Kapcsolatba velünk

Kazahsztán

Kazahsztán közlekedési minisztere: Közlekedési stratégiánk a globális partnerekkel együttműködve fejlődik

OSSZA MEG:

Közzététel:

6 hónap

on

A regisztrációját arra használjuk, hogy tartalmat nyújtsunk az Ön által jóváhagyott módon, és javítsuk a megértésünket. Bármikor leiratkozhat.

Függetlensége óta Kazahsztán nagy erőfeszítéseket tett közlekedési és tranzitpotenciáljának fejlesztésére, valamint a közlekedési folyosók modernizálására, az elmúlt 15 évben több mint 35 milliárd dollárt különített el e célokra.

Ma közlekedési ágazatunk a jövedelmező befektetések területe. Hazánkon keresztül haladnak át a legrövidebb utak Európából Közép-Ázsiába, Kínába és Délkelet-Ázsiába. Hatékony transzkontinentális tranzitfolyosók és útvonalak hálózatát alakítottuk ki.

A TITR, vagyis a Középső Folyosó egyetlen logisztikai megoldás, amely összeköti a tranzitáramlást Európa, Közép-Ázsia és Kína között. Az útvonal kontinentális híddá válhat a legnagyobb piacok között, felére csökkentve a teherforgalom idejét és jelentősen csökkentve a szállítási költségeket.

2022-ben és 2023 kilenc hónapjában a rakomány mennyisége megduplázódott.

A szomszédainkkal és a régióbeli partnereinkkel együtt dolgozunk a folyosó tarifáinak szabályozásán. A mai napon már rögzítettük a konténeres szállítás díjszabását az útvonalon. Ezeket legalább öt évre tervezzük stabilizálni és beállítani.

Októberben Tbilisziben a kazah, grúz és azerbajdzsáni vasutak megállapodást írt alá egy paritásos vegyesvállalat létrehozásáról a Középső Folyosó szolgáltatásának minőségének javítása érdekében.

A TITR Egyesület kibővítése lehetővé teszi a folyosós megközelítés hatékonyabb népszerűsítését az útvonalon.

Az év végére le kell zárni az Austrian Rail Cargohoz és más németországi árufuvarozókhoz való csatlakozási eljárásokat.

Litvánia, Lettország, Észtország és Magyarország is érdeklődést mutatott a Szövetséghez való csatlakozás iránt. Az Adina Valean és Maros Ševčovič európai biztosokkal, valamint Odina Renaud-Basso, az EBRD elnökével való brüsszeli találkozóim segítettek felvázolni a gyakorlati partnerség új távlatait.

Ma olyan nagy európai vállalatokkal is együtt dolgozunk, mint a Maersk, az Alstom, a DB Engineering, a HHLA, a Stadler, a Jan De Nul és az MSC.

Tokajev elnök 2023. szeptemberi amerikai látogatását követően 1 milliárd dollár értékű megállapodást írtunk alá az amerikai WABTEC-cel, a vasúti közlekedés technológiai és digitális megoldásainak globális szolgáltatójával.

Ossza meg ezt a cikket:

Kapcsolódó témák:
Az EU Reporter különféle külső forrásokból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai.
Hirdetés

Felkapott