Repülési európai stratégiáról
# Boeing reagál az US Kereskedelmi Minisztérium bejelentésére #Bombardier dömpingre
A Boeing és az Egyesült Királyság 80 éves partnerségét ünnepli 2018-ban. A vállalat 2011 óta megduplázta közvetlen foglalkoztatását az Egyesült Királyságban, és ugyanebben az időszakban megháromszorozta kiadásait az Egyesült Királyság ellátási láncának több mint 250 vállalatával, 2.1-ban 2016 milliárd fontra. Az Egyesült Királyságban több mint 18,700 XNUMX munkahely található a Boeingnél vagy a vállalat első szintű ellátási láncában. A hónap elején a Boeing feltörte Európában az első gyárát, Sheffieldet. "Örömmel működünk együtt partnereinkkel, beleértve a brit kormányt is, és ilyen bizalmi szavazást biztosítunk az Egyesült Királyságban" mondta egy Boeing szóvivője.
Az Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériuma megerősítette, hogy a Bombardier az Egyesült Államokban dömpingelt C-sorozatú repülőgépeket, és ezeknek a repülőgépeknek a gyártási költségekkel alacsonyabb áron értékesítették azokat az illegális erőfeszítéseket, hogy megragadják a piaci részesedést az amerikai egyoldalú repülőgéppiacon. Dömpingvizsgálatának eredményeképpen a Kereskedelmi Minisztérium bejelentette az 79.82% előzetes adómeghatározását, amelyet minden egyes, az Egyesült Államokba behozott Bombardier C sorozatú repülőgépre vetnek ki. Ez a meghatározás megerősíti, hogy a Booming a petíciójában hivatkozott Bombardier abszurdan alacsony áron dömpingelt repülőgépeit az amerikai piacra. Ez a dömpingellenes vám elkülönül és a kereskedelem által a múlt héten bejelentett 219.63% vámtól függetlenül a Bombardier kormányzati támogatások kezelésére.
„A mai döntés a Kereskedelmi Minisztérium tényfeltáró vizsgálatát követi, és igazolja a Boeing dömping panaszait a Bombardier árképzésével kapcsolatban az Egyesült Államokban. Ez elkerülhető volt a Bombardier ellenőrzésében. A globális kereskedelmet szabályozó törvények átláthatók és jól ismertek. Ezek a feladatok a Bombardier tudatos döntésének következménye, hogy megsértik a kereskedelmi jogot, és C-sorozatú repülőgépeiket eladják. Ez a dömping a hazai piacon nem volt olyan helyzet, amit a Boeing nem tudott figyelmen kívül hagyni, és most már csak arra kérünk törvényeket, hogy már érvényesek legyenek a könyveken.
„Az eljárással kapcsolatos közelmúlt retorikája ellenére ez az ügy továbbra is az egyenlő versenyfeltételek megőrzésére összpontosít, és a szabad és tisztességes kereskedelmet szabályozó, globálisan elfogadott megállapodások betartása. A Bombardiernek mindig lehetősége van arra, hogy teljes mértékben megfeleljen a kereskedelmi törvényeknek. Bízunk benne, hogy a következő év elején megtörténik az ügy lezárása. ”
Ossza meg ezt a cikket:
-
NATO3 napja
Európai parlamenti képviselők írnak Biden elnöknek
-
Környezet5 napja
Holland szakértők megvizsgálják a kazahsztáni árvízkezelést
-
Konferenciák5 napja
Az EU Zöldjei elítélték az EPP képviselőit a „szélsőjobboldali konferencián”
-
Repülés / légitársaságok4 napja
Légiközlekedési vezetők összegyűltek az EUROCAE szimpóziumra, amely a luzerni születési helyére való visszatérést jelzi