Kapcsolatba velünk

Tengeri

A norvég haditengerészet tisztje olajszállító tartályhajó ütközése miatt indul bíróság elé

OSSZA MEG:

Közzététel:

3 éve

on

Feliratkozását arra használjuk, hogy tartalmat biztosítsunk az Ön által jóváhagyott módon, és hogy jobban megértsük Önt. Bármikor leiratkozhat.

Egy norvég haditengerészeti tisztet gondatlanság miatt vádolnak az általa irányított hadihajó és egy olajszállító tartályhajó 2018-as ütközésekor. A katonai hajót elsüllyesztették.

Egy 2019-es jelentés szerint a csere felépítésének költsége a Helge Ingstad hajó ára akár 13 milliárd korona is lenne.

Norvégia kőolajtermelésének egy részét is érintette az ingstadi nyersolajszállító és a megrakott Sola TS nyersolajszállító kora reggeli balesete. Az olajszállító tartályhajó nem sérült meg.

A legénység Ingstad, amely 137 erős volt, leírták, hogy az éjszaka közepén a kabinjukba ömlő víz felébresztette őket. A riasztók megszólaltak, és megpróbálták megmenteni a hajót, de nem jártak sikerrel. Ők azonban csak könnyű sérüléseket szenvedtek.

Akkoriban az alperes volt az ingstadi hídért felelős tiszt.

Magne Kvamme Sylta ügyész azt mondta, hogy "nem tanúsított óvatosságot, és nem tett olyan óvintézkedéseket, amelyeket a biztonságos hajózás megkövetel".

Christian Lundin, a vádlott ügyvédje azt mondta, hogy szerinte igazságtalanul vádolták, és ártatlannak vallja magát.

A hajók közötti kommunikációról készült felvételek feltárták, hogy a lassabb Sola többször kérte a gyorsabb Ingstadot, hogy változtassa meg irányát, vagy kockáztassa az ütközést. A haditengerészet hajója azonban elutasította a kérést, mert attól tartott, hogy túl közel van a parthoz.

Később az ütközést vizsgáló bizottság megállapította, hogy az erősen megvilágított Sola TS nehézkes lehetett a közeli terminál számára oda, ahol abbahagyta, megzavarva az ingstadi személyzetet.

A tartályhajóról készült videófelvételen az látható, hogy a két kocsi ütközésekor szikrák szállnak fel. Ez törést okozott a hadihajó oldalán, amelyet aztán fémhulladékként hasznosítottak. A tankerben keletkezett kár kisebb volt.

Az ütközés biztonsági hiányosságokat tárt fel a norvég haditengerészet kiképzési és kockázatértékelési rendszerében, valamint a nem megfelelő kiképzést. Később a védelmi minisztériumot 10 millió korona pénzbírsággal sújtották.

Ossza meg ezt a cikket:

Ossza meg ezt:
Kapcsolódó témák:
Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.
Hirdetés

Felkapott