A Bank átengedi a blokkláncot, hogy megkönnyítse az öv- és közúti kereskedelmet

Kína és az Európai Unió egyaránt azt mondta, hogy felgyorsítják a tárgyalásokat annak érdekében, hogy ez év végéig megkötsék a Kína – EU beruházási megállapodást, amelynek hatalmas „Belt and Road” infrastrukturális projektje a kereskedelem és a növekedés korszakának középpontjában áll. gazdaságok Ázsiában és azon túl.

A kínai öv és út kezdeményezés (BRI), amelyet néha Új Selyem Útnak is neveznek, az egyik legambiciózusabb infrastrukturális projekt, amelyet valaha is elképzeltek. Xi Jinping elnök által 2013-ban indított fejlesztési és beruházási kezdeményezések hatalmas gyűjteménye Kelet-Ázsiától Európáig terjed.

Az eredeti Selyemút a kínai Han-dinasztia (i. E. 206 – 220) nyugat felé történő terjeszkedése során keletkezett, amely kereskedelmi hálózatokat kovácsolt a mai közép-ázsiai országokban, Afganisztánban, Kazahsztánban, Kirgizisztánban, Tádzsikisztánban, Türkmenisztánban és Üzbegisztánban, valamint a mai India és Pakisztán déli irányban. Ezek az útvonalak több mint négyezer mérföldet nyújtottak Európáig.

A Belt and Road Initiative (BRI) a mai új Selyemút, transzkontinentális folyosó, amely szárazföldön köti össze Kínát Délkelet-Ázsiával, Dél-Ázsiával, Közép-Ázsiával, Oroszországgal és Európával - és a 21. századi tengeri selyemút, egy tengeri út összekötve Kína part menti régióit Délkelet- és Dél-Ázsiával, a Csendes-óceán déli részén, a Közel-Keleten és Kelet-Afrikával, egészen Európáig.

A siker egyik legnagyobb kihívása a több árucikk kereskedelmének összetettségének leküzdése lesz - számos érdekelt, közvetítő és bank működik együtt az ügyletek megkötéséért. Ezek az ügyletek hatalmas értékűek és nagyon gyakran történnek, hatalmas összegeket utalnak át határokon át különböző felek számára, amelyek mind különböző rendszereket használnak, és eltérő követelményeknek, adattárolási rendszereknek, valutáknak stb. A jelenlegi rendszer drága, lassú és szinte nem biztosít átláthatóságot az ügyfeleknek.

A „Blockchain” -ot használó innovatív digitális rendszereket fejlesztik annak érdekében, hogy megkönnyítsék ezeknek a kereskedéseknek a gyors és biztonságos módszereit.

LGR Global  vezető szerepet játszik a b2b digitális pénzmozgásban és a végpontok közötti kereskedelem finanszírozásában, és elindította a blockchain alapú digitális rendszert az ellátási lánc finanszírozásának támogatására a Selyemút gazdaságaiban. Az LGR egy új „Selyemút érme”Kriptovaluta a zökkenőmentes és azonnali kereskedelem lehetővé tételéhez az öv és az út mentén.

Hirdetés

„Úgy gondolom, hogy valami, amit továbbra is látni fogunk, az a feltörekvő technológiák hatása az iparra. Olyan dolgokat fognak használni, mint a blockchain infrastruktúra és a digitális pénznemek, hogy növeljék az átláthatóságot és a tranzakciók gyorsaságát. A kormány által kibocsátott jegybanki digitális devizák is készülnek, és ez szintén érdekes hatással lesz a határokon átnyúló pénzmozgásra. " mondott Ali Amirliravi, A LGR Global

„Megvizsgáljuk, hogyan lehet a digitális intelligens szerződéseket felhasználni a kereskedelem finanszírozásában új automatizált akkreditívek létrehozására, és ez igazán érdekes lesz, ha beépítjük az IoT technológiát. Rendszerünk képes a tranzakciókat és a fizetéseket automatikusan kiváltani az ellátási láncból érkező adatok alapján. Ez például azt jelenti, hogy intelligens szerződést hozhatunk létre egy akkreditívre, amely automatikusan felszabadítja a fizetést, ha a hajó egy bizonyos helyre eljut. Vagy egy egyszerűbb példa: a kifizetéseket akkor lehet elindítani, ha a megfelelőségi dokumentumok egy részét feltöltik a rendszerbe és az LGR ellenőrzi. Ezenkívül az akkreditívvel kapcsolatos dokumentumok megoszthatók a különböző kereskedelmi partnerekkel a blockchain platform használatával, amely tovább javítja az átláthatóságot és csökkenti a kereskedési kockázatokat. Az automatizálás olyan hatalmas tendencia - egyre több hagyományos folyamatot fogunk megzavarni. ” ő mondta.

„Az adatok továbbra is óriási szerepet játszanak az ellátási lánc finanszírozásának jövője alakításában. A jelenlegi rendszerben a dokumentumok papír alapúak, az adatok elhallgattatva vannak, és a szabványosítás hiánya valóban megzavarja az általános adatgyűjtési lehetőségeket. Miután azonban ez a probléma megoldódott, egy végpontok közötti digitális kereskedelemfinanszírozási rendszer képes lenne olyan nagy adathalmazok létrehozására, amelyek felhasználhatók lennének mindenféle prediktív modellek és iparági betekintések létrehozására. Természetesen ezen adatok minősége és érzékenysége azt jelenti, hogy az adatkezelés és a biztonság hihetetlenül fontos lesz a holnap iparának számára. ”

Ali Amirliravi pozitívan értékeli a Belt and Road Initiative által kínált lehetőségeket.

„Számomra a pénzmozgás és a kereskedelemfinanszírozás jövője fényes. Az új digitális korszakba lépünk, és ez mindenféle új üzleti lehetőséget jelent, különösen a következő generációs technológiákat alkalmazó vállalatok számára. ”

 

 

Ossza meg ezt a cikket: