Europe for Aviation a modernebb és hatékonyabb európai légiforgalmi légiforgalmi rendszerért

Kilenc európai intézmény mutatta be közös jövőképét és előrehaladását egy modernebb és hatékonyabb európai légiforgalmi irányítási rendszer felé az Airspace Worldön, az éves háromnapos légiforgalmi szolgáltatási szakkiállításon, amelyre a múlt héten Lisszabonban került sor.

A kilenc szervezet közös standdal állt ki a koncepció keretében. Európa a légi közlekedésért (E4A), ismertetve kiegészítő tevékenységeiket és közös projektjeiket, valamint elmagyarázva, hogyan alakítanak együtt egy modernebb és versenyképesebb európai légteret.

„Egy egységes európai légiforgalmi légiforgalmi közösséget képviselünk, amely egy közös célért dolgozik: egy intelligensebb, összekapcsoltabb európai égboltért.” Filip Cornelis, az Európai Bizottság Mobilitási és Közlekedési Főigazgatóságának légi közlekedésért felelős igazgatója mondta el beszédében a standon. „A legtöbb lisszaboni kiállítóval ellentétben mi nem nyújtunk légiforgalmi szolgáltatást. Szerepünk az operatív érdekelt felek, és természetesen a tagállamok és partnerek segítése abban, hogy alakítsák azt a környezetet, amelyben az európai légiforgalmi rendszer működik. Stratégiai folyamatokat vezetünk be egy modernebb és versenyképesebb európai légtér megteremtése érdekében.”

Az E4A összefogja a Európai Bizottság, a Európai Éghajlat-, Infrastrukturális és Környezetvédelmi Végrehajtó Ügynökség (CINEA), EUROCONTROL, a Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA), az Európai Védelmi Ügynökség (EVÜ), EUROCAE, a SESAR közös vállalkozás (SESAR Közös Vállalat) SESAR telepítésirányító (SESAR DM) és a Európai Unió Űrprogramügynöksége (EUSPA).

Az E4A partnerei összehangolják a politikát, az innovációt, a telepítést, a működést és a finanszírozási forrásokat, hogy valódi működési hatást érjenek el, és előnyöket biztosítsanak az utasok, a gazdaság és a környezet számára.

Az ATM (ATM) egy járat irányításának folyamata attól a pillanattól kezdve, hogy elhagyja a kaput, egészen addig, amíg biztonságosan megérkezik a célrepülőtéren lévő parkolóhelyére. A légi közlekedés iránti kereslet folyamatosan növekszik, Európa légtere már amúgy is sűrűn zsúfolt, a növekvő geopolitikai feszültségek nagyobb rugalmasságot igényelnek a katonai műveletekhez, valamint a fenntarthatósági célok a leginkább üzemanyag-hatékony folyamatokat és pályákat követelik meg, így a légiforgalmi szolgáltatás (ATM) modernizálásáért folyó versenyfutás zajlik. A cél a nagyobb kapacitás megteremtése, miközben teljesíti a környezetvédelmi célokat és fenntartja a kiváló biztonsági eredményeket.

Ez a modernizáció digitális és interoperábilis folyamatok alkalmazását vonja maga után az Európában történelmileg fennálló széttöredezettség leküzdése és a teljesítmény növelése érdekében. Az ezt elősegítő tényezők közé tartoznak a központosított tanúsítási folyamatok, a harmonizáció, az innováció gyorsabb bevezetése és a polgári-katonai koordináció. Az átfogó jövőkép a biztonságos, fenntartható és hatékony műveletek.

A 2026-os Légtér Világkiállítást 2026. május 26. és 28. között rendezték meg a portugál fővárosban, amelyen mintegy 7,000 légiközlekedési szakember vett részt 145 országból.

E4A partnerek – hogyan járulnak hozzá az egyes partnerek az ATM jövőjéhez

A Lisszabonban kiállító kilenc légiközlekedési szervezet mindegyikének megvan a maga sajátos szerepe az alábbiakban ismertetett légiforgalmi szolgáltatás (ATM) kontextusában. Bizonyos esetekben ez egy szélesebb körű hatáskör egyik eleme.

Az egyes szervezetek szerepét az infografika is rögzíti:

Általános kiadványok2026. május 29.

Tájékoztató: Európa a légi közlekedési partnerekért

• Európai Bizottság: Meghatározza a digitális, fenntartható és interoperábilis uniós égbolt hosszú távú jövőképét.
• CINEA (Éghajlatvédelmi, Infrastrukturális és Környezetvédelmi Végrehajtó Ügynökség)Fenntartható és innovatív légi közlekedési projekteket finanszíroz.
• EUROCONTROLElőmozdítja a polgári és katonai repülés legmagasabb színvonalát, és támogatja a biztonságos és hatékony működést a páneurópai hálózaton.
• EASA (Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége)Biztonságossá teszi az égboltot az ATM-rendszerek tanúsításának és szabványosításának biztosításával.
• EUROCAEVilágszerte elismert iparági szabványokat dolgoz ki a repülés számára.
• EUSPA (Európai Unió Űrprogram Ügynöksége): Műholdas szolgáltatásokat nyújt a precíz navigációhoz.
• SESAR közös vállalkozásKutatást és fejlesztést ösztönöz innovatív és digitálisan felkészült ATM-megoldások biztosítása érdekében.
• SESAR telepítésirányítóAz innovációt valósággá alakítja az új ATM-megoldások bevezetésének koordinálásával.
• EDA (Európai Védelmi Ügynökség)Fokozza a légi katonai mobilitást Európa égboltján, biztosítva a polgári és katonai erők közötti kapcsolódási pontokat és interoperabilitást.

Ossza meg ezt a cikket: