Kapcsolatba velünk

üzleti

A Bizottság jóváhagyja € 20.5 millió az állami támogatás a Renault kidolgozásával dízel hibrid haszonjárművek

OSSZA MEG:

Közzététel:

13 éve

on

Feliratkozását arra használjuk, hogy tartalmat biztosítsunk az Ön által jóváhagyott módon, és hogy jobban megértsük Önt. Bármikor leiratkozhat.

283px-Renault_2009_logo.svgAz Európai Bizottság úgy határozott, hogy a Franciaország által a Renault gépjárműgyártónak nyújtott támogatás a HYDIVU kutatási és fejlesztési program végrehajtásának elősegítése érdekében megfelel az állami támogatásokra vonatkozó uniós szabályoknak. A projekt célja egy dízelüzemű hibrid technológia kifejlesztése furgonok számára. A projekt végén a Renault új hibrid motorral látja el a Traffic és a Master sorozatot. E két modell dízelfogyasztása és CO2-kibocsátása jelentősen csökken. Az állami támogatás egy valódi piaci kudarcot kezel, anélkül, hogy a verseny indokolatlanul torzulna.

A Renault 20.5 millió euró állami támogatásban részesül: 3.8 millió euró támogatásban, 3.4 millió euróban visszafizetendő előlegekben az ipari kutatásra és 13.1 millió euróban visszafizetendő előlegekben kísérleti fejlesztésekre.

Joaquín Almunia, a Bizottság versenypolitikáért felelős alelnöke elmondta: „Európában évente csaknem 2 millió haszongépjárművet értékesítenek. Ennek a projektnek az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás jelentős csökkentését kell eredményeznie, hozzájárulva ezzel az EU innovációs, környezetvédelmi és energiabiztonsági célkitűzéseihez, anélkül, hogy a verseny befolyásolná ”.

A Bizottság megvizsgálta a támogatás összeegyeztethetőségét a kutatáshoz, fejlesztéshez és innovációhoz nyújtott állami támogatásról szóló iránymutatásokkal (K + F + I iránymutatások, lásd: IP / 06 / 1600 és a MEMO / 06 / 441). Arra a következtetésre jutott, hogy a támogatás elhárította a valódi piaci hiányosságokat, és hogy egyben szükséges és elegendő arra ösztönözni a Renault-t, hogy olyan K + F projektet hajtson végre, amelyet egyébként nem önszántából indított volna.

Ez a harmadik állami támogatási eset, amelyet a Bizottság hagyott jóvá, és amelynek célja a hibrid motorok új rendszerének fejlesztése érdekében végzett K + F tevékenységek támogatása. A Renault-nak nyújtott támogatás különlegessége azonban, hogy haszonjárművekre irányul, míg a korábbi támogatás személygépkocsikra vonatkozott: 2013 júliusában a Bizottság jóváhagyta a Valeónak az „ESSENCYELE” projekt lebonyolításához nyújtott támogatást (lásd: IP / 13 / 703) (benzin hibrid motor) és a PSA-nak nyújtott támogatás az „50CO2Cars” projekthez (dízel hibrid motor) (lásd IP / 17 / 757).

Háttér

Történelmileg Európában a haszongépjárművek személyszállító járművekből származnak. Ugyanaz a konfigurációjuk megegyezik (első kerék meghajtás, keresztirányban szerelt első motor, monokokk szerkezet), ugyanazok a motorok és ugyanazok az erőátviteli rendszerek. A kutatás-fejlesztés szempontjából a járműgyártók ezért általában örömmel alkalmazzák a haszongépjárművek számára a korábban az autók számára kifejlesztett újításokat, amelyek korlátozzák a technológiai kudarc kockázatát, de optimálisnál alacsonyabb eredményhez vezetnek, mivel az adaptált technológiák nem tökéletesen illenek a haszongépjárművek működési korlátai: nincs elegendő erő a nehezebb és kevésbé aerodinamikus járművek vezetéséhez, amelyeknek nagy terheket kell nagy távolságokon (autópályán) szállítaniuk. Ezzel szemben a HYDIVU-val a Renault kifejleszt egy hibrid motort, amelyet kifejezetten a haszongépjárművek számára terveztek és optimalizáltak.

A Renault három másik céggel (Continental, Valeo és LMS International) és egy kutatóintézettel (IFPEN) együttműködve hajtja végre a HYDIVU projektet. Azoknak a partnereknek, akik állami támogatásban részesülnek, az ESSENCYELE projekt támogatásai összeegyeztethetők egy francia K + F támogatási rendszerrel (eset SA.32466), amely megfelel egy olyan rendelet kritériumainak, amely bizonyos támogatási kategóriákat mentesít a Bizottság előzetes engedélyezése alól (lásd IP / 08 / 1110 és a MEMO / 08 / 482).

A mai határozat nem bizalmas változatát az ügyszám alatt fogják elérhetővé tenni SA.34668 a Állami támogatások nyilvántartásában a Versenypolitikai Főigazgatóság honlapján, miután a titoktartási kérdések megoldódtak. Az állami támogatásokról szóló határozatok új kiadványait az interneten és a Hivatalos Lapban a State Aid Weekly e-News.

Ossza meg ezt a cikket:

Ossza meg ezt:
Kapcsolódó témák:
Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.
Hirdetés

Felkapott