Kapcsolatba velünk

Tengeri

Hajó-újrahasznosítás: Az európai lista frissítése Németország első létesítményét is tartalmazza

OSSZA MEG:

Közzététel:

5 hónap

on

Feliratkozását arra használjuk, hogy tartalmat biztosítsunk az Ön által jóváhagyott módon, és hogy jobban megértsük Önt. Bármikor leiratkozhat.

A listára való felvétel felhatalmazza a hajógyárakat arra, hogy nagy, uniós lobogó alatt hajózó hajókat szolgáljanak ki, miközben biztosítják a szigorú környezetvédelmi és biztonsági előírások betartását.

Az Európai Bizottság elfogadta a A Hajó-újrahasznosító Létesítmények Európai Jegyzékének 15. kiadása, amely magában foglalja az első Németországban engedélyezett hajógyárat, amely Emdenben található.

A lista megújítja négy uniós hajógyár felvételét a ...-ba. Dánia, Észtország, Litvánia és a SpanyolországEgy másik a Türkiye szintén megújult. 

Három hajógyárat töröltek a listáról, köztük egy finn hajógyárat, amely úgy döntött, hogy nem hosszabbítja meg engedélyét, és egy észak-írországi hajógyárat, amely nem nyújtotta be a megújításhoz szükséges információkat. A Bizottság azt is megállapította, hogy egy törökországi hajógyár nem felelt meg a... Az EU hajó-újrahasznosítási rendelete, konkrétan a partszakasz védelmével kapcsolatban.  

A nem biztonságos hajó-újrahasznosítás szennyezési és emberi károsodási kockázatot jelent. Az európai listára való felvétel lehetővé teszi a létesítmények számára, hogy egy uniós tagállam lobogója alatt hajózó nagy hajókkal dolgozzanak, miközben garantálják a szigorú környezetvédelmi, biztonsági és munkaügyi előírások betartását. 

A hajók újrahasznosítása kulcsszerepet játszik a körforgásos gazdaság előmozdításában is, lehetővé téve nagy mennyiségű, kiváló minőségű acél és más értékes anyagok kinyerését. Azzal, hogy ezeket az erőforrásokat hosszabb ideig használják, a jóváhagyott létesítmények segítenek csökkenteni a szűz nyersanyagok iránti keresletet és támogatják a fenntarthatóbb ipari értékláncokat. 

A frissített európai lista most 41 hajó-újrafeldolgozó létesítményt tartalmaz: 30 Európában (EU, Norvégia és az Egyesült Királyság), 10 Törökországban és a 1 az Egyesült ÁllamokbanEzen hajógyárak közül több is képes nagy hajók újrahasznosítására.

A tagállamok a Hajó-újrahasznosítási Szabályozási Bizottság szavazásával támogatták a Bizottságnak a lista frissítéséről szóló döntését, amely segíti a Bizottságot az uniós hajó-újrahasznosítási rendelet végrehajtásában.

Háttér

Az európai hajótulajdonosok a világ flottájának mintegy 30%-át birtokolják tonnatartalomban. Sok hajót az EU-n kívül, főként Dél-Ázsiában bontanak le, olyan körülmények között, amelyek gyakran károsak a munkavállalók egészségére és a környezetre.  

2018. december 31. óta a Az EU hajó-újrahasznosítási rendelete előírja, hogy minden, uniós tagállam zászlaja alatt hajózó nagyméretű tengerjáró hajónak az európai listán szereplő jóváhagyott létesítményeket kell használnia. 

A listát rendszeresen frissítik, hogy szerepeljenek rajta a megfelelő létesítmények, vagy eltávolítsák azokat, amelyek már nem felelnek meg a szabványoknak. Ahhoz, hogy felkerüljön a listára, minden újrahasznosító létesítménynek, függetlenül annak helyétől, meg kell felelnie a biztonsági és környezetvédelmi követelményeknek. 

Az EU-ban található létesítményeket a nemzeti hatóságok értékelik, amelyek ezután tájékoztatják a Bizottságot, hogy a létesítményt fel kell-e venni a listára.

Az EU-n kívül található hajó-újrahasznosító létesítményeknek, amelyek tagállami lobogó alatt hajózó hajókat kívánnak újrahasznosítani, kérelmet kell benyújtaniuk a Bizottsághoz a listára való felvételük érdekében. A Bizottság ezután értékeli ezeket a létesítményeket a szabályozási követelmények alapján, és ha megfelelnek a követelményeknek, javasolja a felvételüket. 

További információ

Hajó-újrahasznosító létesítmények európai listája (15. kiadás) | Európai Bizottság

Melléklet a hajó-újrahasznosító létesítmények 15. európai listájához | Európai Bizottság

Hajó-újrahasznosítás, beleértve az EU-ban listázott telephelyek térképét | Európai Bizottság

Harmadik országokban található hajógyárak helyszíni ellenőrzési jelentései | Európai Bizottság

A hajó-újrahasznosítási rendelet értékelése (2025) | Az EU Kiadóhivatala

Ossza meg ezt a cikket:

Ossza meg ezt:
Kapcsolódó témák:
Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.
Hirdetés

Felkapott