A Európai nagy teljesítményű számítástechnikai közös vállalkozás, amely összegyűjti az európai erőforrásokat világszínvonalú szuperszámítógépek és technológiák vásárlásához és telepítéséhez, bejelentette egy új szuperszámítógépes rendszer 20 millió euró értékű szerződésének aláírását: Deucalion  Portugáliában. Az EU csaknem 7 millió euróval járul hozzá a szuperszámítógép költségeihez, amely másodpercenként legfeljebb 10 petaflopra vagy 10 millió milliárd számításra lesz képes, és amelyet a Minho Advanced Computing Center (MACC). Fel fogják használni az erőforrás- és energiahatékony technológiák, a gyógyszerfelfedezés és az időjárás-előrejelzés kutatásának és fejlesztésének további előmozdítására.

Ez számos területen ipari alkalmazások fejlesztését is segíti: gyógyszer- és anyagtervezés, biotechnológia és éghajlatbarát energiarendszerek. Az EU élen jár a következő generációs szuperszámítógépes infrastruktúrába történő beruházások terén. A portugál Deucalion mellett hat EuroHPC szuperszámítógépet vásároltak a következő központokban: Sofiatech Bulgáriában, IT4Innovations Országos Szuperszámítógépes Központ Csehországban, CINECA Olaszországban,  LuxProvide Luxemburgban, IZUM Szlovéniában, és CSC - IT Tudományos Központ Finnországban. A közös vállalkozás egy másik, ex-exkale előtti szuperszámítógép beszerzését tervezi Spanyolországban, még ebben az évben. Sőt, a Bizottság javaslatacélja, hogy 2020 szeptemberében további 8 milliárd eurós beruházást tegyen lehetővé a szuperszámítógépek és a kvantumtechnológiák következő generációjába. További információ elérhető itt.

Portugália jobbközép elnöke, Marcelo Rebelo de Sousa (a képen), január 24-én, vasárnap újraválasztották a pandémiát okozó rekordszintű tartózkodással fémjelzett választásokon. Rebelo de Sousa megszerezte a szavazatok 60.70% -át, könnyedén kitisztítva a lefutás elkerülése érdekében szükséges 51% -os küszöböt. A második lett a kormányzó Szocialista Pártból származó Ana Gomes 12.97% -kal, ami csak egy százalékponttal magasabb, mint a szélsőjobboldali populista Chega párt jelöltje, André Ventura.

A rekord alacsony, 39.49 százalékos részvétel vélhetően annak tudható be, hogy a választók a koronavírustól való félelem miatt kerülik az urnákat. A Johns Hopkins Egyetem összesítése szerint Portugáliában jelenleg a világon a legrosszabb a napi fertőzések és halálozások százezer emberre eső aránya. Antonio Costa, a szocialista párt miniszterelnöke "melegen" gratulált Rebelo de Sousának a győzelemhez, és "minden jót kívánok neki" utolsó ötéves ciklusához.

Rebelo de Sousa a választások előtt folyamatosan vezetett a közvélemény-kutatásokban. A 72 éves jogászprofesszor és tévés személyiség a portugálok körében könnyű stílusáról ismert, és 60% -os vagy annál magasabb jóváhagyási minősítést kapott. Emellett a jobbközép Szociáldemokrata Párt korábbi vezetője, és szorosan együttműködött a balközép kisebbségi szocialista kormányokkal a járvány leküzdésében. Portugália elnökének és államfőjének nincs jogalkotói hatalma, de igen vétójogszabályok. Az elnök feloszlathatja a törvényhozó közgyűléseket és kegyelmet is adhat.

Az Európai Bizottság 60 millió eurós beruházást hagyott jóvá a Kohéziós Alap egy régi vasútvonal átalakítása elektromos buszok útvonalává, amelyek összekötik Coimbrát Lousã és Miranda do Corvo önkormányzattal és Serpins faluval Portugáliában. Az új vonal megkönnyíti az emberek számára az utazást Coimbra központja, a kórházak és az egyetem között a város északi részén, valamint a peremterületeken délkeletre. A becslések szerint évente 13 millió utas használja az új közlekedési rendszert, a projekt segít csökkenteni a torlódásokat, a közlekedéssel kapcsolatos zajokat, valamint a szén- és üvegházhatásúgáz-kibocsátást.

Kohéziós és reformok biztos, Elisa Ferreira biztos (a képen) megjegyezte: „Ez a projekt Coimbra és Coimbra régió polgárai számára megérdemelt tiszta, biztonságos és hatékony közlekedési szolgáltatásokat fog biztosítani. Vonzóbb tömegközlekedést kínál, amely csökkenti az utazási időt és a szennyezést, valamint javítja a kényelmet és a levegő minőségét. ”

Az új buszok egy multimodális tömegközlekedési rendszer részét képezik, egységes tarifa- és jegyrendszer keretében, ami vonzóbbá teszi használatukat. A projekt várhatóan 2024 elején fog működni. 2021 lesz aAz EU vasúti éve„számos regionális és helyi fejlesztéshez vezet a közlekedés területén. További információk az EU által finanszírozott portugál beruházásokról a Nyílt adatplatform.