A Marguerite, a Griffin Capital Partners és a WBW Invest elindítja az OnTraint, egy új mozdonylízing platformot

Az újonnan létrehozott, lengyelországi OnTrain mozdonylízing-platform korszerű mozdonyokat kínál majd az európai vasutak üzemeltetőinek rövid és hosszú távú lízingmodellben, valamint karbantartási szolgáltatásokat.

A cég már 80 mozdonyra kötött szerződést, és határozott megrendelést adott le 40 Traxx 3 többrendszerű mozdonyra az Alstomtól és 10 Dragon 2 LM nehéz elektromos mozdonyra a Newagtól. A fennmaradó 30 mozdony további opciót jelent 20 mozdony megvásárlására az Alstomtól és 10 mozdonyt a Newagtól.

Az OnTrain egy új társaság, amelynek többségi tulajdonosa a Marguerite, egy páneurópai infrastrukturális befektető, valamint a Griffin Capital Partners magántulajdonban lévő magántőke- és ingatlankezelő befektetési és eszközkezelője Közép- és Kelet-Európában; és a WBW Invest, egy lengyel befektetési társaság a megújuló energia, a szállítás és a logisztika ágazatában, jelentős tapasztalattal a magánvasúti üzletágban, és különösen a gördülőállomány lízingében.

Az OnTrain stratégiája az, hogy a vasúti árufuvarozók számára korszerű mozdonyokat kínáljon a legmagasabb piaci követelményeknek megfelelő kísérő szolgáltatásokkal. A legtöbb OnTrain mozdony alkalmas lesz határokon átnyúló szállításra, és a legtöbb EU-országban való működésre tervezték. Minden mozdony fel lesz szerelve ETCS-sel, a legújabb európai rendszerrel a biztonságos vonatközlekedés biztosítása érdekében.

Az OnTraint az elöregedő gördülőállomány lecserélésének és a vasúti infrastruktúra korszerűsítésének növekvő igényének kielégítésére hozták létre Európa-szerte. A mozdonyok átlagos életkora Lengyelországban az elektromos vonali mozdonyok esetében 30 év, a dízeljárművek esetében pedig közel 40 év – a lengyel mozdonyflotta 81%-a 30 év feletti. Összehasonlításképpen, Nyugat-Európában a meglévő vontatóflotta mindössze 48%-a haladja meg a 30 évet*.

Lengyelország kulcsfontosságú folyosó a balti, a mediterrán nyugati és a fekete-tengeri régiók között szállított áruk és rakományok logisztikája szempontjából. Az intermodális szállítás egyre fontosabb szerepet tölt be, amely modern, gyors és megbízható flottát igényel. Európa második legnagyobb vasúti árufuvarozási piacaként a statisztikai adatok szerint 62-ban elért 2023 milliárd tonnakilométerrel Lengyelország szembesül azzal a kihívással, hogy sürgősen le kell cserélnie elöregedő járműparkját. A korszerű és megbízható vontatási gördülőállomány az utazási idő csökkentésével és a mozdonyonkénti utazások számának növelésével garantálja a meglévő infrastruktúra optimalizált kihasználását.

Michael Dedieu, a Marguerite ügyvezető partnere, mondta: "Ezt a stratégiai beruházást Lengyelország szilárd gazdasági teljesítménye és a modern mozdonyok iránti jelentős kereslet vezérli. A Marguerite-nél befektetéseink ellenálló képességére és a jövő generációk számára nyújtott előnyeire összpontosítunk. A vasúti szállítás modernizálása a szélesebb energiaátállási trendek és folyamatok része, és a gördülőállomány-lízingszolgáltatások iránti kereslet és népszerűség csak növekedni fog. A Capital Partners és a GriusffinW együttműködése a teherszállítás szén-dioxid-mentesítése Lengyelországban és Európában.”

Tomasz Mrowczyk, a Griffin Capital Partners társügyvezető partnere, mondta: „A vasúti szektorba való belépés jelentős mérföldkövet jelent magántőke üzletágunk folyamatos fejlődésében. Ez a gondosan kiválasztott iparág óriási növekedési és innovációs lehetőségeket kínál, támogatva a vasúti ágazat fejlődését Lengyelországban és Közép- és Kelet-Európában. A lengyelországi vasúti piac elemzése után azt látjuk, hogy a bérelt mozdonyok teljes száma folyamatosan növekszik, tükrözve a korszerű gördülőállomány iránti keresletet a vasúti fuvarozók körében. Partnereinkkel, valamint világszínvonalú járműgyártókkal együttműködve pontosan ilyen terméket szállítunk a piacra.”

