A Kazakhstan Railways (KTZ) egyetértési nyilatkozatot (MoU) írt alá az Alstommal a vasúti jelzés digitális technológiáinak fejlesztése érdekében.

Az egyetértési megállapodás magában foglalja a digitális jelző- és reteszelő technológia fejlesztését, amelyet a kazahsztáni legnagyobb vasútállomások reteszelőrendszereinek korszerűsítésekor hajtanak végre.

Sauat Mynbayev, a KTZ vezérigazgatója elmondta: „A vasúti infrastruktúra korszerűsítése az ország közlekedési iparának fejlődésének egyik prioritása.

"Biztosak vagyunk abban, hogy az Alstommal, a világ vezetőjével együttműködésben új technológiákat indítunk el, különös tekintettel a modern jelzőrendszerek rövidebb és minőségi szempontból magas szintű telepítésére."

Nur-Sultanban található EKZ üzemében mozdonyok gyártásával és karbantartásával, valamint fedélzeti transzformátorok gyártásával foglalkozik. A másik telephely, a KEP Almatyában, pontgépek gyártására szolgál.

Az Alstom Közel-Kelet, Afrika és Közép-Ázsia vezető alelnöke, Didier Pfleger elmondta: „Az Alstom több mint 30 éves szakértelemmel rendelkezik és 1,500 reteszelő rendszereket telepített több mint 25 országban, és örömmel hozunk korszerű megoldásokat. Kazahsztánba, hogy továbbfejlessze hosszú távú példaértékű partnerségünket. ”

Időközben az Alstom 70m összegű szerződést kapott tíz további Coradia Polyvalent Léman Express vonat szállítására Auvergne-Rhône-Alpe francia régióba. A régió már fenntartja az 17 Coradia Polyvalent járművek flottáját.

A francia járművek gyártója várhatóan szállítja a vonatokat 2020 december és május 2021 között.

Az Alstom nemrégiben forgalmazta új generációját Citadis X05 villamos a könnyűvasúti hálózaton Franciaország északnyugati részén.