A legfelsőbb uniós bíróság szerint korlátozni kell a légi utasok adatainak felhasználását

Az utasok sorban állnak a müncheni repülőtéren, Németországban.

Az EU-tagállamok csak a súlyos bűncselekmények és a terrorizmus leküzdéséhez feltétlenül szükséges légitársasági utasadatokat gyűjthetik – közölte június 21-én az európai legfelsőbb bíróság, és megtiltotta a gépi tanulás használatát az adatok gyűjtésére.

A 2016-ban elfogadott utasnyilvántartási irányelv (PNR) lehetővé teszi a rendőrség és az igazságügyi tisztviselők számára, hogy hozzáférjenek az EU-ba induló és onnan induló járatok utasadataihoz a súlyos bűncselekmények leküzdése és a biztonság fenntartása érdekében a 27 országból álló blokkban.

A jogvédő csoportok azonban azt mondták, hogy még a bűnüldöző és más hatóságok általi adatmegőrzés a magánélethez és az adatvédelemhez való alapvető jogok invazív és indokolatlan megsértése.

2017-ben a belga Emberi Jogi Liga (LDH) és más jogvédő csoportok megtámadták a PNR-t egy belga bíróságon, mondván, hogy az túl sok adat gyűjtését teszi lehetővé, és tömeges megfigyeléshez, diszkriminációhoz és profilalkotáshoz vezethet.

A bíróság ezt követően a luxemburgi székhelyű Európai Unió Bíróságától (EUB) kért tanácsot.

"A Bíróság úgy ítéli meg, hogy az alapvető jogok tiszteletben tartása megköveteli, hogy a PNR-irányelv által biztosított hatáskörök a feltétlenül szükségesre korlátozódjanak" - mondta az EUB.

Hirdetés

A bírák szerint a PNR-nek a terrorcselekményekre és a súlyos bűncselekményekre kell korlátozódnia, amelyek objektív, még ha csak közvetett kapcsolatban is állnak a légi utasszállítással.

Az EUB szerint a PNR kiterjesztése az EU-n belüli járatokra csak akkor engedélyezhető, ha az feltétlenül szükséges, és bíróság vagy független közigazgatási szerv felülvizsgálható.

„Valamely tagállamot fenyegető valós és jelenlegi vagy előrelátható terrorfenyegetés hiányában az uniós jog kizárja az EU-n belüli járatok és az Európai Unión belül más módon végzett szállítási műveletek PNR-adatainak továbbítását és feldolgozását előíró nemzeti jogszabályokat. – mondták a bírák.

Az EUB azt is közölte, hogy a mesterséges intelligencia technológiája az öntanuló rendszerekben (gépi tanulás) nem használható a légitársaságok utasainak adatainak gyűjtésére.

Az ügy a C-817/19 Ligue des droits humains.