A Bizottság az Egyesült Királysággal kötött kereskedelmi és együttműködési megállapodás értelmében az elektromos járművek és akkumulátorok jelenlegi származási szabályainak egyszeri kiterjesztését javasolja. 

Az Európai Bizottság december 6-án javasolta a Tanácsnak az EU–UK Kereskedelmi és Együttműködési Megállapodás (TCA) értelmében az elektromos járművekre és akkumulátorokra vonatkozó jelenlegi származási szabályok egyedi egyszeri meghosszabbítását – 31. december 2026-ig. Ez a javaslat nem érinti a TCA tágabb származási szabályait, amelyek a tervek szerint 2027-től lesznek alkalmazandók. A Bizottság emellett további 3 milliárd eurós finanszírozást különít el az EU akkumulátorgyártó iparának fellendítésére.

A TCA hatálya alá tartozó elektromos járművekre és akkumulátorokra vonatkozó származási szabályokat 2020-ban úgy alakították ki, hogy ösztönözzék az EU akkumulátorgyártási kapacitásába való befektetést. A 2020-ban előre nem látott körülmények – köztük Oroszország Ukrajna elleni agressziója, a COVID-19 hatása az ellátási láncokra, valamint az új nemzetközi támogatási támogatási rendszerek miatti fokozott verseny – olyan helyzethez vezettek, hogy az európai akkumulátor-ökoszisztéma növekedése lassabb volt, mint eredetileg. várható.

Ennek fényében, valamint az európai autó-, akkumulátor- és vegyipar által felvetett aggályok fényében a Bizottság ma elfogadta tanácsi határozatra irányuló javaslatát. A Bizottság ugyanakkor megerősíti politikai elkötelezettségét és stratégiai támogatását az EU-ban az akkumulátorgyártás további előmozdítása érdekében. E célból a Bizottság legfeljebb 3 milliárd eurós finanszírozást biztosít három évre a legfenntarthatóbb európai akkumulátorgyártók számára. Ez jelentős tovagyűrűző hatásokat fog eredményezni a teljes európai akkumulátor-értékláncra, különösen annak upstream szegmensére, valamint támogatja az elektromos járművek összeszerelését Európában.

Részletesebben

A Bizottság javaslata három részből áll:

• A jelenlegi szabályok „egyszeri” meghosszabbítása 31. december 2026-ig.
• Egy záradék, amely jogilag lehetetlenné teszi az EU–UK Partnerségi Tanács számára ennek az időszaknak a további meghosszabbítását, és ezzel gyakorlatilag „bezárja” a 2027-től hatályos származási szabályokat.
• Konkrét pénzügyi ösztönzők az EU akkumulátoriparának fellendítésére: az európai zöld megállapodás ipari dimenziójának megerősítésére irányuló közelmúltbeli bizottsági erőfeszítésekkel összhangban a Bizottság az Innovációs Alap keretében külön eszközt hoz létre az akkumulátor-értéklánc számára. Ez elősegíti a legfenntarthatóbb akkumulátorok gyártásának gyorsabb és költséghatékonyabb támogatását a tagállamokban. A Bizottság arra is felkéri a tagállamokat, hogy pénzügyileg vegyenek részt az ajánlattételi felhívásban, ezáltal részesüljenek az uniós szintű projektkiválasztási szolgáltatás előnyeiből, elkerülve az EU-ban az akkumulátorpiac széttöredezettségét, és megtakarítva az adminisztratív költségeket.
  

A következő lépések

A mai javaslatot most a Tanács fogja megvitatni. A Tanács döntése határozza meg az EU álláspontját a Partnerségi Tanácsban, a Kereskedelmi és Együttműködési Megállapodás legmagasabb döntéshozó testületében.

Hirdetés

Háttér

A Kereskedelmi és Együttműködési Megállapodás megállapítja az Európai Unió és az Egyesült Királyság közötti kereskedelem szabályait. Ezek a szabályok tartalmazzák a származási szabályokat, amelyek meghatározzák, hogy egy termék hogyan tekinthető az EU-ból vagy az Egyesült Királyságból származónak. Csak az EU–Egyesült Királyság kereskedelmi és együttműködési megállapodásban részes feleitől származó termékek részesülhetnek a megállapodás által létrehozott preferenciális rendszerben.

Több információ
Javaslat tanácsi határozatra
melléklet a Javaslathoz

"Azt akarjuk, hogy európai iparunk vezető szerepet töltsön be a zöld átállásban. Azáltal, hogy jogbiztonságot nyújtunk az alkalmazandó szabályokkal kapcsolatban, és példátlan pénzügyi támogatást nyújtunk a fenntartható akkumulátorok európai gyártóinak, megerősítjük iparágunk versenyelőnyét az akkumulátorok erős értékláncával. és elektromos járművek. Ez egy kiegyensúlyozott megoldás, amely védi az EU érdekeit." Maroš Šefčovič, európai zöld megállapodásért, intézményközi kapcsolatokért és előrelátásért felelős ügyvezető alelnök - 05.

Ossza meg ezt a cikket: