Az európai vízi utak műanyagszennyezésének kezelése a folyamat elején kezdődik.

Európa egyértelmű célokat tűzött ki maga elé a műanyagszennyezés terén. Az EU nulla szennyezésre vonatkozó cselekvési terve 2030-ra 50%-kal kívánja csökkenteni a tengeri műanyaghulladékot, és 30%-kal a környezetbe kerülő mikroműanyagokat. A tágabb műanyag-program célja az innováció, a versenyképesség és a munkahelyteremtés támogatása is., írja Francis Zoet, a The Great Bubble Barrier társalapítója és operatív igazgatója.

A kihívás most a megvalósítás.

Az Európai Bizottság egyértelművé tette, hogy bár történt előrelépés, jelentős hiányosságok vannak még. intézkedések ...amelyeket a tagállamok a tengeri szennyezés csökkentésére használnak. Ez egy gyakorlatias következtetésre vezet: Európának több infrastruktúrára van szüksége, amely megállítja a műanyagot, mielőtt az a folyó víz alá kerülne.

A The Great Bubble Barriernél ezzel a problémával foglalkozunk nap mint nap. Technológiánk egy perforált csövet használ a vízi út alján, hogy buborékfüggönyt hozzon létre. Ez a buborékfüggöny felfelé áramló áramlást generál, amely a műanyagot a felszínre hozza. Azzal, hogy a rendszert átlósan helyezzük el egy folyóban vagy csatornában, a víz természetes áramlását használjuk fel arra, hogy a hulladékot oldalra, egy vízgyűjtő rendszerbe tereljük az eltávolításhoz. A rendszert úgy tervezték, hogy folyamatosan működjön a vízi út teljes szélességében és mélységében, anélkül, hogy akadályozná a hajóforgalmat vagy a halak áramlását.

Nem az teszi ezt a technológiát fontossá, hogy a buborékfüggönyök önmagukban újak, hanem az, hogy praktikus műanyag-elfogó rendszerré alakították át őket. A Buborékgát az első olyan buborékfüggöny, amelyet kifejezetten a folyókban lévő műanyagszennyezés felfogására terveztek. A kísérleti adatok 86%-os befogási arányt mutatnak az úszó műanyag esetében, és a technológia 1 millimétertől 1 méterig képes felfogni a műanyag tárgyakat.

A The Great Bubble Barriernél hiszünk abban, hogy a műanyagszennyezés megoldása holisztikus megközelítést igényel. Ez magában foglalja a műanyagtermelés csökkentését, a mindennapi termékek újratervezését, a hatékony szabályozások bevezetését, az innovatív technológiákba való beruházást és a nyilvánosság oktatását. Ez nem helyettesíti ezeket az erőfeszítéseket, hanem kiegészíti mindegyiket. Amint a műanyag nagyobb víztestekbe kerül, a gyűjtés nehezebbé és drágábbá válik. Ezért fontos a beavatkozás a folyamat elején. Egyre inkább felismerik, hogy a víz- és óceánpolitikai célok eléréséhez a politikai kötelezettségvállalásokon túlmutató, gyakorlati megoldások kidolgozására és alkalmazására kell törekedni.

A folyók, csatornák és torkolatok azok a helyek, ahol az ambícióktól a megvalósításig terjedő elmozdulás elkezd formát ölteni.

Saját projektjeink mutatják, hogy ez hogyan nézhet ki a gyakorlatban. 2019 óta az első hosszú távú rendszerünk Amszterdamban már azelőtt feltartóztatta a műanyagot, hogy az áthaladhatott volna a város IJ vízi útján az Északi-tenger felé. 2025 augusztusára ez a telepítés több mint egymillió műanyagdarabot fogott be. Ma négy rendszerünk működik: három Hollandiában és egy Portugáliában. Harlingenben egy buborékgát segít megakadályozni, hogy a műanyag bejusson az UNESCO által védett Watt-tengerbe. Vila do Condéban az árapályviszonyokhoz igazítottuk a tervet, így ez az első projektünk egy árapályos folyóban.

Ezek a projektek azt is kimutatták, hogy a technológia akkor működik a legjobban, ha a helyi kormányzáshoz és a helyi infrastruktúrához kapcsolódik. Amszterdamban a buborékfóliás megoldás a „Műanyag Okos Városok” program részét képezi, és nemcsak a hulladék felfogására, hanem annak ellenőrzésére is használják. Az összegyűjtött anyagot a folyó-OSPAR módszerrel elemzik, amely segít azonosítani a vízi utakra kerülő szennyezés típusait és valószínűsíthető eredetét. Ez fontos a politikai döntéshozók számára. A kihívás nem csak a gyűjtés. Ugyanilyen fontos megérteni, hogy milyen műanyag kerül Európa vízi útjaira, és visszakövetni azt a forrásáig.

Az elismerésnek is szerepe van. Idén A Nagy Buborékgát projektet a Zayed Fenntarthatósági Díj Víz kategóriájának döntősévé választották – ez az Egyesült Arab Emírségek úttörő globális díja a globális kihívásokra adott innovatív megoldásokért –, egy olyan elismerés, amely többet jelentett, mint pusztán a láthatóság. A díj finanszírozást vezetett be minden döntős számára, szervezetenként 100 000 USD-t. Egy skálázási szakaszban lévő megoldás esetében az ilyen támogatás jelentőségteljes. Lehetővé teszi, hogy a területen már bizonyított munka továbbfejlessze magát. A 2027-es díjátadó ciklus már megnyílt a beküldések tekintetében. Ezen a területen nem a jó ötletek a korlátozó tényezők, hanem a skálázhatóságuk. Az olyan elismerési és finanszírozási struktúrák, mint a díj, segíthetnek áthidalni ezt a szakadékot azáltal, hogy a bevált megoldásoknak megadják a szükséges erőforrásokat és láthatóságot ahhoz, hogy több közösséghez, vízi úthoz és ökoszisztémához eljussanak.

Európa műanyagstratégiája nem fog sikerrel járni pusztán a további tisztítással. Határozottabb megelőzésre, jobb szabályozásra, körforgásos üzleti modellekre és hatékonyabb hulladékkezelési rendszerekre lesz szükség. De a megoldás részeként a vízi utakat is kezelni kell. A folyók és csatornák összekötik Európa városait a partvidékkel és a tengerekkel. Ezek kritikus lehetőséget jelentenek a műanyagszennyezés forráshoz közeli kezelésére.

Ossza meg ezt a cikket: