Kapcsolatba velünk

Fehéroroszország

"Azt mondják, hogy a kód piros": a vezérlő átirata, amely utasítja a gépet, hogy szálljon le Minszkbe

OSSZA MEG:

Közzététel:

on

Feliratkozását arra használjuk, hogy tartalmat biztosítsunk az Ön által jóváhagyott módon, és hogy jobban megértsük Önt. Bármikor leiratkozhat.

A belarusz repülőgépével Fehéroroszországban, május 23-án, vasárnap leszállt pilóta többször megkérdőjelezte a feltételezett bombariadóval kapcsolatos információkat, mielőtt végül beleegyezett volna Minszkben való leszállásba - derül ki a belorusz hatóságok kedden (május 25-én) nyilvánosságra hozott átiratából írják Gabrielle Tétrault-farber és Andrew Osborn.

Fehéroroszország egy harci repülőgépet kódolt, hogy kísérje a járatot, amely Görögországból Litvánia felé tartott. Amikor a repülőgép leszállt Minszkben, a belorusz hatóságok letartóztattak egy másként gondolkodó újságírót. A nyugati országok az esetet eltérítésnek vagy kalózkodásnak minősítették.

A kedden nyilvánosságra hozott átirat eltér a belorusz állami tévé által korábban kiadott kivonatoktól, amelyek a pilóta néhány megjegyzését az irányítónak tulajdonították. Az állami tévé rámutatott a verziójára, hogy azzal érveljen, hogy a pilóta minszki leszállást kért, ahelyett, hogy az irányító ezt javasolta volna neki.

Az alábbiakban részleteket mutatunk be az átiratból, amelyet a Reuters nem tudott ellenőrizni. Az egyértelműség kedvéért a RYR 1TZ hívójelet, amelyet a pilóta és a vezérlő is megismételt, amikor beszéltek, szerkesztették.

A VEZÉRLŐ SZABÁLYOZZA A BOMA PILOTJÁT, MINSKBEN LESZÁLLÓ JAVASLATOK

Vezérlő: Minszk

Pilóta: Igen, hajrá.

Vezérlő: Tájékoztatásul a különleges szolgálatok információi vannak arról, hogy bombája van a fedélzetén, és Vilnius felett aktiválható.

Pilóta: Készenléti állapotban.

Pilóta: Ok, megismételhetné az üzenetet?

Vezérlő: Ismételten elmondom, hogy van egy információ a speciális szolgálatoktól, hogy bombája van a fedélzetén. Ez a bomba Vilnius felett aktiválható.

Pilóta: Roger, készenléti állapotban.

Vezérlő: Biztonsági okokból azt javasoljuk, hogy szálljon le az UMMS-re. (ICAO kód a minszki repülőtérhez)

Pilóta: Ok ... ez..megértette, kérjük, adjanak helyettest.

Pilóta: A bomba .... közvetlen üzenet, honnan jött? Honnan volt információk erről?

ATC: Készenlétben legyen.

Pilóta: Menj csak.

ATC: A repülőtér biztonsági személyzete arról tájékoztatta, hogy e-mailt kapott.

Pilóta: Roger, a vilniusi repülőtér biztonsági személyzete vagy Görögországból?

ATC: Ezt az e-mailt több repülőtér is megosztotta velünk.

Pilóta: Roger, készenléti állapotban.

A PILOT TOVÁBBI RÉSZLETEKET KÉR

Pilóta: Ismételten ez az ajánlás, hogy Minszkbe tereljük, honnan jött? Honnan jött? Vállalat? Az indulási repülőtér vagy az érkezési repülőtér hatóságai jöttek?

Vezérlő: Ez az ajánlásaink.

Pilóta: Meg tudná mondani még egyszer?

Vezérlő: Ez az ajánlásaink.

Pilóta: (olvashatatlan.)

Pilóta: Mondta ezt az ajánlását?

A pilóta beleegyezik, hogy MINSK-ben földet érjen

Adatkezelő: Kérem, tájékoztassa döntését.

Pilóta: Meg kell válaszolnom a kérdést: mi a (nem olvasható) zöld, sárga vagy borostyánsárga, piros kódja?

Vezérlő: Készenléti állapotban.

Vezérlő: Azt mondják, hogy a kód piros.

Pilóta: Roger, ebben az esetben azt kérjük, hogy töltse be a jelenlegi pozíciót.

Vezérlő: Roger, tartsa felül álláspontját, tartsa fenn az FL390 fordulatokat saját belátása szerint.

Pilóta: Oké, hogy a saját belátásunk szerint megtartjuk az FL390-et.

Pilóta: Vészhelyzetet hirdetünk MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY RYR 1TZ. A mi szándékunk a minszki repülőtérre terelnénk.

ATC: RYR 1TZ MÁJUS, Roger. Készenléti állapotban a vektorok számára.

Ossza meg ezt a cikket:

Ossza meg ezt:
Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.

Felkapott