Repülési európai stratégiáról
Egységes európai égbolt: A kibocsátások csökkentése és a késések csökkentése
A képviselők korszerűsíteni kívánják az EU légtérgazdálkodását annak hatékonyabbá és zöldebbé tétele érdekében, Társadalom.
Az egységes európai égbolt szabályainak frissítésével elő kell segíteni a légi közlekedési ágazat hatékonyságát, biztosítva a rövidebb járatokat közvetlenebb útvonalakon keresztül, és ezzel csökkentve az üvegházhatásúgáz-kibocsátást - állítják az EP-képviselők.
Az egységes európai égbolt kezdeményezés 1999-ben indult, a repülések számának növekedése és az egyre növekvő késések által jelzett időszakban, amely rávilágított a jobb koordináció szükségességére.
A képviselők azt akarják, hogy a szabályokat reformálják meg, hogy az EU légtere kevésbé legyen széttagolt és javuljon a légiforgalom irányítása. Ez növelné a biztonságot és a hatékonyságot, csökkentené a költségeket és a környezet javát szolgálná.
Jelenleg a légitársaságok nem repülhetnek közvetlenül a leszállási ponthoz. Lehet, hogy el akarják kerülni a magasabb díjakkal rendelkező államok feletti repülést, kerülik a katonai övezeteket, vagy hosszabb utat választanak az időjárás elkerülése érdekében. Ez hosszabb repüléseket és több kibocsátást jelenthet. A töredezettség késéseket is okozhat az optimálisnál kisebb koordináció miatt.
A képviselők szerint tovább kell fejleszteni a légtérgazdálkodási szabályokat, és hozzá kell igazítani a fejlődő piacokhoz, az újhoz digitális környezet és a az európai zöld üzlet. Új szabályokat szorgalmaznak, amelyek elősegítik az üvegházhatásúgáz-kibocsátás akár 10% -os csökkentését, elkerülve a hosszabb útvonalakat és elősegítve a tisztább technológiákat.
Versenyképesebbé akarják tenni az európai légteret, és versenytárgyalások útján támogatják a légiforgalmi szolgáltatók és egyéb léginavigációs szolgáltatások, például a kommunikációs és meteorológiai szolgáltatások kiválasztását.
Háttér
Az egységes európai égbolt jelenlegi szabályai 2009-ből származnak. Az Európai Bizottság 2013-ban javaslatot tett a felülvizsgálatra, amelyet a Parlament 2014-ben fogadott el. Miután a Tanács nem tudott megállapodásra jutni, a Bizottság az Európai Zöld Megállapodásnak megfelelő 2020-as korszerűsítést javasolt.
17. június 2021-én a Parlament Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottsága frissítette tárgyalási megbízatását a Az egységes európai égbolt reformja és elfogadta a az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének megbízatásának kiterjesztése teljesítmény-felülvizsgálati testületként működni. Miután az utóbbi álláspontot a júliusi plenáris ülésen bejelentették, az EP-képviselők készek tárgyalni a Tanáccsal.
Tudjon meg többet!
- Az egységes európai égbolt: a képviselők készek tárgyalások megkezdésére (17. június 2021.)
- Ellenőrizze a jogalkotás előrehaladását
- Tények
Ossza meg ezt a cikket:
-
Moldova3 napja
Az Egyesült Államok egykori igazságügyi minisztériuma és FBI-tisztviselői árnyalják az Ilan Shor elleni ügyet
-
közlekedés4 napja
„Sínen van a vasút Európa számára”
-
Ukrajna3 napja
Fegyverek Ukrajnának: az amerikai politikusoknak, a brit bürokratáknak és az uniós minisztereknek véget kell vetniük a késéseknek
-
Világ2 napja
Dénonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae