Kapcsolatba velünk

Brexit

#Brexit - Zökkenőmentes átmenet biztosítása az autógyártók számára és az utak biztonsága

OSSZA MEG:

Közzététel:

on

A regisztrációját arra használjuk, hogy tartalmat nyújtsunk az Ön által jóváhagyott módon, és javítsuk a megértésünket. Bármikor leiratkozhat.

Azok a gyártók, akik az Egyesült Királyságban típusjóváhagyást szereztek autóikhoz, új EU-27 jóváhagyást kérhetnek, hogy továbbra is hozzáférjenek az Európai Unió piacához.

A Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottságban hétfőn (november 5-én) megszavazott törvénytervezet foglalkozik a brit típusjóváhagyással rendelkező gépjárműgyártók jogi bizonytalanságával.

A járművek típusjóváhagyására vonatkozó uniós szabályok, amelyek biztonsági, környezetvédelmi és gyártási követelményeket írnak elő, megkövetelik, hogy a gyártók szerezzék be a típusengedélyt az egyik nemzeti engedélyező szervtől. Ezek az EU-típusjóváhagyási szabályok az Egyesült Királyságban megszűnnek, amikor az ország kilép az Európai Unióból. Ez azt jelenti, hogy minden olyan gyártónak, amely az Egyesült Királyságban típusjóváhagyást szerzett autóira, most újat kell kérnie, amelyet az EU-27 egyik tagállamának jóváhagyó hatósága ad ki, beleértve a már gyártott típusokat is. Ez hatással lesz az Egyesült Királyságon kívüli EU -tagállamokban letelepedett gyártókra, ha rendelkeznek az Egyesült Királyság jóváhagyásával.

A rendelettervezet kiterjed a gépjárművekre, valamint az ilyen járművekre szánt rendszerekre, alkatrészekre és önálló műszaki egységekre. Meghatározza az EU-típusjóváhagyás megszerzésének feltételeit és hatásait az ilyen termékek forgalomba hozatalára, nyilvántartásba vételére vagy üzembe helyezésére.

A javaslat lehetővé tenné az Egyesült Királyság típusjóváhagyó hatósága által korábban elvégzett vizsgálatok elismerését, ugyanakkor lehetőséget biztosítana az EU-típusjóváhagyó hatóságoknak új vizsgálatok kérésére. Az egyik cél az EU biztonsági és minőségi normáinak fenntartása, különös tekintettel a járművek biztonságára és környezeti teljesítményére.

A bizottság módosításai tisztázzák, hogy az uniós típusjóváhagyó hatóság mikor és milyen hatásköröket és kötelezettségeket vesz át az Egyesült Királyságtól. A javasolt módosítások azt is biztosítják, hogy lesz egy piacfelügyeleti hatóság, amely lefedi ezeket a járműveket.

A típusjóváhagyó hatóságoknak tulajdonított szerep nem szűnik meg a jármű forgalomba hozatalával, hanem kiterjed a használat közbeni megfelelőségi ellenőrzésekre, javítási és karbantartási információkra és esetleges visszahívásokra

Hirdetés

A belső piaci bizottság előadója, Marlene Mizzi (S&D, MT) „Az Egyesült Királyság EU -ból való kilépésével kapcsolatos jelenlegi politikai forgatókönyvre való tekintettel a gyártóknak és a fogyasztóknak bizonyosságra van szükségük a járművek típusjóváhagyásai tekintetében, hogy elkerüljék szükségtelen zavarokat e fontos iparágban. A gyártók számára biztosítani kell a szükséges időszakot és jogi keretet az EU -n belüli kereskedelem folytatásához.

„Parlamenti szövegünkben az ipar, a fogyasztók és az európai normák védelmére törekedtünk. Proaktivitást és zökkenőmentes átmenetet biztosít. Kíváncsian várjuk, hogy mit lehet elérni, és hogy végrehajtsuk ezt a rendeletet időben, figyelembe véve a fájl időérzékenységét. "

A következő lépések

Ez a szavazás felhatalmazást ad a Parlament Mizzi vezette csapatának arra, hogy tárgyalásokat kezdjen a Tanáccsal a végső rendeletről szóló megállapodás elérése érdekében. A megbízatást, amelyet a bizottság 29 igen szavazattal, ellenszavazat és egy tartózkodás mellett hagyott jóvá, még zöld utat kell adni a novemberi plenáris ülésen, mielőtt a tárgyalások hivatalosan megkezdődhetnek.

Az EU-típusjóváhagyási kérelmet az Egyesült Királyság kilépése előtt kell benyújtani. A kilépés időpontja 30. március 2019.. Csak akkor módosítható, ha a megerősített elállási megállapodás másként rendelkezik.

Több információ 

Ossza meg ezt a cikket:

Az EU Reporter különféle külső forrásokból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai.

Felkapott