Elektromos álom: Nagy-Britannia 2035-től betiltja az új benzin- és hibrid járműveket

Ez a lépés az elektromos autók győzelmét jelenti, amely globális másolással sújthatja az olajtermelők gazdagságát, valamint átalakíthatja az autóipart és a 20. századi kapitalizmus egyik ikonját: magát az autót.

Boris Johnson miniszterelnök a bejelentés felhasználásával igyekszik emelni az Egyesült Királyság környezetvédelmi bizonyítványait, miután elbocsátotta a novemberben tervezett, Glasgow-ban megrendezett ENSZ éghajlatváltozási konferencia, COP26 néven ismert vezetőjét.

"Meg kell küzdenünk a szén-dioxid-kibocsátásunkkal" - mondta Johnson kedden a londoni Tudományos Múzeumban a COP2 indító rendezvényén. "Mint ország és társadalom, mint bolygó, mint faj, most cselekednünk kell."

A kormány közölte, hogy konzultáció alapján 2035-ben vagy korábban, ha gyorsabb átállás lehetséges, befejezi az új benzin-, dízel- és hibrid autók és kisteherautók értékesítését.

A világ országai és városai bejelentették, hogy a 2015-ös Volkswagen (VOWG_p.DE) kibocsátási botránya és az EU szigorúbb szén-dioxid-szabályokat vezet be.

Párizs, Madrid, Mexikóváros és Athén polgármesterei azt mondták, hogy 2025-ig betiltják a dízelmotoros járműveket a városközpontokból. Franciaország arra készül, hogy 2040-ig betiltja a fosszilis üzemanyaggal működő autók értékesítését.

Míg Nagy-Britanniában megnőtt az elektromos járművek iránti kereslet, Európa második legnagyobb piaca az új járművek, a dízel és a benzin modellek számára továbbra is az értékesítés 90% -át adja. A zöldebb modellek leendő vásárlói aggódnak a töltési pontok korlátozott rendelkezésre állása, egyes modellek választéka és költségei miatt.

A kormány közölte, hogy tavaly további 2.5 millió fontot (3.25 millió dollárt) biztosít a villamos járművek több mint 1,000 új töltőpontjának telepítésének finanszírozásához a lakóutcákon.

ELEKTROMOS ÁLOM?

Míg egyes autógyártók nehezen tudják megérteni az égésű motor végét, mások olyan jövőt fogadtak el, amelyben az elektromos járművek dominálnak.

Ford (FN), A Volkswagen és a Vauxhall Nagy-Britannia legnagyobb forgalmú autógyártói a Motorgyártók és Kereskedők Társasága szerint. Tesla (TSLA.O), Mitsubishi (7211.T) és a BMW (BMWG.DE) gyártja az első három legnagyobb autót Nagy-Britanniában.

Noha a tilalom további 15 évig nem lép életbe, a változás hamarabb érinti a döntéshozatalt, mivel az autógyártók jóval azelőtt döntenek a beruházásokról, hogy egy jármű először legördülne a gyártósorról, amelynek modell életciklusa körülbelül hét év.

A tilalom veszélyt jelent a német munkahelyekre, mivel Nagy-Britannia a legnagyobb exportpiac autógyártói számára, amely a globális értékesítés mintegy 20% -át teszi ki, és az elektromos autók gyártása kevesebb időt vesz igénybe, mint az égésű vagy hibrid változatok.

ÁRAMFORRÁS

A kéthetes COP26 csúcstalálkozót az igazság pillanatának tekintik a globális felmelegedés elleni 2015-ös párizsi megállapodásban. Nagy-Britannia ígéretet tett arra, hogy 2050-re eléri a nettó nullát.

Johnson azt is jelezte, hogy Nagy-Britannia széntüzelésű erőműveinek fokozatos megszüntetése egy évvel előrelépne 2024-ig. A szén az ország villamos energiájának mindössze 3% -át adja, szemben a három évtizeddel ezelőtti 70% -kal.

Johnson COP26 elindítását a csúcstalálkozó korábbi vezetője, a múlt héten elbocsátott csúcstalálkozó egykori vezetője, a csúcstalálkozó csípős támadása rontotta.

Johnson nem volt hajlandó válaszolni az O'Neillre vonatkozó kérdésekre, a múlt héten azonban a kormány azt mondta, hogy a szerepet egy miniszter tölti be, és várhatóan ebben a hónapban jelentik be a helyettesét.