A14 torlódások megkönnyebbülés tervet elutasította

Az európai vezetők Brüsszelben elutasították azt a tervet, amelynek célja a teherfuvarozás a túlterhelt A14-ről a vasútra. Most West Midlands és Warwickshire országgyűlési képviselői újragondolásra kérik az Európai Bizottságot.

Daniel Dalton európai parlamenti képviselő kijelentette: "Az áruszállítás leszállítása utainkról, különösen az erősen zsúfolt A14-es útnak, prioritásnak kell lennie, és meglepett és elszomorított ez a döntés."

86 millió fontot kértek a 300 millió font értékben a Felixstowe, az Egyesült Királyság legforgalmasabb konténerszállító kikötője és Birmingham közötti vasútvonal javításához. A vasúti és jelzőlámpa korszerűsítésének terve napi további 18 tehervonatot tehetett volna a West Midlandsbe. Ez 800,000 41-nél kevesebb tehergépjárművet jelent az AXNUMX-en.

A Bizottság elutasította a finanszírozást, mondván, hogy az nem jár elegendő előnnyel egész Európa számára, annak ellenére, hogy a közlekedési biztos eredetileg támogatta a javaslatot.

Anthea McIntyre európai parlamenti képviselő elmondta: "Ez a rendszer jó West Midlands számára, de ugyanúgy jó egész Európának. Ez az egyik legfontosabb kereskedelmi útvonal az egész EU-ban. Reméljük, hogy ez csak egy téves számítás vagy egy A hamarosan átgondolható téves megítélésnek van értelme, ha ilyen tömeges teherfuvarokat szállítunk forgalmas útjainkról a vasútra.

Dalton hozzátette: „A brit adófizetők segítenek az EU költségvetésének finanszírozásában - vissza kellene kapnunk a tisztességes részesedésünket. A múltban sikeresen pályáztunk uniós támogatásokra ezen a vonalon, és szeretnénk biztosítani, hogy az ajánlat újbóli benyújtása esetén ez sikeres legyen. "

A licitálás következő fordulója hat hónap. Ha ismét elutasítják, a rendszer valószínűleg csökkentett formában folytatódik.

Hirdetés

Ossza meg ezt a cikket: