A légitársaságok megnevezésekor a legtöbben nem JRR Tolkien Középföldére kerestek ihletet.

A légitársaságok nevei általában beleesnek tág kategória. Megvannak a szokásos földrajzi mutatói – gondoljunk csak az American Airlinesra, a British Airwaysre és az Air Canada-ra –, amelyek felidézik a légitársaság elhelyezkedését, és az ország örökségéhez és a megbízhatóság érzéséhez társítják. Aztán vannak még törekvőbb nevek – az Ön Frontier Airlines, IndiGo és JetStar –, amelyek gyorsan új vidékekre és új magasságokba juttatnak bennünket. Míg az elmúlt két évtized induló fellendülése a légitársaságok „zavaróinak” saját birodalmát pörgette ki, amely a névkönyv birodalmába hajlik. példázza a különbséget és szerezze be ezt a modern vonzerőt – lásd a Wizz Airt, a Zipairt és a Scootot.

Általában azonban az a tanács, hogy nyugodtan a névvel.

Most bevallottan a világ egyike legkelendőbb A hobbitokról, elfekről és törpökről szóló fantázia-eposzok nem sikoltoznak a modern sugárhajtású technológiától.

Ennek ellenére el kell ismerni (miközben a telek lyukaira néz), hogy a Fehér Gandalf által megidézett Nagy Sasok, hogy megmentsék Frodó Bagginst és Sam Gamgee-t a Végzet-hegy hevesen kitörő torkolatából, néhány laza, szárnyas láncszemnek köszönhető.

Ha a varázsló jószívű, bölcs és kimért jellemét egy légitársasághoz társítjuk, az remélhetőleg hasonló aurával ékesíti meg. És mint Az Entertainment Weekly 3. legnépszerűbb varázslója - nem egy, hanem két önálló film munkában – néhány jelentős kulturális gyorsítótárat parancsolt a rendszerindításra.

Függetlenül attól, hogy Gandalf légitársaság A nagy varázslóról nevezték el, talán elveszett az idő, de a névválasztás végül nem is lehetett volna ironikusabb. Ahelyett, hogy kiegyensúlyozottságot, magabiztosságot és bölcs bizonyosságot közvetített volna, a Gandalf Airlines cselekménye sokkal kevésbé volt varázslatos.

Ma már nincs jelen a légitársaság, és meglepődne, ha megtudná, hogyan is történik mindez szétesett. Nem, azok az erők, amelyek a Gandalf Airlines-t feloldották, nem ugyanazok voltak, akik megpróbálták szedd le a tényleges Gandalfot; Szauron nem tett hatósági panaszt, Saurman nem ment az ügyfélszolgálat után, még Balrog sem volt útban.

Nem, úgy tűnik, a Gandalf Airlines szétesett, mintha Gandalf ahelyett, hogy Mordor kapujáig vezette volna Frodót, letette volna a gyűrűt, személyes adósságainak törlesztésére használta, majd hazudott volna, hogy bármit is csinált volna. mielőtt végül felfedné az igazságot.

2003-ban, körülbelül hat évvel működésének megkezdése után, a Gandalf Airlines egy kevéssé ismert olaszt, Gaetano Francesco Intrierit alkalmazott vezérigazgatónak. Intrieri vezetése körülbelül öt hónapig tartott, mielőtt ő volt rezignált, a légitársaság elnökével együtt. Néhány hónappal később a légitársaság csődöt jelentett.

Aztán 2004-ben a a részvényesek által kezdeményezett panasz, elindította a nyomozást, amely hirtelen Intrieri letartóztatásához és azzal a vádhoz vezetett, hogy közel 500 millió eurót vett fel személyes használatra.

Az ügyészekkel folytatott korai interjúkban Intrieri mondta a nyomozók szerint a pénzt az Aviation World Services nevű amerikai társaság visszatérítésére használták fel, aki adózási okokból az asztal alatt kérte a kifizetést. Intrieri akár előállított egy közjegyző által hitelesített igazolást az Aviation World Services-nek egy Roveredoban – a svájci Moesa régióban található településen – székhellyel rendelkező cég által az Aviation World Services számára kötött tranzakcióról, valamint a társaság jogi képviselőjének útlevelének másolatát.

Intrieri kezdeti magyarázatát a fizetésre ezt követően megvizsgálta a A Guardia di Finanza (a Gazdasági és Pénzügyminisztérium alá tartozó olasz bűnüldöző ügynökség), aki megállapította, hogy az Aviation World Services részére történő kifizetéseket teljesen kitalálták.

Aktivitáskövető a svájci rendőrség segítségével, megállapították, hogy az állítólagos kifizetéseket egy 1999 óta felszámolás alatt álló svájci cégen és egy már nem létező bankon keresztül teljesítették. Sőt, az eredetileg megnevezett Intrieri cég jogi képviselője az volt szembenézni saját nehézségeivel; köztük több folyamatban lévő csőd, és az Interpol kérelmet indított a vele kapcsolatban álló számlákra autólopás és az illegális bevándorlás segítésének gyanúja miatt.

Úgy tűnik, az Intrieri által vezetett cég egészen más volt, mint Gandalf; nincsenek igénytelen, de bátor hobbitok, nem nemes és elszánt királyok, sem kecses és figyelmes elfek.

Intrieri később vallotta ellopni és személyesen beváltani a csekkeket kb. 480,000,000 XNUMX XNUMX euró a Banca Intesa felé fennálló személyes adósságok törlesztésére, mondás „a bank folyamatosan hívott, és nem tudtam békésen dolgozni” és leíró első, koholt magyarázata „baromság”.

Kihágásáért, Intrieri kapott csalárd csőd miatt 3 és fél év börtönbüntetést, amelyet aztán 2 év és négy hónapra mérsékeltek, majd egy országos kegyelem 2006-ban.

Mindez akkor derült ki, amikor 2018-ban az Intrieri nevezett Danilo Toninelli volt közlekedési miniszter tanácsadója. Az ezt követő felháborodás azt eredményezte, hogy Intrieri bejelentette a sajátját lemondás körülbelül egy hónapos munkája után.

Ma hihetetlenül és kissé megmagyarázhatatlan módon az Intrieri az Az új AeroItalia légitársaság vezérigazgatója. Talán van valami titkos varázsérintése? Valami elbűvölő varázslat? 

Ettől függetlenül kiderül, hogy a valóság még a képzeletnél is hihetetlenebb lehet.

Ossza meg ezt a cikket: