Kapcsolatba velünk

EU

# Merkel # dízel tárgyalások megtartására, mivel a szövetségesek hardverjavítást követelnek

OSSZA MEG:

Közzététel:

8 éve

on

Feliratkozását arra használjuk, hogy tartalmat biztosítsunk az Ön által jóváhagyott módon, és hogy jobban megértsük Önt. Bármikor leiratkozhat.

Angela Merkel német kancellár magas szintű találkozót tartott vasárnap (szeptember 23-án), hogy megvitassák, megköveteljék-e az autóipartól, hogy költséges hardverfrissítéseket hajtson végre a régebbi dízeljárműveken a városok belterületi szennyezésének csökkentése érdekében – közölték kormányzati források. szerint Douglas Busvine.

A találkozóra a Merkel által kitűzött hónap végi határidő miatt került sor a régebbi járművekre vonatkozó tilalmak elhárítására, és a kormány jelentését követi. Spiegel hetilap, hogy Merkel támogatja az ilyen hardver-utólagos felszereléseket, amelyek több ezer euróba kerülnének járművenként.

A hetilap források megnevezése nélkül közölte, hogy Merkel utasította közlekedési miniszterét, hogy dolgozzon ki olyan jogszabályt, amely lehetővé tenné az Euro-5-ös károsanyag-kibocsátási normának megfelelő autókat, hogy elkerüljék a belvárosi tilalmakat.
Merkel kormányzó szövetsége megosztott a probléma megoldásának legjobb módját illetően: a környezetvédelmi minisztérium támogatja a hardverek utólagos felújítását, amelynek költsége körülbelül 3,000 euró (3,500 dollár) járművenként, nem pedig a motorvezérlő szoftverek kevésbé hatékonynak tartott módosításait.

Andreas Scheuer közlekedési miniszter ugyanakkor a régebbi dízelüzemű járművek vezetőit ösztönzi arra, hogy azokat újabb modellekre cseréljék, hogy csökkentsék az utakon közlekedő gépkocsipark által okozott általános szennyezést.

A vitában a választási politika is szerepet játszik: Scheuer Keresztényszociális Uniója az elmúlt évtizedek legrosszabb eredményével néz szembe Bajorországban, az általa uralkodó déli államban, amely a BMW autógyártók otthona.BMWG.DE) és az Audi (NSUG.DE).

Bayerische Motoren Werke AG85.77
BMWG.DEXetra
+0.45(+ 0.53%)
BMWG.DE
  • BMWG.DE
  • NSUG.DE
  • VOWG_p.DE
  • DAIGn.DE

Októberben Hessen tartományban is szavazni fognak, és ott Volker Bouffier kormányfő, a Merkel-féle kereszténydemokraták tagja harcol a bírósági végzés ellen, hogy kitiltsák a régebbi dízeleket Frankfurt utcáiról.

Hesse indítványt nyújtott be pénteken a 16 német szövetségi államot képviselő parlament felsőházában, amely hardver-utólagos felújítást követel.

"Azt akarjuk, hogy a szövetségi kormány megteremtse a feltételeket a dízelmotoros járművek hardverfrissítéséhez a gyártók költségén" - mondta Bouffier a berlini vita peremén. "Ez a legjobb módja a vezetési tilalom elkerülésének."

Más államok valamilyen formájú tehermegosztást szorgalmaztak, de valamennyien egyetértenek abban, hogy a hardverfrissítések költségei nem eshetnek a sofőrökre, akik azt tapasztalták, hogy a dízelautók viszonteladási értéke zuhant a károsanyag-kibocsátási tesztek csalási botránya következtében.

 Volkswagen AG (VOWG_p.DE) dollármilliárd dolláros bírságot fizetett, miután 2015-ben elismerte, hogy olyan szoftvert telepített, amely képes észlelni, amikor dízelmodelljei emissziós teszteket végeznek, és a törvényi előírásoknak megfelelően szabályozni a motor teljesítményét.

A BMW nem kívánt nyilatkozni. Az Audit birtokló Volkswagen szóvivője kijelentette: „Ha pusztán a műszaki tényeket figyelembe vesszük, az átszerelés rossz megoldás.”

Daimler (DAIGn.DE) nem válaszolt egy megjegyzéskérésre.

(1 USD = 0 EUR)

Ossza meg ezt a cikket:

Ossza meg ezt:
Kapcsolódó témák:
Vendég közreműködő – vélemény

A kifejtett vélemények kizárólag a szerző véleményét tükrözik, és az EU Reporter nem támogatja azokat. A cikket az EU Reporter kéretlenül tette közzé, és a szerző garantálja a cikk tartalmának valódiságát. Az EU Reporter nem fizetett a szerzőnek.

Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.
Hirdetés

Felkapott