Európa fenntartható jövője a #RawMaterials for #Batteries elérhetőségétől függ

Az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság (EGSZB) sürgetõ kérdésként említi a nyersanyagok elérhetõségét, figyelmeztetve, hogy az elemek mobilitásának gyors megoldására van szükség az elektromos mobilitás és a fenntartható közlekedés lehetõvé tétele érdekében.

Az Európai Uniónak a lehető leghamarabb biztosítania kell a nyersanyagokhoz való állandó hozzáférést annak érdekében, hogy az elektromos járművek számára erős akkumulátor-ipar alakuljon ki. A riasztás a 5. február 2020-én Brüsszelben tartott vitán hangzott el, amelyet a Közlekedés, energia, infrastruktúra és információs társadalom szekció (TEN) tartott.

A széles körben elterjedt, nulla CO XNUMX -kibocsátású e-mobilitás a következő kulcsfontosságú lépés a fenntartható közlekedés és az éghajlati semlegesség megvalósítása felé. Ennek ellenére csak azáltal, hogy folyamatosan hozzáférést biztosít az akkumulátorok nyersanyagaihoz, Európa képes lesz megszabadulni a fosszilis alapú tüzelőanyagoktól és átélni az elektrifikációt.

Colin Lustenhouwer, az EGSZB tavalyi előadója vélemény az elemekkel kapcsolatban rámutatott, hogy létfontosságú felhívni a figyelmet a szükséges sürgős intézkedésekre, és kijelentette: "Azonnali lépéseket kell tennünk. A nyersanyagok hozzáférhetősége folyamatos kérdés egy olyan területen, ahol Európának kevés forrása van, és szeretné garantálni az ellátást A villamosítás az egyetlen megoldás a fenntartható üzemanyag számára, és ehhez akkumulátorokra van szükség. "

• A nyersanyagok függetlenségének biztosítása

Az autós akkumulátorok Európa jövője szempontjából kulcsfontosságú kérdés, és nem szabad őket természetesnek venni. Ezek az elektromos jármű költségeinek 40% -át teszik ki, de 96% -ukat Európán kívül gyártják.

A nyersanyagok a szükséges mértékben nem állnak rendelkezésre az EU-ban, ezért importálni kell őket. A lítium, nikkel, mangán és kobalt elsősorban Dél-Amerikából és Ázsiából származik. Ez azt jelenti, hogy ha az EU nem lép fel, akkor egyre nagyobb mértékben függ harmadik országoktól, például Brazíliától és Kínától.

Ezenkívül az akkumulátorok nyersanyag-ellátásának biztosítása a nemzetközi versenyhez vezet, amely hatással lehet a geopolitikai egyensúlyra, és politikai feszültségeket okozhat az exportáló országokban. Az EU-nak ezért gyorsan kell cselekednie annak biztosítása érdekében, hogy hozzáférjen a globális piacra, így nem lesz sebezhető a közelgő nyersanyag-verseny miatt.

• Az elemek körforgásos gazdaságának előmozdítása

Az akkumulátorokra vonatkozó európai stratégiának átfogónak kell lennie, és lehetővé kell tennie annak teljes életciklusát, a létrehozástól a telepítésig és az újrahasznosításig. Minden szereplőt be kell vonni és össze kell vonni, összhangban az értéklánc megközelítés alapelveivel, amelyek minden szakaszban befolyásolják.

Pierre Jean Coulon, a TEN szekció elnöke elmondta: "Fenntartható jövőnk érdekében figyelembe kell vennünk az akkumulátor teljes élettartamát, és fel kell szerelnünk magunkat a szükséges erőforrásokkal. Az európai vállalkozások csak az akkumulátorok fejlesztésének és kiépítésének fontos szereplőjévé válhatnak az Egyesült Államokban. a következő években hatalmas ugrással halad előre. "

• Az EGSZB szorosan figyelemmel kíséri az ügyet

Az EGSZB az anyagok újrahasznosításának fontosságát kiemelte az akkumulátorokról szóló 2019. évi véleményében, ahol a "városi bányászat" elősegítette az új elemek építésének lehetséges módját a használt termékekből és hulladékokból, például az eldobott elektromos és elektronikus eszközökből származó elemek visszanyerésével.

A véleményben az EGSZB egy erős európai akkumulátoripar létrehozására szólított fel, és támogatta az Európai Bizottság által bemutatott stratégiai cselekvési tervet, amely két prioritást hangsúlyozott: egyrészt nagyobb beruházásokra volt szükség a technológiai szakértelem szükséges szintjének eléréséhez, másrészt , megoldásokat kell találni a harmadik országokból és az EU forrásaiból származó nyersanyag-ellátás biztosítására.

Hangsúlyozva, hogy az EU-nak többet kell tennie és strukturális megközelítést kell alkalmaznia az elemekről, az EGSZB volt az első olyan intézmény, amely összefogta az összes szociális partneret, és rámutatott arra, hogy az akkumulátorok az egyik legfontosabb kihívást jelentik Európa zöld és virágzó jövőjében.

Ossza meg ezt a cikket: