Az EU és Nagy-Britannia a következő három hétben megállapodást próbál elérni annak érdekében, hogy elkerülje az éves kereskedelem 900 milliárd dolláros károsodását, amikor Nagy-Britannia 1. január 2021-jén elhagyja a blokk egységes piacát. A halászat a legnagyobb akadály.
Macron nyilvánosan kemény álláspontot foglalt el a halászat terén, mondván, hogy Franciaország nem fogadna el olyan Brexit-paktumot, amely „feláldozza halászainkat”. Elutasította London követelését a brit vizeken folytatott halkvótákról szóló éves tárgyalásokra, mondván, hogy ez károsítja az EU iparát.
Párizs álláspontjának kísérleti enyhülésének első jeleként Macron ugyanakkor kijelentette, hogy az EU nemzeti vezetői a múlt héten a Brexitnek szentelt csúcstalálkozó után azt mondták, hogy a francia ipar az év vége után már nem lesz olyan helyzetben, mint ma.
Kormánya magántulajdonban tovább ment, és egyenesen arra szólította fel Franciaország politikailag befolyásos halászati iparát, hogy vegyen részt az ütközésben - közölték a források a Reuters hírügynökségnek olyan kommentárokban, amelyek azonnal magasabbra tették a font és a brit kötvényhozamokat.
Franciaországban összesen 20,000 10,000 halász dolgozik, 2011 2015 halfeldolgozó munkahelyen felül. 98,000–171-ben átlagosan mintegy 2,566 XNUMX tonna hal fogott a brit vizeken, ami XNUMX millió euró forgalmat és XNUMX közvetlen munkahelyet jelent.
A francia parlamenti jelentés szerint az Atlanti-óceán északkeleti részén Franciaország fogásának egynegyede a brit vizeken volt.
Mivel a múlt héten Brüsszelben gyűlt össze az EU-csúcstalálkozó, Macron európai minisztere képeket tett közzé a francia tengerparti Port-en-Bessin városában tett látogatásról.
"Egyetlen cél: a halászok érdekeinek védelme és védelme" - mondta Clement Beaune a Twitteren. - Harcolunk ... a francia halászatért.
Jerome Vicquelin, a helyi halászati lobbicsoportok egyik tagja, aki részt vett az ülésen, elmondta, hogy a miniszter üzenete határozottabb volt, amikor a kamerán kívül megkérdezték, hogy Franciaország enged-e.
"Inkább tompa voltam, és azt mondtam:" Minden rendben és jól jött, de aggódom, mert ... csak a forgalom 10-15% -os csökkentése ... hosszú távon katasztrófa lenne "- mondta Vicquelin - mondta a párizsi követeknek a halászhajó kormányfülkéjében L'Europe.
„Ők is tompák voltak. Azt mondták, nem lesz ugyanaz, mint korábban. Számomra ez egyértelmű, csak megpróbálják a lehető legnagyobb mértékben korlátozni a károkat ”- mondta Vicquelin a Reuters hírügynökségnek.
Arra a felkérésre, hogy kommentálja Vicquelin találkozóról szóló beszámolóját, Beaune a Reuters hírügynökségnek azt mondta, hogy az ipar képviselőinek azt mondta, hogy többé ne számítsanak a "status quo" fenntartására.
A csere szemlélteti Franciaország ikerstratégiáját a Brexit-tárgyaláson - keményen beszél a nyilvánosság előtt, miközben 2021-től csendben készül a kevesebb halra a brit vizeken.
A lehetséges kompromisszumot szem előtt tartó Párizs másik példájában egy halászati forrás külön a Reutersnek elmondta, hogy a francia kormány már megkérdezte az ipart, hogy milyen engedmények lennének elfogadhatóak számukra.
"Megkérdezték tőlünk, hogy potenciálisan, valóban potenciálisan készek vagyunk-e engedményeket tenni" - mondta a forrás, aki nem volt hajlandó megnevezni. - Azt kérték, hogy gondolkodjunk el rajta.
Számos francia és más uniós hajó halászik a gazdag brit vizeken, amelyek elérhetetlenek lennének, ha nem jön létre üzlet. Bármely megállapodásnak több mint 100 faj esetében kell rögzítenie a fogási kvótákat.
A halászat Londonból történő mozgásának korai jelzésében Nagy-Britannia a múlt hónapban átmeneti időszakot ajánlott 2021-től, hogy fokozatosan növelje fogásait, nem pedig egyik napról a másikra.
De a felek továbbra is tengerek maradnak attól függetlenül, hogy pontosan mi lenne Nagy-Britannia részesedése a végén.
Nagy-Britannia szerint „független tengerparti állammá” válna, amely ellenőrzi vizeit, és aki ott halászik, miután befejeződött az EU-ból való kilépés.
Az EU halászállamai, köztük Németország és Írország, támogatják Franciaországot. De a 2022-es elnökválasztás előtt álló Macron vezeti a keményvonalas retorikát, és kulcsszerepet játszik a halászati paktum megkötésében.
Mérlegelnie kell egy kicsi, de virágzó és hangos ipar haragításának kockázatát, az új Brexit-paktum blokkolásának kockázatával, amely vámokhoz és kvótákhoz vezetne, amelyek károsíthatják a kétoldalú kereskedelmet.
"Macron birtokolja a kulcsot" - mondta egy uniós diplomata a Brexit nyomán. "Ha Franciaország lemászik, akkor megállapodást köthetünk."
Az Egyesült Királyság halászati vizei folyamatos hozzáféréséért az EU szintén ellentmond Londonnak azon feltételekkel kapcsolatban, hogy a blokk 450 millió fogyasztóból álló közös piacát nyitva tartsák a brit vállalatok előtt. A kettő csak együtt oldható meg, ha egyáltalán.
Egy másik diplomata szerint az EU Brexit-tárgyalója, Michel Barnier a héten „nem aggódik másért, csak a halakért”.
"Szerinte Macronnak részt kell vennie a politikai show-ban, mivel halászaik vagy hajóik 20% -a" munkanélküli ", ha nem kapják meg a kvótáikat." - mondta az illető Barnierrel folytatott zárt ülésen.
- Macronnak küzdenie kell azért, hogy a halászok ne legyenek az utcán. Ezért a franciák nyilvánosan még mindig teljes gázzal vannak.