Kapcsolatba velünk

Gazdaság

A Vörös-tenger ellátási gondjai az orosz alumíniumtilalom ötletét még károsabbá teszik az EU gazdasága számára

OSSZA MEG:

Közzététel:

on

A regisztrációját arra használjuk, hogy tartalmat nyújtsunk az Ön által jóváhagyott módon, és javítsuk a megértésünket. Bármikor leiratkozhat.

A Vörös-tenger katonai válsága, amely már most is érinti a globális szállítási útvonalakat, megnöveli a szállítási időket és a költségeket a termelési láncokon keresztül, klasszikus „fekete hattyú” lehet – egy váratlan esemény, súlyos globális következményekkel. Már eddig is jelentős fennakadásokat okozott az uniós gyártóknak az ellátási láncban, és az orosz alumínium elleni fenyegető szankciókkal párosulva átformálja az európai ipari dinamikát.

A világ egyik legforgalmasabb, a nemzetközi konténerforgalom mintegy 12 százalékát kitevő szállítási útvonalán bekövetkezett fennakadás megnövekedett szállítási időket és költségeket eredményezett – az Afrikát körülölelő alternatív útvonal mintegy 10 nappal növeli az utazás időtartamát –, valamint megnövekedett bizonytalanságot az áruellátásban. Európa számára ez jelentős késéseket és további importköltségeket jelent a kulcsfontosságú anyagok esetében – az olajtól az alumíniumig. A válság természete is azt sugallja, hogy elhúzódó hatása lehet, ami stratégiai kiigazításokat tesz szükségessé az ellátási lánc kezelésében.

Miközben Európa a Vörös-tenger logisztikai válságával és az orosz elsődleges alumíniummal szembeni szankciók kilátásba helyezésével küzd, gazdaságának tétje nagy. Az események ezen konvergenciája átformálja az ipari tájat, ami hatással lesz az inflációra, a termelésre és a foglalkoztatásra. Az ellátási lánc bonyodalmai már arra kényszerítették az olyanokat, mint a Tesla, a Suzuki és a Volvo, hogy felfüggesztsék európai leányvállalataikat. A logisztikai fennakadások és a konténeres szállítási költségek emelkedése várhatóan több száz másik vállalkozást érint, különösen a kiskereskedelmi szektorban, a svéd IKEA és az Egyesült Királyság Next figyelmeztetései az áruk szállításának esetleges késéseire.

Különösen az európai alumíniumpiacon mutatkoznak a feszülés jelei, amit a rotterdami elsődleges alumínium díjak emelkedése is bizonyít, amely december eleje óta 10-15%-kal nőtt, hosszú csökkenést követően. Ez a növekedés, amely közvetlen válasz a kínálati bizonytalanságra és a megnövekedett keresletre, rávilágít a piac érzékenységére. Bonyolítja a kérdést, hogy az orosz alumíniummal szemben folyamatosan próbálnak szankciókat alkalmazni. Noha az EU döntéshozói és szankciós szakértői ismételten felszólítottak arra, hogy betiltsák az orosz gyártású elsődleges alumíniumot, mint az ország exportbevételeinek fontos forrását, ezek továbbra is „végső megoldásként” szerepelnek.

Az ING Think szerint az újabb szállítási fennakadások nem is jöhettek volna rosszabbkor, mivel az Európai Unió alumíniumtermelése jelenleg a legalacsonyabb ebben az évszázadban. Míg az EU-ban az alumíniumfogyasztás 13 százalékkal ugrott meg 2000 óta, addig a termelési kapacitás ugyanebben az időszakban kétharmadával csökkent – ​​3 millió tonnáról alig 1 millió tonnára. A látványos visszaesés fő oka a magas áram- és munkaerőköltség, valamint az emelkedő környezetvédelmi díjak voltak. Ezenkívül az ukrajnai konfliktus 2022 eleji kitörése utáni növekvő energiaárak tovább szorították a termelők árrését, különösen az energiaérzékeny fémek, például az alumínium esetében.

Mondanunk sem kell, hogy a Vörös-tenger válságának kettős kihívása és a lehetséges orosz alumínium-szankciók lépcsőzetes hatást gyakorolhatnak Európa gazdaságára. Az alumíniumköltségek emelkedése hozzájárul az inflációhoz, mivel az iparágak a megnövekedett termelési költségekkel küzdenek. Ez a helyzet az ipari tevékenységek lelassulásához is vezethet, ami kihat a foglalkoztatásra és a gazdasági növekedésre, amely már most is a recesszió szélén halad az Európai Unióban.

Az orosz alumíniummal szembeni további szankciók bevezetéséről szóló döntés igen bonyolult. Az európai kormányoknak egyensúlyba kell hozniuk a gazdasági kockázatokat a geopolitikai megfontolásokkal, olyan körülmények között, ahol politikai tőkéjük már megfeszült, és Oroszország továbbra is az alumínium kulcsfontosságú szállítója marad az EU piacán, különösen az öko- ellátási láncok.

Hirdetés

A Rusal elleni 2018-as szankciókra gondolva emlékeztetünk a piac geopolitikai feszültségekre adott válaszlépésére. A rosszul átgondolt szankciók globális áremelkedéshez és ellátási zavarokhoz vezettek, ami jelentős hatással volt az európai iparágakra. Manapság az orosz alumíniummal szembeni új szankciók lehetősége hasonló aggályokat helyez előtérbe, amelyek súlyos következményekkel járhatnak az ellátás stabilitására és a költségstruktúrákra nézve.

Ezekkel a kihívásokkal szemben Európa előrehaladása stratégiai agilitást igényel. A politikai döntéshozóknak és az iparági vezetőknek együtt kell működniük, hogy átvészeljék ezeket a viharos időket, egyensúlyba hozva az azonnali gazdasági igényeket a szélesebb geopolitikai és fenntarthatósági célkitűzésekkel. A következő hónapok nemcsak az alumíniumpiac, hanem a kontinens tágabb gazdasági pályájának alakításában is kritikusak lesznek.

Ossza meg ezt a cikket:

Az EU Reporter különféle külső forrásokból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai.

Felkapott