Kapcsolatba velünk

EU

A képviselők vissza új szabályok, hogy növeljék #rail utazási

OSSZA MEG:

Közzététel:

10 éve

on

Feliratkozását arra használjuk, hogy tartalmat biztosítsunk az Ön által jóváhagyott módon, és hogy jobban megértsük Önt. Bármikor leiratkozhat.

Gyönyörű vasútállomás a korszerű, nagy sebességű piros elővárosi vonat motion blur hatás színes naplemente Nürnbergben, Németországban. Railroad szüreti alakformálás

Nyilvános szállítási szerződések belföldi személyszállítási vasúti szolgáltatások az EU-országokban általában kell oltani pályázati eljárás keretében új szabályok mögött Parlament szerdán (14 december). Ezek a szabályok célja, hogy növeljék a beruházások és az új kereskedelmi szolgáltatások.

Az új szabályok szerint, a vasúti társaságok képesek lesznek kínálhatják szolgáltatásaikat az EU belföldi vasúti személyszállítás piacán kétféleképpen.
Először is, azokban az esetekben, amikor a nemzeti hatóságok a közszolgáltatási szerződések odaítélésére biztosítható az utasok vasúti szolgáltatások, a licitálás, közszolgáltatási szerződések nyitva áll valamennyi uniós vasúti üzemeltetők fokozatosan a szokásos eljárás kiválasztására szolgáltatók.

Ezek a szerződések, amelyek a tagállamok használják, hogy tömegközlekedés, figyelembe veszi a mintegy kétharmada személyszállító vasúti szolgáltatások az EU-ban. Hívogató társaságok ajánlatot nekik kell élesíteni a ügyfélközpontúság és a költségek megtakarítása az adófizetőknek.
A nemzeti hatóságok fenntartják a jogot arra, hogy közvetlenül ítéljenek oda szerződéseket nélkül licitálás, de ha ezt a módszert alkalmazzák kell nyújtania az utasok vagy a költség hatékonyságot.

  • Közvetlen odaítélés tartalmaznia kellene teljesítmény igények (pl pontosság és gyakoriságát, minőségi járművek és a szállítási kapacitás).
  • Közvetlen odaítélés engedélyezett lenne a közszolgáltatási szerződések egy bizonyos szint alá az éves átlagos értékét vagy az éves közösségi személyszállítás vasúti szállítási szolgáltatások (€ 7.5 millió 500,000 km).

Másodszor, bármilyen vasúti társaság képes lesz nyújtani konkurens kereskedelmi szolgáltatások uniós vasúti személyszállítás piacán.

Annak biztosítása érdekében azonban, hogy azok a szolgáltatások továbbra is fennmaradjanak, amelyeket a tagállamok közszolgáltatási szerződések alapján kívánnak nyújtani, a tagállamok korlátozhatják az új szolgáltatók hozzáférési jogát bizonyos vonalakhoz. A nemzeti szabályozó hatóság objektív gazdasági elemzésére lenne szükség annak megállapításához, hogy mikor lehet korlátozni a nyílt hozzáférést.

Az esetleges összeférhetetlenség kellene vizsgálni annak biztosítása érdekében, hogy a pályahálózat-működtetők működik pártatlanul, hogy minden piaci egyenlő hozzáférést kell biztosítani pálya és állomások.

Közszolgálati üzemeltetők meg kell felelniük a szociális és munkajogi kötelezettségek uniós jog által létrehozott, a nemzeti jog vagy a kollektív szerződések, mondja a szöveg

Hatálybalépés

Rail vállalatok képesek lesznek, hogy új kereskedelmi szolgáltatások hazai sorokat 14 december 2020. Versenyeztetési az lesz az általános szabály az új közszolgáltatási szerződést december 2023, néhány kivételtől eltekintve.

Több információ

Ossza meg ezt a cikket:

Ossza meg ezt:
Kapcsolódó témák:
Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.
Hirdetés

Felkapott