Kapcsolatba velünk

Kazahsztán

Aktau tengeri kikötője zöld minősítést kapott az EBESZ-től

OSSZA MEG:

Közzététel:

2 éve

on

A regisztrációját arra használjuk, hogy tartalmat nyújtsunk az Ön által jóváhagyott módon, és javítsuk a megértésünket. Bármikor leiratkozhat.

Az Aktau Commercial Sea Port lett az első kikötő Kazahsztánban, amely megkapta a Ports Environmental Assessment System (SEEP) tanúsítványát és az EcoPort státuszt az Európai Tengeri Kikötők Szervezetétől (EMPO).

Ezt az Aktau Port Abai Turikpenbaev igazgatótanácsának elnöke jelentette be a „Tranzit- és közlekedési együttműködés Kazahsztán és az Európai Unió között: A Kaszpi-tengeren átnyúló nemzetközi közlekedési útvonal fejlesztésének kilátásai” című fórumon tartott beszédében.

A tanúsítás az EcoPorts projekt részeként valósult meg, amely a kikötők és kikötői terminálok környezetgazdálkodásának világszerte elismert szabványa.

A 2019-ben indult EBESZ EcoPorts projekt célja a tengeri és transzkontinentális áruszállítás infrastruktúrájának fejlesztése, a vámeljárások egyszerűsítése a digitalizáció bevezetésével, valamint hazai szakemberek képzése és oktatása. A tanúsítvány lehetőséget biztosít az európai kikötőkkel való kapcsolatok bővítésére a kikötők negatív környezeti hatásainak csökkentése, valamint a Kaszpi-tenger térségének környezeti helyzetének javítása érdekében. A zöld minősítés átadásával kapcsolatos megfelelő munkát Kuryk kikötője is végzi.

A kereskedelmi útvonalak és az ellátási láncok nemzetközi politikai és gazdasági helyzethez való alkalmazkodása fényében az idén jelentősen megnőtt a kereslet a kazah kikötők szolgáltatásai iránt.

A teljes áruátrakodás 2022 mindössze öt hónapjában az Aktau kikötőben már elérte az előző év (97) teljes átrakodásának 2021%-át - 1.534 5 hónapjában 2022 ezer tonnát, szemben az 1.594 ezer tonnával. 2021-ben összesen 115%-kal (16,267 2021 TEU) nőtt a konténeres átrakodás XNUMX azonos időszakához képest.

A Kuryk kikötőben 2022 eleje óta az átrakodás mennyisége a 70-es év egészében ugyanezen mutató több mint 2021%-át tette ki – 700 első öt hónapjában több mint 2022 ezer tonna, szemben a 1-es 2021 millió tonnával. egész XNUMX.

Hirdetés

Tekintettel a terminálszolgáltatások iránti növekvő keresletre, az Aktau kikötő jelenleg egy konténerközpontot hoz létre, amelyet a közép-ázsiai régió forgalmi áramlásának átalakítására terveztek. A tervek szerint 2022 végéig további két speciális konténerhajót vonzanak a jelenlegi 5 feederhajó mellé Aktau-Baku-Aktau irányába.

Egy nappal a konferencia előtt az antwerpeni kikötő adott otthont a TITR (Trans-Caspian International Transport Route), a TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia) és több kazahsztáni kikötő vezetőiből álló delegációnak. Antwerpen kikötője Belgium legnagyobb konténerkikötője, és „Európa kapujának” beceneve; az EU-ban csak a második a közeli hollandiai rotterdami kikötő után. A látogatást követően a konferencia során megbeszéléseket folytattak arról, hogy a kazah kikötői alkalmazottak részt vehetnek-e antwerpeni kikötői infrastruktúráról és menedzsmentről szóló képzéseken.

Ossza meg ezt a cikket:

Kapcsolódó témák:
Az EU Reporter különféle külső forrásokból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai.
Hirdetés

Felkapott