Kapcsolatba velünk

Kína

A „Silk Road” tehervonat a #Kínából érkezik Barkingba

OSSZA MEG:

Közzététel:

on

Feliratkozását arra használjuk, hogy tartalmat biztosítsunk az Ön által jóváhagyott módon, és hogy jobban megértsük Önt. Bármikor leiratkozhat.

képAz első közvetlen vasúti áruszállítás Kínából az Egyesült Királyság elvégezte 18 napos kirándulás és megérkezett Londonba.

A vonat ebben a hónapban elhagyta Yiwu városát, Kína keleti partvidékén, és 7,500 mérföldet (12,000 XNUMX km) haladt meg hét országon át, majd megérkezett egy Barking-i teherraktárhoz.

A nyújtott szolgáltatás 34 konténerek ruhát és nagy utcai árut.

Kína vasúti már fut szolgáltatások között, Kína és más európai városokban, köztük Madrid és Hamburg.

A szolgáltatás áthaladt Kazahsztán, Oroszország, Fehéroroszország, Lengyelország, Németország, Belgium és Franciaország, mielőtt a brit keresztül a Csatorna-alagúton.

Annak érdekében, hogy az utazás, számos különböző mozdonyok és kocsik használták a vasút az egykori Szovjetunió államok nagyobb vasúti nyomtáv.

Azonban a vasúti cégek azt mondják, a szolgáltatás még mindig olcsóbb, mint a légi szállítás és gyorsabb, mint a küldő áruk tengeren.

A szolgáltatás része a kínai One Belt, One Road programnak - felélesztve az ősi nyugati Selyemút kereskedelmi útvonalakat.

Yiwu, Kelet-Kínában, egy fényes narancssárga mozdony húzza 44 konténerek megrakott bőröndök, ruhák és a választék a háztartási elindult egy 7,500-mérföld (12,000km) utazás Nyugat-Európában.

Tíz konténert szállítottak le Duisburg német rakományközpontjában. A többi alkotta az első tehervonatot Kínából, amely Londonba érkezett a Barking Eurohub árufuvar terminálján.

London a 15. európai város, amely eljutott a kínai vasúti rakomány egyre bővülő úticél-térképéhez. Tavaly 1,702 tehervonat tett utat Európába, ami több mint kétszerese a 2015-ös értéknek.

A Yiwu Timex Industrial Investments, amely ezt a szolgáltatást a kínai állami vasúttal üzemelteti, azt mondja, hogy az árak fele a légi áruk ára, és két héttel csökkentik a tengeri utazási időt.

Bővebben: Beszállás a Kína-to-London tehervonat

Ossza meg ezt a cikket:

Ossza meg ezt:
Az EU Reporter számos külső forrásból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai. Lásd az EU Reporter teljes oldalát A közzététel feltételei további információkért Az EU Reporter a mesterséges intelligenciát olyan eszközként használja fel, amely javítja az újságírói minőséget, hatékonyságot és hozzáférhetőséget, miközben fenntartja a szigorú emberi szerkesztői felügyeletet, az etikai normákat és az átláthatóságot minden mesterséges intelligencia által támogatott tartalom esetében. Lásd az EU Reporter teljes oldalát AI szabályzat további információért.

Felkapott