Az autógyártók 875 millió eurót bírságoltak az NOx-eltávolító technológiák elleni összejátszás miatt

Az Európai Bizottság megállapította, hogy a Daimler, a BMW és a Volkswagen csoport (Volkswagen, Audi és Porsche) megsértették az EU monopóliumellenes szabályait, amikor összejátszottak a műszaki fejlődésről a NOx-tisztítás területén. 

A Bizottság 875 millió eurós bírságot szabott ki. A Daimlert nem bírságolták meg, mivel az feltárta a Bizottság számára a kartell létezését. Valamennyi fél elismerte részvételét a kartellben, és beleegyezett az ügy rendezésébe.

A Bizottság versenypolitikáért felelős ügyvezető alelnöke, Margrethe Vestager elmondta: „Az öt autógyártó, a Daimler, a BMW, a Volkswagen, az Audi és a Porsche rendelkezett a káros károsanyag-kibocsátás csökkentésére alkalmas technológiával [de] elkerülték a versenyt e technológia teljes potenciáljának kihasználásában. . A verseny és az innováció a gépjárművek szennyezésének kezelésében elengedhetetlen Európa számára, hogy teljesítse ambiciózus Green Deal céljainkat. ” 

Az autógyártók rendszeres technikai értekezleteket tartottak, hogy megvitassák a szelektív katalitikus redukció (SCR) technológia fejlődését, amely kiküszöböli a káros nitrogén-oxid (NOx) kibocsátást a dízelmotoros személygépkocsikból a karbamid (más néven „AdBlue”) befecskendezésével gázáram. Több mint öt éve (2009 - 2014) az autógyártók összejátszottak, hogy elkerüljék az új technológiát alkalmazó versenyt.

Ez az első olyan kartelltiltó döntés, amely kizárólag a műszaki fejlődés korlátozásán alapul, és nem az árak rögzítésén, a piac megosztásán vagy az ügyfelek felosztásán alapul.

Sípoló eszköz

A Bizottság létrehozott egy eszközt, amely megkönnyíti az egyének figyelmeztetését a versenyellenes magatartásról anonimitásuk megőrzése mellett. Az eszköz védi a visszaélést bejelentők névtelenségét egy kifejezetten titkosított üzenetkezelő rendszer révén, amely lehetővé teszi a kétirányú kommunikációt. Az eszköz ezen keresztül érhető el link.

Ossza meg ezt a cikket: