Kapcsolatba velünk

Franciaország

A szakszervezetek újabb sztrájkokat követelnek Macron nyugdíjreformja miatt

OSSZA MEG:

Közzététel:

on

A regisztrációját arra használjuk, hogy tartalmat nyújtsunk az Ön által jóváhagyott módon, és javítsuk a megértésünket. Bármikor leiratkozhat.

Több mint egymillió tüntető vonult végig francia városokon, hogy tiltakozzanak Emmanuel Macron elnök nyugdíjkorhatár-emelési terve ellen. Az országos sztrájkhullám leállította a vonatokat, blokkolta a finomítókat, és akadályozta az energiatermelést.

Az ország legkiválóbb szakszervezeteit felbuzdulta sikerük, és január 31-én második napos sztrájkot hirdettek, hogy Macront és kormányát leállítsák egy nyugdíjreform tervéről, amelynek értelmében a legtöbb ember további két évet dolgozna 64 éves korukig.

A szakszervezetek közös közleményükben kijelentették, hogy "most a kormány a falnak háttal találja magát.

"Mindenki tudja, hogy a nyugdíjkorhatár emelése sem a munkaadóknak, sem a szegényeknek nem előnyös."

Macron komoly ellenállásba ütközik a tüntetők részéről. Azt mondta, hogy nyugdíjreformja "igazságos" és felelősségteljes volt, és szükséges az államháztartás szilárd alapokon tartása érdekében. A közvélemény-kutatások szerint a legtöbb francia ellenzi az intézkedést.

A belügyminisztérium jelentése szerint 1.1 millió ember vonult fel tiltakozásul Franciaország-szerte. Ez több, mint azok száma, akik 2019-ben tiltakoztak Macron első próbálkozása ellen a reform elfogadására. Amikor a COVID-járvány kitört, felhagyott ezzel az erőfeszítéssel.

A párizsi tüntetés szélén a rendőrök és a csuklyás fiatalok közötti időszakos összetűzések következtében könnygázt használtak. Több tucat letartóztatásra került sor.

Hirdetés

Az egyik nagy transzparens, amelyet Tours-ban (Nyugat-Franciaország) dolgoztak, azt állította, hogy a fizetéseket és a nyugdíjakat kell emelni, nem a nyugdíjkorhatárt.

Isabelle, 53 éves, szociális munkás, azt mondta, hogy a reform jóváhagyása esetén fel kell készülnie a járókeretre. Azt is kijelentette, hogy munkája túl nehéz volt ahhoz, hogy további két évvel meghosszabbítsa.

A kormány szerint a nyugdíjrendszer reformja elengedhetetlen a rendszer tönkremenetelének elkerülése érdekében. A munkaügyi minisztérium becslései szerint a rendszer 2027-re megtörhetné a nyugdíjkorhatárt kettővel, illetve a befizetési időszak évi 17.7 milliárd euróval történő meghosszabbítását.

A szakszervezetek azt állítják, hogy vannak más lehetőségek is a nyugdíjak finanszírozására. Ilyen például a szupergazdagok megadóztatása, a munkáltatói járulékok emelése, vagy a jómódú nyugdíjasok több hozzájárulásának engedélyezése.

Az adózás a probléma megoldásának egyik módja. Laurent Berger, a CFDT (Franciaország legnagyobb szakszervezetének) vezetője azt mondta, hogy a munkavállalóknak nem kellene fizetniük a közszféra hiányaiért.

TÁRSADALMI ELÉDÜLÉS

A szakszervezetek azzal a kihívással néznek szembe, hogy a reformokkal szembeni ellenállást és a megélhetési költségek válsága miatti haragot azzá alakítsák tömegtüntetés ami végül arra kényszerítheti a kormányt, hogy megváltoztassa álláspontját.

A szakszervezeti vezetők kijelentették, hogy a csütörtök (január 19.) csak a kezdet volt.

Macron elvesztette abszolút többségét, de reméli, hogy a konzervatívok támogatásával sikerül a nyugdíjreformot elfogadni.

Elisabeth Borne miniszterelnök a Twitteren azt mondta: "Vitatkozzunk és győzzünk meg!"

A mozdonyvezetők, a tanárok és a finomítói munkások voltak azok, akik elvesztették állásukat. Ugyanez történt az EDF, az állami atomenergia-termelő munkaerő felével.

Az SNCF vasúti szolgáltatója kijelentette, hogy a nagysebességű helyközi és a párizsi helyi elővárosi vonatok járatai súlyosan megszakadtak.

MEGSZAKÍTÁS

Az emberek rohantak, hogy elérjék az utolsó vonatokat a Gare du Nord állomáson, miközben a sárgamellényes alkalmazottak segítettek az elfáradt ingázókon.

Beverly Gahinet, egy éttermi dolgozó vonattörlése miatt kimaradt a munkából. Azt mondta, hogy támogatja a sztrájkot, bár nem vett részt.

Azonban nem mindenki volt ennyire megértő.

Virginie Pinto, egy ingatlanos azt mondta, hogy mindig ugyanazok az emberek sztrájkolnak, és el kellett viselnie, amikor metrót próbált találni, hogy eljusson a munkába.

A szakszervezet tagjai az 1995-ös év szellemének újrateremtéséről beszélnek, amikor Jacques Chirac kormánya turistahajót rekvirált a Szajnán az ingázók számára. Hetekig tartó sztrájk után a nyugdíjreformtól is elálltak.

A szakszervezetek azonban már nem képesek megállítani az eurózóna második legnagyobb gazdaságának nagy részét, és a kormányokat irányváltásra kényszeríteni.

A vadmacska-kijárások 2007-es tilalma és az a követelmény, hogy a sztrájkolók garantálják a minimális közszolgáltatást, korlátozták a szakszervezetek lehetőségét a kormányok reformambicióinak kisiklására. Hatásukat hátráltathatják az otthoni munkavégzés és a munkamódszerek egyéb változásai.

A sztrájk azonban leállította a Dover, Calais és Calais közötti kompjáratokat. Ez egy kulcsfontosságú tengeri útvonal a Nagy-Britannia, Európa és Afrika közötti kereskedelem számára.

EDF és RTE adatok az RTE hálózatüzemeltetőtől visszaesett a villamosenergia-termelés a teljes áramellátás körülbelül 10%-ával. Ez arra késztette Franciaországot, hogy növelje importját.

TotalEnergies (TTEF.PA), A franciaországi finomítók blokkolták a szállítást – állították a szakszervezet és a vállalat tisztviselői. A cég azonban kijelentette, hogy sztrájknap nem zavarja a finomítói működést.

Ossza meg ezt a cikket:

Az EU Reporter különféle külső forrásokból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai.

Felkapott