A #ThomasCook brit utazási cég összeomlik, százezreket osztva

A felszámolás befejezi Nagy-Britannia egyik legrégebbi vállalatát, amely 1841-ben kezdte meg életét helyi vasúti kirándulások lebonyolításával, mielőtt túlélt volna két világháborút az úti csomagok és a tömeges turizmus úttörőjeként.

A cég szállodákat, üdülőhelyeket és légitársaságokat üzemeltetett évente 19 millió ember számára 16 országban. Jelenleg 600,000 XNUMX ember él külföldön, és arra kényszeríti a kormányokat és a biztosító társaságokat, hogy koordinálják egy hatalmas mentési akciót.

Peter Fankhauser vezérigazgató szerint mély sajnálat volt, hogy a cég megszűnt, miután a hétvégén lezajlott eszeveszett tárgyalásokon nem tudta biztosítani a mentőcsomagot hitelezőitől.

Az Egyesült Királyság Polgári Repülési Hatósága (CAA) szerint Thomas Cook beszüntette a kereskedelmet, és a szabályozó hatóságnak és a kormánynak olyan repülőgépparkja volt készen, hogy a következő két hétben elkezdhessék hazahozni a több mint 150,000 XNUMX brit ügyfelet.

"Szeretnék elnézést kérni több millió ügyfelünktől, és több ezer alkalmazotttól, beszállítótól és partnertől, akik sok éven át támogattak minket" - mondta Fankhauser hétfő kora reggel kiadott közleményében.

"Mély megbánás kérdése számomra és a testület többi tagjának, hogy nem voltunk sikeresek."

A közösségi médiában közzétett képek azt mutatják, hogy Thomas Cook gépeit elterelik a szokásos reptéri standokról. Néhányan elhagyottak maradtak, miután az utasok és a személyzet elindult. Az alkalmazottak képeket tettek közzé magukról, amelyek az utolsó járataikról gyalogolnak.

Hirdetés

"Nagyon szeresd a munkámat, ne akard, hogy vége legyen" - mondta Kia Dawn Hayward, a társaság légiutas-kísérőjének tagja a Twitteren.

A kormány és a légiközlekedési szabályozó közölte, hogy a helyzet nagysága miatt elkerülhetetlenek bizonyos zavarok. A társaság összes járatát törlik.

Az ügyfeleknek azt mondták, hogy csak akkor utazzanak a repülőterekre, ha a speciális website hogy a kormány által szervezett visszaútra esnek.

A brit szabályozó hatóság felveszi a kapcsolatot a Thomas Cook ügyfeleket befogadó szállodákkal is, hogy elmondja nekik, hogy a kormány fizeti őket biztosítási rendszeren keresztül. Ez azután történt, hogy néhányat röviden megtartottak egy tunéziai szállodában, amikor a személyzet további kifizetéseket kért.

"Készenléti tervezésünk segített a repülőgépek megszerzésében a világ minden tájáról - némelyek akár Malajziából is -, és több száz embert juttattunk hívóközpontokba és repülőterekre" - mondta Grant Shapps közlekedési miniszter.

Németországban, a Thomas Cook egyik fő ügyfélpiacán a biztosító társaságok koordinálják a választ.

A vállalati összeomlás miatt kaotikus jelenetek válthatók ki szerte a világon, a nyaralók olyan szállodákban ragadtak, amelyeket nem fizettek olyan messze fekvő helyeken, mint Goa, Gambia és Görögország.

Hosszabb távon a vállalat legnagyobb úti céljainak - például Spanyolországnak és Törökországnak - az idegenforgalmi ágazatait is érintheti, az üzemanyag-beszállítókat elhagyhatja a zsebében, és több száz utazási iroda bezárását kényszerítheti a brit főutcákra.

Thomas Cook-ot alacsonyra hozta az 1.7 milliárd font (2.1 milliárd dollár) adóssághalom, az online verseny, a változó utazási piac és a geopolitikai események, amelyek felboríthatják a nyári szezont. A tavalyi európai kánikula a céget is erősen sújtotta, mivel az ügyfelek elhalasztották a last-minute foglalásokat.

Úgy tűnt, hogy a csoport megmentésre készült, amikor a legnagyobb részvényesével, a kínai Fosun-nal megállapodott egy 900 millió font összegű feltőkésítési terv fő feltételeiben (1992.HK) és az utazási iroda bankjai augusztusban.

De az ügylet feltételeinek véglegesítése során a társaságot újabb, 200 millió fontnyi garanciavállalási eszköz iránti igény követte el bankjai részéről.

A Fosun szerint csalódott a vállalat kudarca a bankokkal és a kötvénytulajdonosokkal, és megjegyezte, hogy mindvégig támogató maradt.

A feltőkésítési terv Thomas Cook kényszer-felszámolása miatt „már nem volt alkalmazható” - áll Fosun közleményében.

Mivel a címlap kavargott arról, hogy Thomas Cook bajban van, a beszállítók elkezdték behívni adósságaikat, és a jövőbeni ügyfelek máshová mentek, elvezetve a társaság számára a működéshez szükséges készpénzt.

"Ez mély szomorú napot jelent a társaság számára, amely úttörő szerepet játszik a csomagos üdülésekben, és lehetővé teszi az emberek millióinak utazását szerte a világon" - mondta Fankhauser.