Tengeri
Az EU kikötői 3.4 milliárd tonna árut kezeltek 2023-ban
A 2023, a EU tenger portok körülbelül 3.4 milliárd tonna árut kezelt (teljes bruttó tömeg). A szállítmányozás volumene 3.9%-kal csökkent 2022-hez képest (3.5 milliárd tonna), és 5.0%-kal nőtt 2013-hoz (3.2 milliárd tonna) képest.
2023-ban a főbb uniós kikötők által kezelt áruk legnagyobb hányada, 21.0%-a szénből és lignitből, kőolajból és földgázból állt. Ezt követte a koksz és a kőolajtermékek, amelyek a teljes mennyiség 16.1%-át tették ki. A fémércek és egyéb bányászati és kőfejtési termékek 7.2%-ot, a mezőgazdasági, vadászati, erdészeti és halászati termékek 6.8%-ot, a vegyszerek, a gumi, a műanyagok és a nukleáris üzemanyag együttesen 6.4%-át adták. Az élelmiszerek, italok és dohánytermékek az EU kikötői által kezelt áruk 4.7%-át tették ki.

Forrás adatkészlet: mar_mg_am_cwhg
Ez az információ származik tengeri áruszállításra vonatkozó adatok az Eurostat ma tette közzé. Ez a cikk a részletesebb eredményekből mutat be néhány megállapítást Statisztika Magyarázatos cikk a tengeri áruszállításról.
Hollandia vezet a tengeri teherszállításban
Hollandia 545 millió tonna árut kezelt 2023-ban, megőrizve pozícióját az EU vezető tengeri árufuvarozási országaként. Olaszország követte 501 millió tonnával, megelőzve Spanyolországot 472 millió tonnával. A három legnagyobb ország mindegyike 3%-os, 2022%-os és 7.6%-os csökkenést mutatott 1.7-hez képest.
A rendelkezésre álló adatokkal rendelkező 22 EU-tagország közül 17-ben csökkent a kezelt teherszállítás mennyisége 2023-ban 2022-höz képest. A legnagyobb relatív csökkenést Észtországban (-31.0%), Lettországban (-21.5%) és Finnországban (-9.0%) regisztrálták. ).

Forrás adatkészlet: mar_mg_aa_cwh
További információk
- Statisztika Magyarázatos cikk a tengeri áruszállításról
- Tematikus rész a közlekedési statisztikákról
- Közlekedési statisztikák adatbázisa
- Webinárium a közlekedési statisztikákról
Ossza meg ezt a cikket:
Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.
-
Izrael3 napjaAz EU külügyminiszterei megvitatják a júdeai és szamáriai izraeli közösségekkel folytatott kereskedelem korlátozásának lehetőségeit
-
Állati jólét5 napjaAz új uniós stratégiának segítenie kell a gazdálkodókat egy humánusabb élelmiszerrendszer felé való elmozdulásban
-
Kasmír2 napjaSrebrenica tanulsága a megelőzés. Miért nem alkalmazza ezt a világ Kasmírban?
-
Mexikó5 napjaEU-Mexikó: Míg mások falakat építenek, Európa hidakat épít
