Kapcsolatba velünk

Repülési európai stratégiáról

Az EU és a # Katar elérése #Aviation megállapodás

OSSZA MEG:

Közzététel:

on

A regisztrációját arra használjuk, hogy tartalmat nyújtsunk az Ön által jóváhagyott módon, és javítsuk a megértésünket. Bármikor leiratkozhat.

Az Európai Bizottság és a Katar állam az 4 márciusban egy légiközlekedési megállapodást parafált, amely az első ilyen megállapodás az EU és az Öböl-térségbeli partner között.

A megállapodás javítja a Katar és az EU közötti járatokra vonatkozó szabályokat és szabványokat, és új globális referenciaértéket fog meghatározni azáltal, hogy elkötelezi magát az erős, tisztességes versenymechanizmusok mellett, beleértve olyan rendelkezéseket is, amelyekre általában nem vonatkoznak a kétoldalú légiközlekedési megállapodások, mint például a szociális vagy környezetvédelmi ügyek. .

Violeta Bulc közlekedési biztos elmondta: "Megszállítottuk! Katar volt az első partner, akivel tárgyalásokat indítottunk az európai repülési stratégia elfogadását követően - most ez az első, amely átlépte a célvonalat! Ráadásul - a megállapodás meghatározza ambiciózus normákat állapítson meg a tisztességes verseny, az átláthatóság vagy a szociális kérdések terén. Ez egyenlő versenyfeltételeket biztosít és globális mércét fog emelni a légiközlekedési megállapodások terén. Ez jelentős frissítés a meglévő kerethez képest, és közös hozzájárulásunk a légi közlekedés fenntarthatóbbá tételéhez! "

Az EU és Katar közötti megállapodás messze meghaladja a forgalmi jogokat, és egyetlen szabályrendszert, magas színvonalat és platformot biztosít a jövőbeli együttműködés számára a légi közlekedés számos területén, mint például a biztonság, a biztonság vagy a légiforgalmi irányítás. A megállapodás arra is kötelezi mindkét felet, hogy javítsa a szociális és munkaügyi politikákat - ez az eredmény, amelyet a Katar és az egyes EU-tagállamok között meglévő megállapodások eddig nem nyújtottak be.

A megállapodás különösen a következő elemeket tartalmazza: \ t

  • Öt év alatt fokozatosan megnyílik az EU tagállamai, amelyek még nem teljes mértékben liberalizálták az utasok közvetlen kapcsolatait: Belgium, Németország, Franciaország, Olaszország és Hollandia.
  • A tisztességes versenyre vonatkozó rendelkezések az erőteljes végrehajtási mechanizmusokkal, hogy elkerüljék a verseny torzulását és az uniós légitársaságok harmadik országokban történő működését negatívan befolyásoló visszaéléseket.
  • A nemzetközi jelentéstételi és számviteli standardoknak megfelelő átláthatósági rendelkezések a kötelezettségek teljes körű tiszteletben tartása érdekében.
  • A szociális ügyekre vonatkozó rendelkezések, amelyek a feleket kötelezik a szociális és munkaügyi politikák javítására.
  • A fórum minden olyan kérdésre összpontosít, amely minden kérdéssel foglalkozik, és minden lehetséges különbség korai szakaszában, valamint mechanizmusok a viták gyors megoldására.
  • Az üzleti tranzakciókat megkönnyítő rendelkezések, beleértve az uniós légitársaságok számára a helyi szponzoron keresztül történő munkavégzésre vonatkozó meglévő kötelezettségek megszüntetését.

A megállapodás valamennyi érdekelt számára előnyös lesz, ha tisztességes és átlátható versenykörnyezet révén javítja a kapcsolatot, és erős alapokat teremt a hosszú távú légiközlekedési kapcsolathoz.

A Bizottság nevében végzett független gazdasági tanulmány szerint a megállapodás - az erőteljes tisztességes versenyjogi rendelkezéseivel - az 3-2019 időszakban közel 2025 milliárd eurós gazdasági előnyökkel járhat, és az 2000 új 2025 munkahelyeket hozhat létre.

Hirdetés

Az Európai Bizottság az Európai Bizottság nevében tárgyalásokat folytatott a megállapodásról Repülési európai stratégiáról - mérföldkő kezdeményezés, amely új lendületet ad az európai repülésnek és üzleti lehetőségeket biztosít. A tárgyalások sikeresen lezárultak az 5 február 2019-ján.

A következő lépések

A parafálás után mindkét fél elkészíti a megállapodás aláírását saját belső eljárásaikkal összhangban. A megállapodás akkor lép hatályba, amikor mindkét belső eljárás befejeződik.

Háttér

Katar az Európai Unió közeli légiközlekedési partnere, amely évente több mint 7 millió utas utazik az EU és Katar között az EU-tagállamokkal kötött meglévő 27 légiközlekedési megállapodások alapján. Míg a legtöbb uniós tagállam és Katar közötti közvetlen járatok már liberalizáltak e kétoldalú megállapodásokkal, egyikük sem tartalmaz tisztességes versenyre vonatkozó rendelkezéseket és egyéb elemeket, például a szociális kérdéseket, amelyeket a Bizottság a modern légiközlekedési megállapodás lényeges elemeinek tekinti.

Az 2016-ben az Európai Bizottság ezért felhatalmazást kapott a Tanácstól, hogy tárgyalásokat folytasson egy Katariával kötött uniós szintű légiközlekedési megállapodásról. Szeptember 2016 óta a tárgyalók öt hivatalos tárgyalási fordulóban találkoztak az EU-tagállamok és az érdekelt felek megfigyelőinek jelenlétében.

Ez a megállapodás az EU összehangolt erőfeszítéseinek része a nyílt, tisztességes verseny és a globális légi közlekedés magas színvonalának biztosítása érdekében, összhangban az európai repülési stratégiával előterjesztett ambiciózus külső menetrenddel. Az ASEAN-val folytatott párhuzamos tárgyalások előrehaladott állapotban vannak, és tárgyalások folynak Törökországgal is. A Bizottság tárgyalási megbízással rendelkezik az Egyesült Arab Emírségekkel és Ománnal kötött légiközlekedési megállapodásokról is. Az EU tárgyalások Ukrajnával, Örményországgal és Tunéziával lezárultak, a megállapodások aláírásra várnak.

Ossza meg ezt a cikket:

Az EU Reporter különféle külső forrásokból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai.

Felkapott