Foglalkoztatás: A Bizottság javasolja € 12.7 millió Globalizációs Alap elbocsátott dolgozók PSA

Az Európai Bizottság azt javasolta, hogy 12.7 millió eurót biztosítson Franciaország számára az Európai Globalizációs Alkalmazkodási Alapból (EGF), hogy 2,357 munkavállalót segítsen elbocsátani a Peugeot Citroën Automobile (PSA) autógyártó új álláskeresésben. Az elbocsátások elsősorban a bezárandó Aulnay (Île-de-France) és a Rennes (Bretagne) üzemet érintik. A javaslat jóváhagyásra az Európai Parlament és az EU Miniszterek Tanácsa elé kerül.

Andor László, a foglalkoztatásért, a szociális ügyekért és a társadalmi befogadásért felelős biztos azt mondta: "A globalizáció következtében az európai autóipar jelentős strukturális változásokon megy keresztül. Az elbocsátások, mint például Franciaországban, komoly sokkokat jelentenek a regionális gazdaságokban, és a gépjárműiparban sok munkavállaló él nehézségekkel. Az Európai Globalizációs Alap 12.7 millió eurós mai javaslata demonstrálja az EU szolidaritását ezekkel a munkavállalókkal, és segítene új készségeket szerezni, új munkát találni vagy saját vállalkozást alapítani."

Franciaország a PSA-nál 6,120 munkavállaló elbocsátását követően kérte az EGAA támogatását. Ezek az elbocsátások az EU globális személygépkocsi-piaci részesedésének gyors csökkenésének eredményeként jöttek létre.

Az EGAA által társfinanszírozott intézkedések elősegítenék az új álláskeresés terén a legnagyobb nehézségekkel küzdő 2,357 munkavállalót azáltal, hogy aktív karrier-tanácsadást, tematikus műhelytalálkozókat, különféle képzési és képzési programokat, valamint vállalkozásalapítási támogatásokat biztosítanak számukra. Az EGAA intézkedései a PSA által az érintett régiókban a tömeges elbocsátásokat követő törvényi kötelezettségeinek részeként végrehajtott széles körű programok mellett.

A teljes becsült költsége a csomag € 21.1m, amelyek az EGAA adna 60%.

Háttér

A. Szerint az utóbbi években az EU részesedése a személygépjárművek globális piacán csökken Gépjárműgyártók Nemzetközi Szervezete (OICA). 2000 és 2013 között 29.4% -ról (az EU-15-re, az 58.3 millióból álló világból) 18.5% -ra (az EU-27-re, a 87.3 millióból).

Hirdetés

A világ termelése azonban a globális pénzügyi és gazdasági válság hatásai ellenére is tartós ütemben növekedett. A folyamatos növekedésen belül jelentős különbségek mutatkoztak az autógyártás hagyományosan működő országai és az újabb gyártók között. Így 2000 és 2012 között az USA-ban 11% -kal, Nyugat-Európában 25% -kal, Japánban pedig 2% -kal csökkent a termelés. Ugyanakkor a termelés Dél-Koreában, Kínában, Törökországban, Indonéziában, Iránban, Malajziában, Thaiföldön és Dél-Amerikában jelentősen nőtt, és a világ járműgyártásának 47% -át teszi ki, szemben a 16. évi 2000% -kal. jelentést a Français d'Automobiles építőipari bizottság.

Az elbocsátások jelentős káros hatással vannak az érintett területek helyi és regionális gazdaságára. Aulnay-ban a PSA volt a 8. legnagyobb munkaadó, és az elbocsátásokkal 13.6% -kal csökkent a foglalkoztatott munkaerő. Rennes-ben a csökkenés kevésbé meredek volt, de a régiót már általános gazdasági visszaesés érinti, Bretagne egészében a munkanélküliek száma az elmúlt öt évben megduplázódott.

A világ többi részével folytatott nyitottabb kereskedelem a növekedés és a foglalkoztatás általános előnyeihez vezet, ugyanakkor munkahelyekbe is kerülhet, különösen a veszélyeztetett ágazatokban és az alacsonyabban képzett munkavállalók körében. Ezért javasolta Barroso bizottsági elnök először egy alap létrehozását a globalizáció következményeihez alkalmazkodók segítésére. A 2007-es működés megkezdése óta az EGAA-hoz 128 kérelem érkezett. Mintegy 523 millió eurót kértek több mint 111,000 2013 munkavállaló megsegítésére. Csak 53.5-ban több mint XNUMX millió euró támogatást nyújtott.

A Alap folytatódik az 2014-2020 időszakban az EU szolidaritásának kifejezéseként, működésének további javításával. Hatálya kiterjed a gazdasági válság miatt elbocsátott munkavállalókra, valamint a határozott idejű munkavállalókra, az önálló vállalkozókra és - 2017 végéig eltérően - a magasan foglalkoztatott régiókban nem foglalkoztatott, oktatásban és képzésben nem részesülő fiatalokra. a fiatalok munkanélkülisége.

Ossza meg ezt a cikket: