Repülés / légitársaságok
A Bizottság elfogadta az állami támogatási iránymutatás repülőterek és a légitársaságok
Az 20 2014 februárjában az Európai Bizottság elfogadja az EU új légiközlekedési ágazatának állami támogatására vonatkozó új iránymutatásokat, amelyek az 1994 és 2005 légi közlekedési iránymutatások helyébe lépnek.
A repülőterek és légitársaságok új állami támogatási iránymutatásai meghatározzák, hogy a tagállamok hogyan támogathatják a repülőtereket és a légitársaságokat az uniós állami támogatási szabályoknak megfelelően. Egy átmeneti időszak alatt az új szabályok különösen a repülőterek működési támogatására vonatkozó kompatibilitási kritériumokat fogják biztosítani, ami a jelenlegi iránymutatások értelmében nem megengedett.
Háttér
A tagállamok a repülőterek és légitársaságok állami finanszírozását jelenleg a Bizottság értékeli a 2005. évi légi közlekedési iránymutatások alapján. Ezek az iránymutatások rendelkezéseket tartalmaznak a repülőtereknek nyújtott állami támogatási intézkedések értékelésére és a regionális repülőterekről induló légitársaságok szolgáltatásainak elindítására.
Tekintettel a jelentős piaci változások mentek végbe az elmúlt évtizedben, a Bizottság felülvizsgálatot kezdeményezett, egy első nyilvános konzultációt 2011 (lásd IP / 11 / 445). Tekintettel a beérkezett válaszok alapján a Bizottság megvizsgálta a jelenlegi szabályok és konzultált a nyilvánosság átdolgozott iránymutatás júliusban 2013 (lásd IP / 13 / 644).
Ugyanakkor a Bizottság dolgozik kb 50 állami támogatási ügyek (beleértve 32 hivatalos vizsgálatok) a légi közlekedési ágazatban.
A Bizottság reagál a változó piaci realitásokra. Az új iránymutatások célja az adófizetők pénzének megfelelő elköltése és az egységes piac megőrzése az egységes piacon a repülőterek és a légitársaságok között, üzleti modelljüktől függetlenül (a nagy központoktól a regionális repülőtereken és a lobogó szerinti fuvarozóktól az alacsony szintig) -költséges légitársaságok).
Több információ
verseny konzultáció
Almunia alelnök honlapja
Légi közlekedés - repülőtéri logisztika és az utasok jogai
Európai repülőterek
Ossza meg ezt a cikket:
-
Konfliktusok4 napja
Kazahsztán lép közbe: Az örmény-azerbajdzsáni szakadék áthidalása
-
Nagyítás4 napja
Az EU emlékszik a 20 évvel ezelőtti optimizmusra, amikor 10 ország csatlakozott
-
gépkocsizás4 napja
Fiat 500 vs. Mini Cooper: Részletes összehasonlítás
-
Kazahsztán5 napja
A 21 éves kazah író képregényt mutat be a kazah kánság alapítóiról