Ukrajna, Moldova és az Európai Bizottság megállapodást írt alá a közlekedési összeköttetés javításáról

Az Európai Bizottság pénteken magas szintű megállapodást írt alá Ukrajnával és a Moldovai Köztársasággal a területükön működő Transzeurópai Közlekedési Hálózat (TEN-T) felülvizsgálatáról és az EU-val való kapcsolatok javításáról – áll az európai végrehajtó hatóság sajtóközleményében. A mindkét országra vonatkozó felülvizsgált TEN-T térképek új közlekedési prioritásokat tükröznek Oroszország Ukrajna elleni támadóháborúja nyomán. A változások tükröződni fognak az új TEN-T rendeletben, amikor az 2024 elején hatályba lép, és tovább bővíti négy európai közlekedési folyosót Ukrajnában és Moldovában.

Az Európai Bizottság szerint a felülvizsgált Transzeurópai Közlekedési Hálózat kötelező célokat tűz ki:

A TEN-T törzshálózaton és a kiterjesztett törzshálózaton lévő személyszállító vasútvonalaknak lehetővé kell tenniük a vonatok 160 km/h vagy gyorsabb haladását 2040-ig. Az Európai Vasúti Forgalomirányítási Rendszert (ERTMS) a teljes TEN-T hálózaton ki kell építeni, mivel a egységes európai jelzőrendszer kialakítása Európában a vasút biztonságosabbá és hatékonyabbá tétele érdekében.

Következésképpen a nemzeti örökölt „B osztályú” rendszereket fokozatosan le kell szerelni; ez ösztönözni fogja az európai ipart az ERTMS-be való beruházásra. A TEN-T törzs- és kibővített törzsúthálózatán 2040-ig, átlagosan 150 km-enként biztonságos parkolóhelyeket kell kialakítani. Ez kulcsfontosságú a hivatásos járművezetők biztonságának és megfelelő munkakörülményeinek biztosításában. A nagy, évente több mint 12 millió utast szállító repülőtereket távolsági vasúttal kell összekötni, ami jelentős lépés az összeköttetés és az utasok elérhetőségének javítása, valamint a vasút versenyképességének erősítése felé a belföldi járatokkal szemben.

Az átrakodó terminálok számának a jelenlegi és várható forgalomhoz, valamint a szektor igényeihez igazodva kell fejlődnie. Javítani kell a teherterminálokon az azonos kezelési kapacitást. Ez, valamint a 740 milliós vonat mozgásának lehetővé tétele a hálózaton, elősegíti, hogy több árut helyezzenek át fenntarthatóbb szállítási módokra, és lökést adjon Európa kombinált szállítási ágazatának (a teherszállításhoz olyan kombinációk használata, mint a vasút-közút). A TEN-T hálózat mind a 430 nagyvárosának fenntartható városi mobilitási terveket kell kidolgoznia a nulla és alacsony kibocsátású mobilitás előmozdítása érdekében.

 Az Európai Tengeri Tér célja a tengeri tér más közlekedési módokkal való hatékony, életképes és fenntartható integrálása. Ennek érdekében a rövid távú tengeri hajózási útvonalakat korszerűsítik és újakat hoznak létre, miközben továbbfejlesztik a tengeri kikötőket és azok hátországi kapcsolatait.

A projekt merész célokat tűz ki a megvalósításhoz.

Hirdetés

A hálózat időben történő kiépítésének biztosítása érdekében – a törzshálózat esetében 2030-ig, a kiterjesztett törzshálózat esetében 2040-re, az átfogó hálózat esetében pedig 2050-ig – ez a megállapodás a jobb kormányzást is tartalmazza, például végrehajtási aktusokkal a főbb határokon átnyúló szakaszokra, ill. más nemzeti szakaszok a kilenc európai közlekedési folyosó mentén. Ez a nemzeti közlekedési és beruházási tervek, valamint a TEN-T célkitűzések közötti nagyobb összhanggal együtt biztosítja a koherenciát az infrastruktúra és a beruházások prioritásainak meghatározásakor – említi a Bizottság sajtóközleménye.

Ossza meg ezt a cikket: