#Transport: Megállapodás megnyitását az uniós vasúti személyszállítás piacán

Ideiglenes megállapodás nyitni az EU piacán a belföldi vasúti személyszállítás és egyenlő feltételek biztosítása érdekében a vasúttársaságok számára elérték az Európai Parlament és a Tanács tárgyalókat. Célja, hogy növeljék a kínált szolgáltatások minőségének utasok és teljesítményének javítása érdekében a vasúti ágazatban.

Az új szabályok a verseny élénkítése kétféleképpen. Először is, a vasúttársaságok számára hozzáférést kell biztosítani az EU belföldi vasúti személyszállítás piacra 1 január 2019 "időben a vasúti menetrendeket kezdődő 14 december 2020".
Másodszor, azokban az esetekben, ahol a hatóságok úgy döntenek, hogy a közszolgáltatási szerződések odaítélésére biztosítható az utasok vasúti szolgáltatások, amelyek jelenleg teszik ki a legtöbb vasúti személyszállító szolgáltatók az EU-ban, versenytárgyalások közszolgáltatási szerződéseket kellene hozni fokozatosan, mint a fő eszköze kiválasztásának szolgáltatás szolgáltatók.

Versenytárgyalás közszolgáltatási szerződések vasúti utasforgalom lesz a norma. Azonban hat éve, hogy továbbra is lehetséges marad, hogy a közszolgáltatási szerződések odaítélésére közvetlenül. Miután ebben az átmeneti időszakban, a közvetlen odaítélés csak akkor lesz lehetséges alapján objektív hatékonyság és a teljesítmény kritériumok.

Ahhoz, hogy az összeférhetetlenség megelőzését, és javítja a pénzügyi átláthatóság közötti vasúti szolgáltatók és a pályahálózat-működtetők egyes biztosítékokat fognak bevezetni. A tagállamok szükség lesz annak érdekében, hogy a pályahálózat-működtetők megadását diszkriminációmentes hozzáférést a vasúti szolgáltatók, és hogy a pártatlanság nem befolyásolja semmilyen összeférhetetlenség.

További információ a helyzet a vasúti piac liberalizációja az EU-ban látja a hátteret veszi a jobb oldalon.

Nyilatkozatok a Parlament tárgyalói:
Wim van de Camp (EPP, NL), előadója javaslatot közszolgáltatási szerződések: "Az európai vasúti szüksége van egy erős versenyképes lendületet, ha azt akarjuk folytatni központi szerepet játszik a sikeres működése az európai gazdaságok. Ez a megállapodás eredményeképpen több versenyt és olcsóbb vasúti szolgáltatások, amelyek a gazdasági növekedés, fenntarthatóbb és biztosítja, hogy a vasúti továbbra is vonzó közlekedési eszközök a jövőben.

Jelenleg a közvetlen odaítélés, versenyeztetés nélkül a szokásos. Az új szövegben egyetértünk abban, hogy kivétellé kell válnia. Az objektív kritériumokon alapuló licitálás javítja az utasok számára nyújtott szolgáltatások minőségét és megfizethetőségét, valamint növeli az egész ágazat versenyképességét.

David-Maria Sassoli (S&D, IT), előadója javaslatot piacnyitás és a kormányzás a vasúti infrastruktúra: "Végül van egy jó dolog után 7 hónapos tárgyalás. Minden parlamenti javaslatot fogadtak el: a hatáskörét szabályozó testület, az összeférhetetlenség elkerülését az üzemeltetők és a pályahálózat-működtetők és a jegykiadás, de mindenekelőtt a nyílt hozzáférés a nagy sebességű vasúti.

A piac már nyitva van, akkor is, ha ez történik, 20 év után került sor a légi közlekedési ágazatban. Bárcsak ez üzlet lesz erős lökést adhat az európai vasúti ágazatban. "

Merja Kyllönen (GUE / NGL, FI), előadója megszüntetésének javaslatát a szabályozás elszámolások normalizálásának: „Végül is nagyon örülök, hogy képesek vagyunk lezárni ezeket a hosszú tárgyalásokat a negyedik vasúti csomagról. Különösen az úgynevezett „technikai pillér” végleges jóváhagyását várja vasúti ágazatunk, és elengedhetetlen az európai vasúti rendszer biztonsága és átjárhatósága terén történő további előrelépéshez.
Remélem, hogy ez a csomag a beruházások fellendítéséhez a személy- és teherszállítás vasúti forgalom, hogy jobb szolgáltatásokat ügyfeleink számára, és lehetővé teszi a gyors zöld felé szállítás. "

A következő lépések

Az informális közötti megállapodás a tárgyalók most jóvá kell hagynia a Tanács által az Európai Unió és az Európai Parlamentnek.Háttér

Az 4th vasúti csomagÁltal előterjesztett, az Európai Bizottság januárban 2013 célja, hogy javítsa versenyképességét a vasúti ágazatban vasúti szolgáltatások minősége bevezetésével nagyobb verseny a személyszállítási szolgáltatások és biztosítva az egyenlő piaci szereplők számára, és csökkenti a költségeket vasúti szolgáltatók megszerzésének engedélyek és minősítések.
A "piac" pillér célja, hogy ösztönözze a további versenyt vasúti utasforgalom és biztosítják, hogy a hálózatok futnak egy nem diszkriminatív módon. A technikai pillére 4th vasúti csomag szabályokat határoz meg az interoperabilitásra, a biztonságra és a szerepe az Európai Vasúti Ügynökség.

A Parlament megszavazta a pozíció A Bizottság javaslatokat február 2014. Háromoldalú megállapodás a "technikai" oszlopnak jóváhagyott az EP közlekedési és idegenforgalmi bizottsága március 2016 és a tervek szerint a jóváhagyást, Április II plenáris ülés.