Kapcsolatba velünk

Európai Bizottság

A Bizottság új iránymutatást tett közzé a fenntartható vidéki mobilitásról és ökoturizmusról

OSSZA MEG:

Közzététel:

1 éve

on

Feliratkozását arra használjuk, hogy tartalmat biztosítsunk az Ön által jóváhagyott módon, és hogy jobban megértsük Önt. Bármikor leiratkozhat.

A Bizottság négy új útmutató dokumentumot tett közzé, amelyeket a program keretében dolgoztak ki. SMARTA-NET projekt „Fenntartható vidéki mobilitás az ökoturizmus támogatására”. A 2022 és 2024 között aktív európai kezdeményezésként működő projekt az európai közlekedéspolitika egyik legmakacsabb kihívását célozta meg: a fenntartható és méltányos mobilitás biztosítását a vidéki területeken.  

Európa számos részén a vidéki közösségek jelentős mobilitási deficit, mivel az alapvető szolgáltatásokhoz, például a foglalkoztatáshoz, az oktatáshoz, az egészségügyhöz és a kikapcsolódáshoz való hozzáférés egyre inkább a városi központokban koncentrálódik. Ez a tendencia elmélyíti a személygépkocsiktól való függőséget, súlyosbítva a társadalmi-gazdasági egyenlőtlenségek, növekvő szén-dioxid kibocsátás, és veszélyezteti azokat, akik nem rendelkeznek autóval közlekedési szegénység.  

Ebben az összefüggésben a SMARTA-NET elkészítette négy útmutató dokumentum: 

  • On Vidéki mobilitási megosztott megoldások, bemutatva a vidéki területek mobilitási hiányosságait orvosló bevált gyakorlati mobilitási megoldásokat, valamint azt, hogy ezek hogyan csomagolhatók és zökkenőmentesen integrálhatók a tömegközlekedési hálózatba. Az útmutatóhoz egy katalógus is tartozik, amely több mint 30 mobilitási megoldást részletez.
  • On finanszírozási és pénzügyi lehetőségek a vidéki mobilitás számára, útmutatást nyújtva a vidéki mobilitás finanszírozásának és finanszírozásának megtervezéséhez, eléréséhez és kezeléséhez. Ez különösen a vidéki önkormányzatokat célozza meg, akiknek esetleg állami, társadalmi és magánfinanszírozás keverékéhez kell hozzáférniük a mobilitási hiányosságok és a közlekedési szegénység kezelésére, vagy legalábbis enyhítésére irányuló intézkedések végrehajtásához és fenntartásához.
  • On a vidéki mobilitás szempontjainak integrálása a fenntartható városi mobilitási tervekbe (SUMP-ok): Az Fenntartható városi mobilitási terv eszközt úgy tervezték, hogy kielégítse a közlekedési igényeket, miközben elősegíti az akadálymentességet, a biztonságot és a fenntarthatóságot. A fenntartható városi mobilitási tervek (SUMP-ok) azonban hagyományosan a városi területekre összpontosítottak, gyakran figyelmen kívül hagyva a vidéki környezetet – annak ellenére, hogy a vidéki lakosok rendszeresen átlépik a településhatárokat. Ennek az eltérésnek a kezelése érdekében a SMARTA-NET kidolgozott egy külön útmutató dokumentumot, amely segíti a tervezőket a vidéki mobilitási szempontok beépítésében a SUMP életciklusának minden szakaszába.
  • On Fenntartható mobilitás a vidéki turisztikai régiókban, hogy támogassa a vidéki úti célokat a látogatók és a lakosok közlekedési lehetőségeinek javításában. Ez az anyag a turisták utazási szokásait vizsgálja, elősegíti az együttműködést a kulcsfontosságú érdekelt felek között, és stratégiákat vázol fel a gyaloglás, a kerékpározás, a tömegközlekedés és az intermodális összeköttetések fellendítésére. Hangsúlyozza a hatékony utazási információk fontosságát – mind az utazás előtt, mind az utazás alatt – a környezetbarát utazási döntések lehetővé tétele és a turisták számára a zökkenőmentes, tájékozott élmény biztosítása érdekében, miközben csökkenti az autófüggőséget a sérülékeny vidéki tájakon.

A SMARTA-NET nagyjából három egymással összefüggő pillér köré épült. Az útmutató dokumentumok mellett ezek a következők voltak:

  • Európai Vidéki Mobilitási Hálózat (ERMN)Az első ilyen jellegű páneurópai platform. Négy személyes rendezvény és négy webinárium révén az ERMN összekapcsolta az EU-szerte működő önkormányzatokat, vidékfejlesztési ügynökségeket, helyi akciócsoportokat, szakembereket és kutatókat, hogy tudáscserét és együttműködés elősegítését.
  • TanfolyamokTestreszabott képzéseket tartottak 14 uniós országban, nemzeti nyelveken, az útmutató dokumentumok négy tematikus területét lefedve. A képzés felhatalmazta a helyi önkormányzatokat és a vidéki érdekelt feleket arra, hogy intézkedéseket hozzanak a mobilitástervezés, a szolgáltatások kialakítása és a megvalósítás terén.

További források – beleértve a jelentéseket, prezentációkat, brosúrákat és videókat – elérhetők a következő címen: projekt honlapja.

Háttér

A SMARTA-NET célja az volt, hogy támogassa az alacsony szén-dioxid-kibocsátású, inkluzív vidéki mobilitási rendszerekre való átállást, összhangban a ... Európai hosszú távú jövőkép a vidéki területek számára– olyan közösségek víziója 2040-re, amelyek „erősebbek, összekapcsolódóak, ellenállóak és virágzóak” –, valamint az üzemanyag-fogyasztás és a CO₂-kibocsátás csökkentésével hozzájárulni az Európai Zöld Megállapodás céljaihoz.

Több információ

SMARTA-NET útmutató dokumentumok

Ossza meg ezt a cikket:

Ossza meg ezt:
Kapcsolódó témák:
Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.
Hirdetés

Felkapott