Katalizálhatja-e Azerbajdzsán szabad gazdasági övezete a kaukázusi jólétet?

Az elmúlt évtizedekben a nemzetközi kereskedelem számos fontos globális üzleti központot virágzott. Hongkongtól Szingapúrig, Dubajig ezeknek a városoknak a közös nevezője a vezetők elkötelezettsége volt, hogy megnyitják gazdasági rendszereiket a világ előtt - és minél hívogatóbbá tegyék őket a világ többi részén., írja Luis Schmidt.

Most, hogy a vállalatok és befektetők látták, hogy ilyen üzleti központok virágoznak Ázsiában és a Közel-Keleten, úgy tűnik, hogy a Kaukázuson a sor, hogy ragyogjon.

Még 2020 májusában az azerbajdzsáni kormány nyilvánosságra hozott terveket új szabadkereskedelmi övezetének, amelyet " Alat Szabad Gazdasági Zóna (FEZ). A 8,500,000 XNUMX XNUMX négyzetméteres projektet a feltörekvő kereskedelmi és logisztikai központ részeként jelentették be a Kaszpi-tenger partján fekvő Alat település településén.

Alat tervei évek óta dolgoznak. Az övezetre vonatkozó törvényt, amely meghatározza annak különleges státusát és szabályozási politikáját, az ország parlamentje még 2018-ban megerősítette.

Mivel a FEZ megnyílik a külföldi üzleti vállalkozások előtt, Azerbajdzsán vezetése most az meghívja a világot hogy Alatba jöjjek.

A Kaszpi-tenger mentén található vadonatúj csomópont mögött néhány kulcsfontosságú tényező áll. Az első tényező az azerbajdzsáni kormány által elfogadott hosszú távú stratégia, amely kiterjeszti az ország gazdaságát az információs iparágakra, és diverzifikálja azt az energetikai szektortól távol, amely Azerbajdzsán hagyományosan leginkább pénztermelő területe. „Az Alati Szabad Gazdasági Zóna létrehozásának gondolata politikánkon alapul. Különösen a nem olajágazat fejlesztése érdekében az elmúlt években végzett munka adott lendületet ennek a zónának a létrehozására. ”- Ilham Alijev elnök mondott az Azerbajdzsán Televíziónak adott interjúban az Alati Szabad Gazdasági Zóna úttörő ünnepségét követően. „Láttuk, hogy a nem olajágazatba történő beruházásokat inkább az állam, mint a helyi vállalatok hajtották végre. A külföldi vállalatok általában többet fektettek az olaj- és gázszektorba ”- mondta Alijev. Az elnök arra a következtetésre jutott, hogy bízik abban, hogy az Alat-projekt kulcsfontosságú lesz a nem energetikai szektor bővítésében.

A FEZ létrehozásának második fontos tényezője az Azerbajdzsán gazdaságába irányuló közvetlen külföldi befektetések (FDI) ösztönzőinek megteremtése. Az Alat igazgatására irányadó törvény nagyon vonzó feltételeket biztosít befektetők számára. Ez magában foglalja a szabad gazdasági övezeten belül működő vállalatokra alkalmazandó különleges adó- és vámrendszert. A zónába importált árukra, művekre és szolgáltatásokra nem vetnek ki hozzáadottérték-adót, és teljes mentességet kapnak a vámok alól is. „Ez egy nagyon progresszív törvény, amely teljes mértékben megfelel államunk és befektetőink érdekeinek. Ez nagyon fontos. Mert ha bizonytalanságok merülnének fel a befektetők számára a jogszabályokban, akkor természetesen nem lehetne őket ide vonzani ”- Alijev elnök mondta újságírók egy július 1-jei interjúban, megjegyezve, hogy a COVID-járvány megnövelte a vállalatok és a nemzetközi üzleti tevékenység növekedésének zökkenőmentes, akadálytalan utak iránti igényt is.

Hirdetés

A FEZ kerete kifejezetten az induló vállalkozások és az egyéni vállalkozók igényeihez igazodik. Az Azerbajdzsán kisvállalkozói konföderációján, az ANCE előadásában Mammad Musajev, a csoport elnöke elmondta a hallgatóknak, hogy Alat mennyire fontos lesz az ország üzleti környezetének fejlesztéséhez. "Az Alat FEZ tevékenységének elindításával kapcsolatos munka már megkezdődött, megbeszéléseket tartanak a befektetőkkel. Készek vagyunk időt fordítani minden vállalkozóra, aki velünk akar dolgozni." mondott Musajev.

Végül az Alat FEZ földrajzi és infrastrukturális szempontból is egyedülálló helyen található, hogy világszínvonalú üzleti platformot biztosítson. A bakui nemzetközi tengeri kereskedelmi kikötő, más néven bakui kikötő, jelenleg az Alat-projekt legfejlettebb szerkezete. A kikötő rakománykapacitása már több tízmillió tonnás, és még mindig bővül. Jelenleg a közlekedési csomópont összeköti Törökországot nyugat felé, délen Indiát, valamint Oroszországot és más észak-európai nemzeteket. A zóna mellett elhelyezkedő repülőtér már a tervezés szakaszában van. „Az a tény, hogy az észak – déli és a keleti – nyugati közlekedési folyosók áthaladnak Azerbajdzsán területén, valamint annak közelsége a nagy piacokhoz, növeli a KGÖ gazdasági hatékonyságát, és lehetőséget ad Közép-Ázsia piacainak kiszolgálására. , Irán, Oroszország, Törökország és a Közel-Kelet ” mondott Az ANCE elnöke, Musajev. Közigazgatásilag a Eszköz Üzleti Szolgáltatások Központ engedélyeket, vízumokat és egyéb kritikus szolgáltatásokat nyújt a FEZ-ben működő cégeknek és magánszemélyeknek.

Azerbajdzsán által az Alat-projektben elért haladás határozott elkötelezettséget mutat az iránt, hogy elmozdítsa az országot a tudásalapú gazdaság megalapozása és gazdasági rendszere további korszerűsítése felé.

Ha képes megfelelni az elvárásainak, az Alat FEZ nemcsak Azerbajdzsán, hanem az egész Kaukázus régió gazdasági fellendülését idézi elő.

Ossza meg ezt a cikket: