közlekedés
1.45 millió új, csak akkumulátoros elektromos autó 2024-ban
2024-ban 1.45 millió új, csak akkumulátoros elektromos személygépkocsik ben voltak bejegyezve EU, ami 6.1%-os csökkenést jelent 2023-hoz képest (1.55 millió). Ezzel a tisztán elektromos autók teljes száma 5.87 millióra emelkedett, ami a flotta 32.4%-os növekedését jelenti 2023-hoz képest (4.43 millió).
Ez az információ származik Az információk szétdarabolódása az Eurostat tette közzé. A cikk egy maroknyi megállapítást mutat be a részletesebbekből Statisztika Magyarázatos cikk a személygépkocsikról az EU-ban.
Forrás adatkészletek: road_eqr_carpda, road_eqr_zev
Az akkumulátoros elektromos autók aránya az összes újonnan forgalomba helyezett autón belül 13.6%-ra esett vissza 2024-re, ami 1.0 százalékponttal (százalékponttal) a 2023-as szint (14.6%) alatt maradt. Ez az arány 1-ig 2018% alatt maradt, de az utóbbi években jelentősen nőtt, 5.3-ban 2020%-ra, 9.0-ben 2021%-ra, 12.1-ben pedig 2022%-ra emelkedett.
Míg a plug-in hibrid autók száma 6.5%-kal csökkent, hasonlóan a tisztán akkumulátoros elektromos személyautókhoz, az új hibrid személygépkocsik teljes száma 12.7%-kal nőtt 2024-ben (3.95 millió) a 2023-as évhez képest (3.50 millió).
Az újonnan forgalomba helyezett autók közül a kizárólag akkumulátoros elektromos autók legmagasabb arányát Dániában (51.3%), Máltán (37.7%) és Svédországban (34.9%) mérték. Ezzel szemben a legalacsonyabb arányt Horvátországban (1.8%), Szlovákiában (2.4%) és Lengyelországban (3.0%) regisztrálták.
Forrás adatkészletek: road_eqs_carpda, út_eqs_zev
Az új, akkumulátoros elektromos járművek egyéb típusait tekintve, amelyek jóval kevesebbek, mint az új, akkumulátoros elektromos személygépkocsik, az új nehéz tehergépkocsik száma nőtt a legnagyobb mértékben 2023 és 2024 között, 39.7%-kal, ezt követték a közúti vontatók (+35.5%) és a motoros buszok és autóbuszok (+28.2%), míg a könnyű tehergépkocsik esetében csökkenés volt tapasztalható (-10.8%). Néhány jelentős növekedés ellenére teljes számuk 6.8%-os csökkenést mutatott 2023-hoz képest.
További információk
- Statisztika Magyarázatos cikk a személygépkocsikról az EU-ban
- Tematikus rész a közlekedésről
- Adatbázis a közlekedésről
- Webinárium a közlekedési statisztikákról
- Kulcsszámok az európai közlekedésről – 2024-es kiadás
Módszertani megjegyzések
A járművek milliós darabszáma ebben a hírben két tizedesjegyre kerekített; a nem kerekített számok a vonatkozó táblázatban találhatók. Statisztika magyarázata cikkA cikkben szereplő változási százalékokat nem kerekített adatok alapján számítottuk ki.
Ossza meg ezt a cikket:
Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.
-
Digitális gazdaság5 napjaTúlélheti-e a digitális szuverenitás egy nyílt kereskedelmi rendszert?
-
Iszlám4 napjaFriedman Intézet és Trends Group az olasz parlamentben: A Muszlim Testvériség elleni küzdelem
-
Tengeri5 napjaEgy távoli szigetről a világ minden tájára: Az azori-szigeteki halkonzerv története
-
erdőtüzek5 napjaAz EU erdőtüzek elleni támogatást nyújt a Portugáliában és Franciaországban előforduló több tűzvész kezelésére
