Belgium
Rekordokat döntő belga vitorlázók csaptak le újabb hullámokra
Két rekordokat döntő, rettenthetetlen belga vitorlázó felfedte következő vízi célpontját. Quentin Debois, az első belga, aki rekordot állított fel szóló atlanti-óceáni átkelésben, kapitányként szeretne kvalifikálni a 2028-as Vendée Globe-ra. Vitorlás barátja, Denis Van Weynbergh, az első belga, aki teljesítette ezt a világ körüli versenyt, a csapatmenedzser és a másodkapitány szerepét tölti be a páros selejtezőkön.
Ahhoz, hogy megfeleljenek annak az ambiciózus kihívásnak, hogy ismét képviseljék Belgiumot a Vendée Globe-on, 2026 végéig partnereket kell találniuk. Ennek a szóló, megállás nélküli, segítség nélküli világ körüli vitorlásversenynek a rajtja 2028 végén lesz. A mai napig mindössze 130 kapitánynak sikerült teljesítenie a Vendée Globe-ot. Quentin, a 38 éves marchini kapitány, másodszor is megpróbálja kvalifikálni Belgiumot a Vendée Globe következő kiadására, amely 2028 novemberében indul Les Sables d'Olonne-ból.
Denis lesz a csapatmenedzsere és másodkapitánya a selejtezők alatt, amelyeket 2027-ben kétfős versenyként rendeznek. Quentinnek a bajnokság legjobb 37 helyezettje között kell végeznie. Csak 40 darab 18 méteres egytestű (IMOCA) hajó indulhat.
Denis: „A belgák évek óta részt vesznek transzatlanti versenyeken, de soha senki nem indult és nem ért célba a Vendée Globe-on.”
„Megmutattam, hogy lehetséges. Most arra szeretném ösztönözni a többi belga kapitányt, hogy vágjanak bele ebbe a kalandba, még akkor is, ha a kihívások hatalmasak. Jó egyszer megtenni, de még jobb többször is. Éppen most adom át a stafétabotot Quentinnek. Célunk egy új hagyomány megteremtése: hogy minden Vendée Globe kiadás elején legyen egy belga.”
Kapitányként Quentin lesz felelős az egytestű hajó előkészítéséért, akit egy technikai előkészítőkből álló csapat támogat. A selejtezők során tengeri mérföldeket és pontokat kell gyűjtenie, mielőtt nekivágna a világ körüli kihívásnak. Denis a csapatmenedzser (a projekt koordinálása és felügyelete) és a páros selejtezők során társkapitányként fog tevékenykedni.
A csapat Quentin világcsúcs-kísérleteihez összeállított csapatára épül, és három technikai felkészítővel bővül. Közös vállalkozói jövőkép a 2028-as Vendée Globe-ról Quentin és Denis is vállalkozói háttérrel és szokatlan karrierúttal rendelkezik. Közös jövőképük van a Vendée Globe projekttel kapcsolatban, és teljes mértékben egyetértenek a célokban és azok elérésének módjában.
Denis azt mondta: „Mindketten radikális karrierváltást hajtottunk végre, hogy offshore skipperek legyünk. Kockázatokat vállaltunk. A hátterünk és a vállalkozói víziónk összehoz minket. Szeretjük a kihívásokat, és az első nagyobb kihívásunk az lesz, hogy meggyőzzük a partnereinket, hogy támogassanak minket ebben a hihetetlen kalandban.”
Quentin hozzátette: „Idén nyáron teljes mértékben elkötelezett vagyok a második kísérletem iránt az észak-atlanti átkelés világcsúcsának megdöntésére egy Mini 6.50-es versenyautóval, ezúttal New York és Anglia között. Amint szeptemberben visszatérek Belgiumba, teljes mértékben belevetem magam ebbe az új projektbe, hogy megvalósítsam az álmomat, ami az óceáni versenyzés kezdete óta dédelgetett: indulhassak a Vendée Globe-on.”
„A Vendée Globe-on való indulás iránti vágyam már a 2022-es óceáni versenyzésem kezdetén felmerült. A Denisszel való találkozás és beszélgetés tette ezt az ötletet valóra, és úgy döntöttünk, hogy cselekedünk, és a 2028-as Vendée Globe-ra szegezzük a tekintetünket. A csapat, amely az elmúlt évben támogatott a dupla atlanti rekordom megdöntésében, megmutatta, hogy erős és készen áll erre az új kihívásra.”
A belga zászlónak továbbra is lobognia kell a Vendée Globe-on. Quentin folytatja: „Denis először hozta el Belgiumot a Vendée Globe-ra, és a belga zászlónak a jövőbeli kiadásokban is lobognia kell ezen a versenyen.”
„Már a tavaly januári célunk a csapatommal, hogy Belgium színeiben lobogtassuk a zászlaját, amikor világcsúcsot döntöttünk az Atlanti-óceánon keletről nyugatra egy Mini 6.50-es autóval. Idén nyáron is ez lesz a célunk, amikor nyugatról keletre átszelő rekordot döntöttünk az Atlanti-óceánon. A 2028-as Vendée Globe pedig ennek a folyamatban lévő utazásnak a része.”
Azt mondta: „Az év végétől fokoznom kell a játékomat, hogy megbirkózzak egy IMOCA-val, ami háromszor nagyobb és sokkal gyorsabb, mint a jelenlegi hajóm. Denis-szel, mint másodkapitánysal a kétkezes versenyeken, a tanulási folyamatnak és a tudásátadásnak gyorsnak és hatékonynak kell lennie.”
„Két célunk van: Belgium jelenlétének megteremtése a Vendée Globe-on, és a verseny 100 nap alatti befejezése.”
Ossza meg ezt a cikket:
Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.
-
Digitális gazdaság4 napjaTúlélheti-e a digitális szuverenitás egy nyílt kereskedelmi rendszert?
-
Iszlám4 napjaFriedman Intézet és Trends Group az olasz parlamentben: A Muszlim Testvériség elleni küzdelem
-
Tengeri4 napjaEgy távoli szigetről a világ minden tájára: Az azori-szigeteki halkonzerv története
-
erdőtüzek4 napjaAz EU erdőtüzek elleni támogatást nyújt a Portugáliában és Franciaországban előforduló több tűzvész kezelésére
