#Brexit nélküli üzlet - mit jelenthet az Egyesült Királyság gazdasága számára

Johnson riválisa, Jeremy Hunt külügyminiszter azt mondja, ő is készen áll arra, hogy Nagy-Britanniát nehezen kezelje, de rugalmasabb lenne az indulási időpontban.

Íme egy vázlat arról, hogy Nagy-Britanniának milyen potenciális gazdasági hatása lehet az EU-nak az átmenet párnája nélkül.

A Bank of England becslése szerint a legrosszabb esetben bekövetkező Brexit - amely magában foglalja a határ késéseit és a piacok elvesztését Nagy-Britanniában - egy éven belül 5% -os csökkenéssé sokkolhatja a gazdaságot, közel ugyanúgy, mint a globális pénzügyi válság idején.

A kevésbé súlyos, de még mindig zavartalan, üzlet nélküli Brexit - amelynek során Nagy-Britannia és az EU elkerüli például a határokon a morajlást - a kibocsátás körülbelül 3 százalékkal esne vissza.

Hosszabb távon a brit pénzügyminisztérium szerint a 8 a gazdaságot 2035 százalékkal kisebb lehet, miután nem bonyolult Brexit volt, mintha az EU-ban maradna. A találatok nagyobbak lennének, ha a migráció jelentősen lelassul.

A BoE kockázatot is láthat Nagy-Britanniában a folyó fizetési mérleg hiányában, ami azt jelenti, hogy Nagy-Britanniának a „Carnival” kedvességét kell hagynia, Mark Carney kormányzó szavaival. Az ügylet nélküli Brexit a külföldi befektetőket lefordíthatja a brit eszközöktől.

A Brexit támogatói azzal vádolják a BoE-t, hogy megijesztenek, de elismerik, hogy a gazdaság valószínűleg rövidtávon eléri. A korábbi BoE kormányzó, Mervyn King elmondta, hogy a Brexit hosszú távú költségei nem feltétlenül különböznek a blokkban való tartózkodástól.

Brüsszel azt mondja, hogy a Brexit nem foglalkozik azzal, hogy a brit export a nem mezőgazdasági termékekre vonatkozó 2-3% körüli importárakkal járna, de bizonyos áruk esetében, például autók és mezőgazdasági termékek esetében magasabbak.

Johnson szerint a világkereskedelmi szabályok szerint Nagy-Britannia elkerülheti ezeket a tarifákat. Ezt az állítást elutasította a BoE Carney, Liam Fox kereskedelmi miniszter és az EU legfőbb kereskedelmi tisztviselője, aki azt állítja, hogy megállapodásra van szüksége az EU-val.

A gyártók aggódnak a határidők miatt, amelyek sérthetnék az időben történő gyártási ütemtervüket.

Nagy-Britannia autógyártói csoportja szerint a legrosszabb forgatókönyv szerint a késések percenként 50,000 fontba kerülhetnek.

A Brexit támogatói szerint a kamerák használata és a nyomkövető technológia megkönnyítené a határok problémáit, és hogy az export szabadon folyik, miután Nagy-Britannia megkapja az EU szabadkereskedelmi megállapodását.

A gyorsabban növekvő nemzetekkel, például az Egyesült Államokkal, Indiával és Kínával való foglalkozás nagy lendületet adna Nagy-Britanniának.

De a brit hivatalos költségvetési előrejelzők szerint az ilyen kereskedelmi ügyletek előnyei valószínűleg kicsiek.

A kormány megállapította, hogy az autópálya-szakaszok teherautó-parkokként használhatók, és tervezi egy kis repülőtér használatát Dél-Angliában, hogy megbirkózhasson a kikötőkben bekövetkezett hátrányokkal.

A főiskolai főiskolai tanárok azt mondják, hogy Doverben és a Folkestone-ban két további percet töltöttek az egyes járművek ellenőrzése során, és a közeli autópályákon az 29 mérföld (47 km) forgalmi soraihoz vezethetnek.

A késések miatt sok gyártó és kiskereskedő felhalmozott alkatrészeket és árukat a brit eredeti márciusi Brexit határidő előtt, így kis raktárhelyiség maradt az országban.

A Nagy-Britannia legnagyobb kiskereskedője, Tesco azt mondta, hogy októberben nem bonyolult Brexit lenne sokkal problematikusabb, mint a márciusban az eredeti tervezett indulási időpontra készített előkészületek, mivel a forgalmas karácsonyi szezon megközelítette.

Philip Hammond pénzügyminiszter épített egy költségvetési háborús mellkasot, hogy többet költ a Brexit sokk esetén a gazdaságra.

Ugyanakkor arra is figyelmeztetett, hogy a nem-megállapodású Brexit veszélyeztetné a kormány azon szándékát, hogy megszüntesse a megszorításokat, mivel a gazdaság lassabban fog növekedni, ami az adóbevételeket sérti.

Johnson és Hunt azt mondták, hogy csökkentenék az adókat, ha miniszterelnök lettek, és további terheket rónak a költségvetésre.

Néhány Brexit-támogató azt mondta, hogy az EU-val való foglalkozás nélkül az államháztartást segítené, mivel ez azt jelenti, hogy a londoni kifizetések az EU költségvetésében azonnal megszűnnek.

A BoE arra figyelmeztette a befektetőket, hogy ne feltételezzék, hogy a hitelfelvételi költségeket nem-sokkoló sokk után csökkenti, mivel a font értékének csökkenése felemelheti az inflációt.

De néhány tisztviselő, köztük Carney is elmondta, hogy a legvalószínűbb válaszuk az lenne, ha alacsonyabb arányban segítené a gazdaságot.

Tekintettel a valószínű gazdasági eredményre, a nem üzletet adó Brexit valószínűleg lecsökkentené a fontot, ami az 15 népszavazás óta a 2016% -os amerikai dollárral szembeni veszteségeit növeli.

A BoE legrosszabb Brexit-forgatókönyve szerint a font a 25% -ot az amerikai dollárral megegyező értékre csökkentette.

A gyengébb font megnövelheti Nagy-Britannia legnagyobb vállalatainak részvényárfolyamát, mint például a British American Tobacco és a GSK. Az FTSE 100 cégei 70 százalékát teszik ki külföldön.

De lehet, hogy büntetést érhetünk el a belföldön fókuszáló FTSE 250 cégek számára, akik otthonukban feleik a pénzükből.