A remény drámája a #WhiskyExports - Új-Skócia-Hollandia kompra javasolt

A kompvonal az Edinburgh melletti Rosyth és az Eemshaven -i Groningeni tengeri kikötő között közlekedne, Hollandia messze északi részén, a német határ közelében - írja az RTV Noord, amely a vállalatot TEC Offshore -nak nevezte.

A Groningeni kikötő szóvivője megerősítette, hogy a tervet vizsgálják, de kérdéseket utalt a „skót oldalra”.

A TEC Offshore szóvivője megerősítette a megbeszéléseket, de elutasította az azonnali megjegyzést.

Boris Johnson miniszterelnök megígérte, hogy Nagy -Britannia október 31 -én kilép az EU -ból, tárgyalásos kilépési megállapodással vagy anélkül. E megközelítés kritikusai azt mondták, hogy az átmeneti megállapodás nélküli távozás a vámok hosszú késéséhez vezethet a meglévő árufuvarozási útvonalakon.

„Ez napi átkelés lenne, ami fantasztikus” - mondta Margaret Simpson, a Freight Transport Association Skócia és Észak -Anglia politikai vezetője. Azt mondta, hogy az ötlet egy ideje mérlegelés alatt áll, és akkor is lehet értelme, ha nem lesz Brexit.

A Brexit fényében azonban „ennek sok értelme van, tekintettel az esetleges késésekre” - mondta. „Ahelyett, hogy Dél -Angliába menne sorba ülni, inkább vezessen Rosyth -ba” - mondta.

Az új kompok 200 személygépkocsi és utas mellett akár 500 nehéz tehergépjárművet is szállíthatnak, ami azt jelenti, hogy egy új vonal üdvözlendő alternatívát kínálhat a skót exportőröknek.

Hirdetés

Az Európába tartó skót áruszállítás oroszlán része általában teherautóval utazik Doverbe, bár néhányan Anglia keleti és déli kikötőiből indulnak.

„Ennek az útvonalnak a kulcsa a whisky fedélzetre juttatása lesz” - mondta Simpson, hozzátéve, hogy a fa is egy másik lehetőség.

Skócia évente százmillió palack whiskyt exportál, becslések szerint 4.36 milliárd font értékben 2018 -ban, ennek mintegy 30% -a Európába kerül.

A skót tengeri utasok jelenleg általában Newcastle, Anglia és Ijmuiden, Hollandia között utaznak.

„Jó, hogy a skótok Groningent látják Európa kapujaként” - írta Twitter -üzenetében Kasja Ollongren holland miniszterelnök -helyettes a tervezett komp hírére.

Az RTV jelentése idézte David Kellas, a TEC igazgatóját, aki szerint nehéz lenne a vonalat a feltételezett október 31 -i Brexit -dátumig fenntartani, „de ambiciózus társaság vagyunk”.

A groningeni kikötő szóvivője, Erik Bertholet azt mondta, nem biztos, hogy Eemshaven készen áll az utasforgalom fogadására.

"Ez még mindig része annak, amit tanulmányozunk" - mondta, utalva a TEC további kérdéseire.