Szenvedés százezer EU borjak téve 4000km utazás Izrael

A világgazdálkodás, az állatjóléti alapítvány és a Tierschutzbund Zürich együttes új vizsgálata rámutatott, hogy több ezer fiatal, elválasztatlan borjú szállítása az 4000km-ig terjedő hosszúságú utazásokon történik, kevés jóléti ellátással vagy anélkül. A vizsgálati csoportok csak néhány héttel régebbi borjakat találtak az EU-ból Izraelbe exportálásra. A vizsgálat során felfedezték, hogy Litvánia, Románia és Magyarország minden borot Izraelbe küldött.   

A nyomozócsoport egyik tagja azt mondta: „Ezek a hihetetlenül fiatal borjak hosszú, stresszes utazással, durva és erőszakos kezeléssel, mocskos körülményekkel és brutális halállal szembesültek.”

Az exportutak során az állatokat gyakran nem pihentetik megfelelő időközönként, vagy nem biztosítják számukra a folyékony takarmányhoz való megfelelő hozzáférést. Olyan szállító teherautókat láttunk, amelyek nem voltak alkalmasak ilyen fiatal állatok számára, és sok borjút szállítottak fel szállításra, amikor beteg és gyenge volt, vagy akár nem tudott állni. A dolgozók szerint a borjak alacsony értéke miatt, függetlenül attól, hogy a borjak mennyire megbetegedtek, nem részesülnének állatorvosi kezelésben. A fiatal borjak gyengén fejlett rendszerrel rendelkeznek az immunitás biztosítására, a stressz kezelésére és a testhőmérséklet szabályozására. Ennek eredményeként a borjak magas mortalitási arányban szenvednek szállítás közben. Vizsgálati csoportunk egy litván borjút talált egy állatszállító teherautón, egy másik pedig ugyanazon a teherautón omlott össze és nagyon beteg volt.

A szarvasmarhákat ezután állatszállító hajókra rakodták az Izraelbe tartó ötnapos tengeri átkeléshez. Nyomozóink szemtanúi voltak Litvánia, valamint Románia és Magyarország borjainak, akik export céljából Románia és Szlovénia kikötőibe érkeztek. A borjak nagy részét durván kezelték a teherautókról történő kirakodás és az állatállományba történő átrakás során. Kénytelenek meredek rámpákon mászni, és sokan egyértelműen attól féltek, hogy ostorozták, elütötték és megrugdosták őket, hogy az erőkhöz kényszerítsék őket.

A tengerbe érkezéskor valószínűleg a fiatal borjak szenvednek a legjobban - ha az úton nem elégítik ki a jóléti szükségleteket, akkor nagy valószínűséggel nem gondoskodnak róluk a vízen, ahol nincs szabályozó testület a jóléti jogszabályok érvényesítésére. Úgy gondolják, hogy a halálozási arány magas, és gyakran előfordul, hogy az állatokat az út során a hajóra borítják. Testük az izraeli strandokon mossa le magát.

Az Európai Bíróság nemrégiben tett mérföldkőnek mondott határozata szerint az európai állatszállítási törvényeket az utazásnak az EU-n kívül eső részein is alkalmazni kell. De nyilvánvaló, hogy az öt napig ezek az európai borjak a tengeren töltenek útjukat Izrael felé, és az Izraelben folytatott továbbutazás során senki sem biztosítja a jóléti jogszabályok betartását, és nincsenek következményei a törvényt megszegők számára . A Compassion kampányigazgatója, Dil Peeling elmondta: „A szarvasmarhákkal szemben támasztott gyenge jóléti körülmények és kegyetlen bánásmód rávilágít az EU-n kívülre exportált állatok szenvedésére.

„Amíg Európa vezetői továbbra is elsőbbséget élveznek az állatok jólétével szemben, ezek a veszélyeztetett borjak lesznek azok az áldozatok, akik fizetik a végső árat a kegyetlen kereskedelemért.”

Izraelbe érkezéskor a vizsgálati csoportok látták a hajókból kirakodott borjakat az állatszállító teherautókba, amelyek nem tűnnek megfelelnek az európai szabványoknak.

Ezután a borjakat karanténba helyezték. A tudományos kutatások azt mutatják, hogy a borjak elhullása magas lehet a szállítás során és a rendeltetési helyre való megérkezést követő közvetlen hetekben. Vizsgálataink nemrégiben izraeli adatokat szereztek, amelyek azt mutatják, hogy a karanténlétesítményekben a borjak pusztulása az EU-ból érkező tíz szállítmány közül nyolcnál szokásos volt.

A karantén után a szarvasmarhákat szikár, kopár hizlaló telepekre továbbítják. A nyomozócsoport megállapította, hogy ezek „bezárási és távozási lehetőségek” lehetnek, minimális személyzeti látogatás mellett. Ez a gyakorlati megközelítés és a tartás hiánya veszélyeztetheti a szarvasmarha jólétét - ha egy állat megsérül vagy megbetegedik, nincs tudni, mennyi időbe telhet, amíg észreveszik.

A nyomozócsoport tagja: „Barren feedlots és brutális levágás várják Magyarország, Románia és Litvánia borjait, amikor egy hosszú tengeri út után érkeznek Izraelbe.”

Azokat az állatokat, amelyek túlélik a szörnyű kegyetlenséget, hogy elérjék ezt a pontot, akkor vágásra szállítják. Néhányan embertelenül levágják az izraeli vágóhidakon, anélkül, hogy lenyűgöznének. Mások, mint a közelmúltban dokumentált együttérzés-vizsgálati egység, áthaladnak a nyugati parton és a Gázában, ahol megölnek az utcán, vagy megdöbbentő vágóhidakon halnak meg, hogy meghaljanak, rettenetes, fájdalmas halálesetek.

Az állatjogok névtelen nevének szóvivője és az Állatok élővilága - Izrael állatvédelmi csoportjai - azt mondta: „Szégyenletes, mind Izrael, mind az EU számára, hogy lehetővé tegyék a kegyetlen és értelmetlen élő állatok Európából történő szállítását, hogy levághassanak Izrael. Olyan társadalomban élünk, ahol az állatvédelem aggodalomra ad okot, és ezeken a kegyetlen szállításokon egyre nagyobb a társadalmi düh. Előbb vagy utóbb a kormányoknak reagálniuk kell, és a múlté kell tenniük őket. ”

Ossza meg ezt a cikket: