A Bizottság mélyreható vizsgálatot indít a DB Cargo javára hozott német támogatási intézkedésekkel kapcsolatban

Az Európai Bizottság alapos vizsgálatot indított annak felmérésére, hogy a DB Cargo javára hozott egyes német támogatási intézkedések összhangban vannak-e az uniós állami támogatási szabályokkal.

A DB Cargo az állami tulajdonú, vertikálisan integrált német vasúttársaság, a Deutsche Bahn AG (a továbbiakban: DB AG) 100%-os leányvállalata. A DB Cargo folyamatosan veszteséges. A veszteségeit a DB AG a DB AG és a DB Cargo között kötött határozatlan idejű nyereség- és veszteségátruházási szerződés alapján teljes egészében és folyamatosan fedezte.

A Bizottság vizsgálata

A Bizottsághoz panasz érkezett, miszerint a nyereség- és veszteségátruházási megállapodás, valamint bizonyos egyéb, a DB Cargo javára hozott intézkedések összeegyeztethetetlen állami támogatásnak minősülnek a vállalat javára. E tekintetben a panaszos szerint az ilyen intézkedések indokolatlan szelektív előnyhöz juttatják a DB Cargot versenytársaival szemben, lehetővé téve számára, hogy befektessenek üzleti tevékenysége növekedésébe és bővítésébe, valamint flottája korszerűsítésébe, annak ellenére, hogy veszteségesek és anélkül a jövedelmezőséget és a likviditást is figyelembe kell venni.

Jelenleg a Bizottság előzetes értékelése alapján aggodalmát fejezi ki amiatt, hogy a DB Cargo javára hozott egyes intézkedések esetleg nincsenek összhangban az uniós állami támogatási szabályokkal, ezért úgy döntött, hogy megnyitja mélyreható vizsgálatot kapcsolatban:

1. A DB AG és a DB Cargo között létrejött határozatlan idejű nyereség- és veszteségátruházási megállapodás, amelynek értelmében a DB AG 2012 óta fedezi a DB Cargo veszteségeit;
2. a DB AG által a DB Cargo számára nyújtott csoporton belüli szolgáltatások potenciálisan kedvező árképzési feltételei;
3. a hitelek potenciálisan előnyös csoportos finanszírozási feltételeit, valamint;
4. a korábbi nemzeti vasúttársaságnál, a Deutsche Bundesbahnnál alkalmazott és jelenleg a DB Cargo számára kiosztott köztisztviselők javadalmazásának részbeni fedezése a Német Szövetségi Vasúti Alap által.

A Bizottság most tovább fogja vizsgálni, hogy beigazolódnak-e kezdeti aggályai. A mélyreható vizsgálat megindítása lehetőséget biztosít Németországnak, a panaszosnak és más érdekelt harmadik feleknek észrevételeik benyújtására. Nem befolyásolja előre a vizsgálat eredményét. 

Háttér

Az EU állami támogatási szabályai szerint a vállalatok javára végzett állami beavatkozások állami támogatástól mentesnek tekinthetők, ha azok olyan feltételek mellett történnek, amelyeket egy magánszereplő piaci feltételek mellett elfogadna (piacgazdasági szereplő elve – MEOP). Ha ezt az elvet nem tartják tiszteletben, az állami beavatkozások a értelmében vett állami támogatást jelentenek Cikke 107 a működéséről szóló szerződés az Európai Unió, mert olyan gazdasági előnyt biztosítanak a kedvezményezettnek, amellyel versenytársai nem rendelkeznek.

A bizalmas adatokat nem tartalmazó változatát a döntés lesz elérhető ügyszám alatt SA.50952 a állami támogatási ügyek nyilvántartása a Bizottság részéről verseny honlapján amint a titoktartási kérdések megoldódnak. Az állami támogatási határozatok új publikációi az interneten és a Hivatalos Lapban szerepelnek a Versenyen State Aid Weekly e-News.

Ossza meg ezt a cikket: