Trump cinikus #Tariffok megtévesztése

A VW, a Daimler és a BMW német autófőnökei az amerikai luxusautó-behozatal új tarifáit fenyegető ajánlata szerint Washingtonban találkoztak, és felmerültek optimista hogy "nagy előrelépést tettünk a vámok elkerülése érdekében". A régóta várt találkozó Németország vezető autóügyi tisztviselői és a Fehér Ház gazdasági tanácsadója, Larry Kudlow között határozottan ábrázolja, hogy Trump miként értékeli a politikai és gazdasági partnerségeket pusztán az egyensúlyhiányok alapján. kereskedelmi forgalom, írja Colin Stevens.

A General Motors (GM) által felháborodva elmozdulni közel számos amerikai és kanadai üzemben, a Trump újjáélesztette az európai autók tarifáit, és újraindította az EU-val folytatott kereskedelmi háborút. Sajnálatos módon a fenyegetéseit nem lehet egyszerűen elbocsátani puszta pusztaként. Trump szeszélyes pályafutása szerint az a veszély fenyeget, hogy az európai autókat a 25% különösen a GM fejlesztés fényében, arra ösztönözzük a félelmeket, hogy Európa a büntető intézkedésekhez legközelebb állhat.

Az amerikai gyártás füstszűrése

Ha a Trump előretörődik, rossz hír az EU-gyártók számára. A német kormány jelentése arra figyelmeztet, hogy a blokk veszélyben lesz meredek recesszióba ha a kétoldalú kereskedelmi viták enyhülnének, és az európai autókat tarifák alá kellene helyezni. Valószínűsíthető, hogy ez utóbbival szemben megtorláshoz vezet, ahogyan azt már az EU-ba irányuló behozatalra vonatkozó $ 3.2 milliárd dolláros díjakkal kapcsolatban a Trump európai acél- és alumíniumexportja elleni küzdelem részeként kivágták. év.

De bár Washington kereskedelmi megfontolásokra vonatkozó kereskedelmi indítékai az amerikai ipari bázis védelmét szolgálják, az otthoni fejlemények azt mutatják, hogy ez csak füstölő hozzáértő elemzők rámutattak arra, hogy a büntető intézkedések mögött rejlő tényleges célkitűzés mulasztja Brüsszelt az EU mezőgazdasági ágazatának az amerikai behozatalra történő megnyitására. Ez nyilvánvalóvá válik, tekintettel arra, hogy a jelenlegi tarifák nem tettek semmit az amerikai ipar támogatására - annak ellenére, hogy Trump határozottan dicsérte hatékonyságát Amerika érdekeinek védelme terén.

Valójában, messze Trump populista bravúrjától, a tarifák növelték az inputköltségeket az amerikai cégek számára, és arra kényszerítették őket, hogy a fogyasztók árát növeljék a "Trump tax" néven. A belföldi termelésre gyakorolt ​​negatív hatás olyan súlyos, hogy a konzervatív Cato Intézet megjelentette az 202 cégek listáját fáj a tarifák alapján, akik „kénytelenek voltak költségcsökkentő intézkedéseket hozni, mint például a munkavállalók elbocsátása vagy a bővítés elhagyása”.

Hirdetés

A legnagyobb elárulni, hogy Trump szándékai nem olyanok, amilyennek tűnik, a GM maga szállította. Indokolja eszközeinek lezárását, a társaságot mondott hogy az importált európai acélra és alumíniumra kivetett díjak hozzáadott 1 milliárd dollárt a működési költségeihez, ezért a bezárásra szánt növények karbantartása nem fenntartható. A GM eset azt mutatja, hogy a Trump politikája végső soron hatással van az amerikai háztartásokra munkahelyek elvesztéséhez vezet olyan vállalatoknál, amelyek külföldi anyagokra támaszkodnak.

Kereskedelmi háború szövetségeseivel

A GM-lezárások bemutatják azt a jelentőséget, amelyet Trump ragaszkodik ahhoz, hogy hozzáférjen az európai agrárszektorhoz és mennyire hajlandó megszerzésre jutni - a Fehér Ház szándékosan és fokozatosan fokozta a kereskedelem háborút Washington és Brüsszel között. Indítással 232 szakasz vizsgálatok ami az 25% -ra az acélra és az 10% -ra importálta az alumíniumot - látszólag az amerikai acél- és alumíniumipar védelmére - az adminisztráció nemcsak az USA szövetségeseit sértette. Európát is megütötte, amikor a hazai alumíniumipar már Trump kényszerítése után is kiszolgáltatott volt szankciókat az orosz alumíniumgyártó Rusal és tulajdonosának, Oleg Deripaska ellen, egy hónappal korábban.

Míg a tarifák az 6.4 milliárd export értéket érintik, a Rusal-szankciók messzemenő hatást gyakoroltak Európára € 40 milliárd éves alumíniumiparban. Egy láncolatban büntetik a számos kis- és középvállalkozás (KKV) számára a folyamatos alumínium készleteket, hogy folytassák termelésüket. A szankciók az alumíniumárakban szikrázást okoztak, mivel az olyan nemzetközi szervezetek, mint a Nemzetközi Alumínium Intézet (IAI) figyelmeztetett a komoly globális piacra zavar ellátási láncokra.

A Rusal a legtöbb európai alumíniumot szállítja, és mivel az írországi Aughinish alumínium-oxid finomítója leállt, az európai és a globális ellátási lánc kulcsfontosságú elemei megsemmisülnek. A finomító alumíniumot alumínium olvasztók számára kínál Európa-szerte - alumínium elengedhetetlen a BMW és a Daimler autóipar számára félkész termékek gyártására szakosodott kkv-k számára, mivel figyelmeztetett a német WirtschaftsVereinigung Metalle, az 655 fémipari cégek csoportja.

Az európai mezőgazdaság célzása

Washington lehet halasztani a Rusal a 21 2019 XNUMX határidejét szankcionálja, de a testtartása olyan súlyos, mint valaha. És bár a német autógyártók gyorsan dicsérnék a Kudlow találkozó konstruktivitását, Brüsszel és Washington közötti kapcsolatok, vagy az európai mezőgazdasági piac megnyitása terén elért előrelépés hamarosan hamarosan javulni fog.

Valójában a washingtoni és brüsszeli kapcsolat megszakadása kézzelfogható. Míg Brüsszel ragaszkodott hozzá, hogy az átfogó kereskedelmi tárgyalásoknak magukban kell foglalniuk az auto tarifa témakört, Párizs a mezőgazdaság felvételét figyelmen kívül hagyja, és ezáltal felkavarja az erős amerikai gazdaság lobbiját, hogy a kínai 25% szójabab tarifák. Az Európai Bizottság elnöke, Juncker és Trump elkerülte a kérdést az utolsó megbeszélések során, ami megmagyarázza, hogy Washington miért fogja kihasználni a gépjármű-tarifák fenyegetését a mezőgazdasági engedményeket régóta megígérte a gazdálkodóknak. De a legfontosabb ragaszkodó pontok továbbra is fennmaradnak, és a kereskedelem minden mozgását irreálisnak tekinti.

Eközben az európai alumíniumipar és a kkv-k továbbra is szenvednek Amerika biztosítékaként. Washington világosan megmutatta, hogy súlyos kárt okoz a szövetségeseknek, akik nem táncolják a dallamot. Míg az alumínium tarifák fáj A fémek európai gyártói és a kockázatos munkanélküliség növekedése az EU28-n belül, a nagy alumíniumgyártókkal szembeni szankciók azt jelentik, hogy a beszűrt ellátási láncokat cserélni kell, ami nehéz és évekbe telik.

Trump nehéz kezű zsarolási stratégiája a zsarolás veszélyekkel küzd, mivel az ellenségeskedési tárgyalások kimenetelét hírhedten nehéz megjósolni. Azzal, hogy újra fenyegeti Európát autó tarifákkal, Trump reménykedik, hogy gazdasági sikertörténetet fog elérni, de a GM-show szerint inkább megalázó ellenállást kap.

Ossza meg ezt a cikket: