EU
#RoadSafety: Az adatok 2017-ben javulást mutatnak, de további erőfeszítésekre van szükség a további jelentős előrelépés érdekében
|
25,300 2017 ember vesztette életét az uniós utakon 300-ben, ami 2016-al kevesebb, mint 2-ban (-6%) és 200-zal kevesebb, mint 2010-ben (-20%). Bár ez a tendencia biztató, az EU által kitűzött cél elérése, hogy 2010 és 2020 között felére csökkentsék a közúti balesetek számát, most nagyon nehéz lesz. Emellett becslések szerint tavaly még 135 000 ember sérült meg súlyosan, köztük a kiszolgáltatott felhasználók nagy része: gyalogosok, kerékpárosok és motorosok. Az áldozatokon kívül a közúti balesetek és sérülések a társadalom egészét is érintik, becsült társadalmi-gazdasági költségekkel [1] évi 120 milliárd eurót. Mindez minden szereplő új erőfeszítéseit igényli az európai utak biztonságosabbá tétele érdekében. Míg a nemzeti és helyi hatóságok végrehajtják a napi tevékenységek nagy részét, például a végrehajtást és a figyelemfelkeltést, a Bizottság jelenleg számos konkrét intézkedésen dolgozik a további jelentős előrelépés ösztönzése érdekében. Ez újabb lépés lenne a Juncker elnök által elképzelt "Európa védelme" felé. Violeta Bulc közlekedési biztos a következőket mondta: "Tavaly 25,300 XNUMX ember vesztette életét utjainkon, és még sokan mások életveszélyes sérüléseket szenvedtek. E számok mögött annyi bánat és fájdalom áll. A közúti biztonság természetesen felelősséggel tartozik a tagállamok, de úgy vélem, hogy az EU többet tehet az európaiak jobb védelme érdekében. A Bizottság jelenleg egy sor konkrét intézkedésen dolgozik, amelyeket a következő hetekben tervezünk bejelenteni. Az ambíció egyértelmű: több életet menteni utjainkon . " Mivel egymillió lakosra átlagosan 49 közúti baleset történt, az európai utak messze a legbiztonságosabbak maradtak a világon 2017 -ben. Az EU -n belül Svédország (25 haláleset millió lakosra), az Egyesült Királyság (27), Hollandia (31) és Dánia (32) számolt be a legjobb rekordokról 2017 -ben. 2016 -hoz képest Észtország és Szlovénia számolt be a legnagyobb halálesetek -32, illetve -20% -os csökkenésről. Ezenkívül a tagállamok közötti teljesítménykülönbség tovább csökkent 2017 -ben, és csak két tagállamban regisztrált halálozási arányt 80 milliónál több millió lakosra (Románia és Bulgária). Előretekintés Építve A közúti közlekedésbiztonságról szóló miniszteri nyilatkozat 2017 márciusától, a Bizottság jelenleg dolgozik a 2020–2030 közötti időszakra szóló új közlekedésbiztonsági keret kidolgozásán, valamint egy sor konkrét intézkedéssel, amelyek hozzájárulnak a biztonságosabb utakhoz. Ez magában foglalhatja a járműbiztonságra, az infrastruktúra biztonságának irányítására vonatkozó európai szabályok felülvizsgálatát, valamint egy kezdeményezést a kooperatív, összekapcsolt és autonóm mobilitásra való biztonságos átmenet érdekében. A Bizottság ezeket az intézkedéseket 2018 tavaszán tervezi bemutatni. Több információ MEMO: 2017. évi közlekedésbiztonsági statisztika: Mi áll a számok mögött? A Bizottság közúti biztonsági munkája és az EU közúti biztonságra vonatkozó statisztikái
Melléklet Közúti halálesetek millió lakosra vetítve Előzetes országonkénti statisztika 2017 -re[2]
[1] Rehabilitáció, egészségügy, anyagi károk stb. [2] A 2017 -es adatok előzetes adatokon alapulnak. Az egyes országok végleges adataiban kisebb változások történhetnek. |
Ossza meg ezt a cikket:
Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.
-
Kasmír4 napjaKasmír 9,765 eltűnt nője és lánya nemzetközi figyelmet követel
-
Izrael2 napjaAz EU külügyminiszterei megvitatják a júdeai és szamáriai izraeli közösségekkel folytatott kereskedelem korlátozásának lehetőségeit
-
Állati jólét4 napjaAz új uniós stratégiának segítenie kell a gazdálkodókat egy humánusabb élelmiszerrendszer felé való elmozdulásban
-
Mexikó4 napjaEU-Mexikó: Míg mások falakat építenek, Európa hidakat épít