Piotr Ignasiak, a WBW Investtől hozzáteszi: „A piac mélyreható ismerete lehetővé teszi számunkra, hogy felismerjük a mozdonylízing növekvő tendenciáját Közép- és Kelet-Európában, különösen Lengyelországban, ahol a vasúti szállítástól való függés fokozódik. Ugyanakkor azt tapasztaljuk, hogy sürgősen szükség van a régi és túlhasznált gördülőállomány új, korszerű cseréjére. A jogszabályi változások, amelyek a szénlábnyom csökkentését a teljes értékláncban és a környezetbarát közlekedés felé mozdítják elő, arra ösztönzik a szállítókat és a gyártókat, hogy a szállítást vasútra váltsák. Lengyelországban a vasúti infrastrukturális beruházások jelentős növekedésének lehetünk tanúi, a következő évtizedben milliárdokat fordítanak a meglévő vonalak korszerűsítésére és újak építésére, amelyek támogatják a modern mozdonyok iránti keresletet. Végül, de nem utolsósorban az új vezetők piacra vonzásához jobb munkakörnyezetre van szükség. E fejlemények és trendek alapján úgy gondoljuk, hogy most van az ideális alkalom platformunk létrehozására, mivel a modern mozdonyok lízingelése iránti kereslet várhatóan tovább fog növekedni.”

A folyamatban részt vevő felek tanácsadói közé tartozik Rymarz Zdort Maruta, a Baker & McKenzie, az SCI Verkehr és az MDDP.

Marguerite-ről

A Marguerite egy páneurópai befektető a hosszú élettartamú zöldmezős és barnamezős bővítési infrastruktúrában.

Alapjaink tőkeintenzív, fenntartható befektetési lehetőségeket keresnek, különös tekintettel a négy szektorra: (1) energia és megújuló energiaforrások, (2) digitális átalakulás, (3) hulladék és víz, valamint (4) közlekedés.

A Marguerite négy európai infrastrukturális alapot kezel, amelyek közül a legutolsó a Marguerite III, és több mint 1.5 milliárd eurót fordítottunk olyan projektekre, amelyek célja az európai infrastruktúra változó helyzetének kezelése az ESG elvek integrálása és a társadalom számára pozitív változás létrehozása révén.

A Marguerite III az InvestEU Alap keretében az Európai Unió támogatásában részesül.

Az Európai Beruházási Bank és a főbb európai nemzeti promóciós bankok által támogatott független infrastrukturális befektetési menedzserként 2010-ben alapított alapkezelővé fejlődtünk, amelynek célja, hogy értéket teremtsen a befektetők számára, miközben a robusztus ESG-szűrést a jogosultsági feltételeink részeként integrálja. folyamatosan mérjük befektetéseink pozitív hatását. Aláírói vagyunk a Net Zero Asset Managers (NZAM) kezdeményezésnek, és elkötelezzük magunkat, hogy portfóliónkat a nettó nulla kibocsátású útvonalakhoz igazítjuk 2050-ig vagy még korábban.

A Griffin Capital Partnersről

A Griffin Capital Partners magántulajdonban lévő magántőke- és ingatlankezelő befektetési és vagyonkezelője Közép-Kelet-Európában, Németországban és az EU más kiválasztott országaiban. A kelet-közép-európai régió egyik legaktívabb és leginnovatívabb ilyen típusú befektetője. A Griffin egy egyablakos ügyintézés azon nemzetközi befektetők számára, akik hajlandók befektetni a közép-kelet-európai országokba, Németországba és más kiválasztott nyugat-európai piacokra. Számos nemzetközi céggel dolgozik együtt, mint például az Ares Management Corporation, a Bridgepoint, a Kajima Corporation, a Madison International Realty, az Oaktree Capital Management, a PIMCO, a Redefine Properties, a Signal Capital Partners és a WING. A Griffin Capital Partners partnerei hosszú és sikeres múlttal rendelkeznek a befektetések és vagyonkezelés terén Európában és az Egyesült Államokban. A Griffin által kezelt befektetések bruttó eszközértéke tizennyolc különböző platformon meghaladja a 8 milliárd eurót, az elmúlt 4 év során a teljes befektetett tőke több mint 10 milliárd eurót tett ki.

A WBW Investről

A WBW Invest egy magánbefektetési társaság, amely tevékenységét a következő ágazatokra összpontosítja: megújuló energia, ingatlan, pénzügyi és általános logisztikai és szállítási szektor. Gyökerei a vasúti szállítási szektorban nyúlnak vissza, amelybe tulajdonosai nem sokkal a vasúti szállítási piac 2003-as megnyitása után az elsők között fektettek be. Tulajdonosai és vezetői sikeresen valósítottak meg gördülőállomány bérlésével vagy vasúti árufuvarozással kapcsolatos projekteket, beleértve Lengyelország egyik legnagyobb gördülőállomány-kölcsönző cégének elindítását. A WBW részvényesei és vezetői tapasztalattal rendelkeznek a lízing- és a vasúti szállítási szektorban működő cégek irányításában.

Ossza meg ezt a cikket: