Kapcsolatba velünk

Belgium

Antwerpen-Bruges kikötője: enyhe növekedés az év első felében

OSSZA MEG:

Közzététel:

on

A regisztrációját arra használjuk, hogy tartalmat nyújtsunk az Ön által jóváhagyott módon, és javítsuk a megértésünket. Bármikor leiratkozhat.

Az Antwerp-Bruges kikötő teljes átbocsátása 147.2 millió tonna volt 2022 első hat hónapjában, ami 1.3%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Tekintettel a jelenlegi geopolitikai és makrogazdasági helyzetre, ez az enyhe növekedés, annak ellenére, hogy a konténerszegmensben a folyamatos globális torlódási problémák miatt visszaesett, megerősíti egységes kikötőként megerősített pozícióját.

Konténer áteresztőképessége tonnában 9.8%-kal, TEU-ban pedig 6.3%-kal esett vissza 2021 erős első félévéhez képest. A globálisan megszakadt konténerszállító hajózás, a hajók késése és a nagy mennyiségű importrakomány miatt a konténerkereskedelem továbbra is működési kihívásokkal néz szembe. Ráadásul az ukrajnai konfliktus miatt 39%-kal csökkent az Oroszországgal kapcsolatos konténerek átbocsátása.

Hagyományos általános rakomány Az első félévben erőteljesen, 21.8%-kal nőtt 2021 azonos időszakához képest, és 2011 óta a legmagasabb átbocsátási volument érte el. Ennek fő oka az acélimport növekedése, amely a szegmens legfontosabb árucsoportja. A szankciókkal betiltott Oroszországból származó acélt más országokból származó import váltja fel. Más termékcsoportok, így a fa, a rétegelt lemez és a gyümölcs szintén növekedést mutatnak.

Roll-on/roll-off a forgalom 9%-kal nőtt. Az Egyesült Királyságba és Írországba irányuló ro-ro forgalom jelentős növekedést mutatott: 3.8 millió tonnával, illetve 0.6 millió tonnával, ami 6.8, illetve 47%-os növekedést jelent 2021 első hat hónapjához képest. Az új és használt autók száma enyhe, 2.5 millió tonnával nőtt. %-kal és 1.7%-kal, míg a teherautók száma 19%-kal csökkent.

A száraz ömlesztett szegmens 17.9%-kal nőtt. A műtrágyák az erős 2021-es évet követően áteresztőképesség-csökkenést (-15.4%) tapasztaltak, nagyrészt az Oroszországgal szemben bevezetett szankcióknak köszönhetően. A homok, a kavics, a színesércek és a fémhulladék átbocsátása is veszteséget mutatott 6 hónap után. Míg 933,000-ben csak 2021 6 tonna szenet kezeltek, 2022-ben 1.56 hónap után már XNUMX millió tonna az átbocsátás a gázárak meredek emelkedése és az oroszországi gázszállítások csökkenése miatt.

A folyékony ömlesztett A szegmensben (+16.3%) jelentős növekedés tapasztalható a benzin, a benzin és az energiagázok esetében. Bár a gázolaj és a fűtőolaj átbocsátása 2019 óta folyamatosan csökken, az idei év első 6.8 hónapjában 6%-kal nőtt. Az egyéb olajszármazékok és vegyszerek átbocsátása is nőtt, 9.4, illetve 9.8%-kal. A 8.4 millió tonnás áteresztőképességgel a legjelentősebb növekedés az LNG-é volt (+55.3%), mert az LNG-terminál átrakodási funkciója mellett az európai országok most a gázkészletek feltöltésével is foglalkoznak a jövő télre készülve. .

2022 első felében Zeebrugge 53-at fogadott tengerjáró hajók, április és május a legnépszerűbb hónapok, egyenként 15 hajóval. Az átlagos utaskapacitás jelenleg 65% körül van, és egyértelműen növekszik. A globális tengerjáró flotta várhatóan 2022 közepére áll újra teljes mértékben működőképessé.

Hirdetés

Az Antwerp-Bruges kikötő vezérigazgatója, Jacques Vandermeiren a következőket mondta: „A jelenlegi geopolitikai és makrogazdasági helyzetet figyelembe véve ez az enyhe növekedés határozottan megkönnyebbülést jelent. Ezek a számok megerősítik, hogy együtt erősebbek vagyunk, mint egységes kikötő. A környezet továbbra is jelentős kihívásokat jelent, különösen a konténerek szegmensében. Az egyesülésnek köszönhetően immár két egymást kiegészítő platformot kínálhatunk egységes kikötőként, jelentősen erősítve pozíciónkat a nemzetközi logisztikai láncban és Európa egyik fő kapujaként.”

Annick De Ridder, Antwerpen város alelnöke és az Antwerp-Bruges kikötő igazgatótanácsának elnöke a következőket mondta: „Ezek a számok ismét megerősítik, hogy a további konténerkapacitás és a stratégiai infrastruktúrába való befektetések nélkülözhetetlenek ahhoz, hogy megőrizzük pozíciónkat a világban. kikötő. Egységes kikötőként jobb helyzetben vagyunk ahhoz, hogy folytathassuk a nemzetközi versenyt, és fenntarthatóan növeljük kikötőnket a flamand gazdaság motorjaként.”

Dirk De fauw, Bruges város polgármestere és az Antwerp-Bruges kikötő alelnöke a következőket mondta: „Ezek a számok ígéretes kezdetet jelentenek „házasságunknak”. Sőt, a New Lock Zeebrugge tovább erősíti pozíciónkat világkikötőként. A közelmúltban az elrendezési alternatíva megválasztásával fontos lépést tettünk e kulcsfontosságú projekt számára, amely a gazdasági érdekeket a mobilitás és az élhetőség összhangba hozza az egész területre vonatkozóan.”

Antwerpen-Bruges kikötőjéről

Az Antwerp-Bruges-i kikötő évi 289 millió tonnás összteljesítményével a világkereskedelem és ipar kritikus csomópontja. A kikötő kulcsfontosságú összekötő kapocs a konténerek, ömlesztett áru kezelésében és a járművek áteresztőképességében. Sőt, évi 147 millió tonnával Európa első számú exportkikötője. Antwerp-Bruges kikötője 1,400 vállalatnak ad otthont, és Európa legnagyobb integrált vegyipari klaszterének ad otthont. A kikötő közvetlenül és közvetve összesen mintegy 164,000 21 munkahelyet biztosít, és XNUMX milliárd euró hozzáadott értéket termel.

Az Antwerp-Bruges kikötő célja egyértelmű – hogy a világ első kikötőjévé váljon, amely összeegyezteti a gazdaságot, az embereket és az éghajlatot. A fenntartható növekedés mellett a kikötő célja, hogy egyedi logisztikai, tengeri és ipari központként betöltött pozíciójára összpontosítson, és vezető szerepet vállaljon a körkörös és alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaságra való átállásban. A kikötői közösséggel, az ügyfelekkel és más partnerekkel együtt az Antwerp-Bruges kikötő aktívan innovatív megoldásokat keres a fenntartható jövő érdekében. Kiemelten napirenden van a környezetért és a környező társadalomért való felelőssége.

Antwerpen és Zeebrugge kikötőit az Antwerp-Bruges Port Authority, egy közjogi korlátolt felelősségű társaság üzemelteti, amelynek részvényesei Antwerpen városa és Brugge városa. A kikötő 1,800 embert foglalkoztat. Antwerpen alpolgármestere, Annick De Ridder az igazgatótanács elnöke, Bruges polgármestere, Dirk De fauw az alelnök. Jacques Vandermeiren a végrehajtó bizottság vezérigazgatója és elnöke, amely a kikötő napi irányításáért felelős.

Ossza meg ezt a cikket:

Az EU Reporter különféle külső forrásokból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai.
Hirdetés

Felkapott