Messze a jótól. Az új tanulmány Grúzia légszennyezettségét vizsgálja az űrbeli megfigyelések alapján

Az elavult iparágakból származó szennyezés, a nagy forgalom, a régi járművek és az elavult fűtés fenyegeti a grúz polgárokat. Egy új tanulmány (1), amely a Föld távérzékelésén alapul, amelyet az Európai Unió műholdai a Kopernikusz programban végeztek, és amelyet az Arnika (Cseh Köztársaság), Green Pole (Grúzia) civil szervezetekkel és a World from Space céggel közösen tettek közzé. lépéseket Grúzia környezetének javítására.

„A műholdfelvételek azt mutatják, hogy Rustavi az ország kulcsfontosságú szennyezési pontja, valószínűleg az elavult iparágak koncentrációja miatt. Tbiliszi is erősen szennyezett, és a szabályozatlan autóforgalom és az elégtelen tömegközlekedés a fő okok közé tartozik.” összegzi Jan Labohy, a World from Space kutatócsoport vezetője. „Más nagyvárosokban is, főként Goriban, Kutaisziban és Batumiban fokozott a szennyezés, valószínűleg a nagy forgalom miatt.” teszi hozzá. 

A három szennyező anyag eloszlását részletező tanulmány (NO₂, CO és szálló por - PM₁₀) Grúzia területén széles körű együttműködés eredménye. Petr Kubernat, a grúziai cseh nagykövet kijelenti, hogy a Cseh Köztársaságnak sok tapasztalata van, amit meg kell osztania a levegőminőség ellenőrzése és a javítási módok keresése terén: „Megtiszteltetés számunkra, hogy megoszthatjuk tudásunkat a grúz civil társadalommal együttműködve, olyan fejlett módszerek segítségével, mint az Európai Kopernikusz program műholdfelvételei.” 

A súlyos légszennyezés, különösen a nagyobb városokban, már régóta szálka sok grúz szemében. „Hosszú ideje felhívtuk a figyelmet a rendkívül rossz levegőminőségre Tbilisziben és a nehézipar vagy a jelentősebb közlekedési csomópontok által terhelt városokban. Azáltal, hogy nem alkalmazza a korai figyelmeztető módszereket, az állam kifejezetten veszélyes koncentrációjú, például veszélyes vegyi anyagokat megkötő lebegő részecskék hatásának teszi ki a polgárokat. (2). Most egyértelmű, figyelmeztető adatokkal rendelkezünk" magyarázza Giorgi Japaridze, a Zöld Pólus civil szervezet elnöke. 

→ Geogria légszennyezettsége az űrből nézve (angol nyelvű letöltés)

Grúzia levegőminőségét fenyegeti a növekvő forgalom és a régi járművek nagy száma. Egyedül Tbiliszi felelős a közlekedésből származó szennyezés csaknem 40 százalékáért, amelyet 1.5 millió lakos autói, teherszállítás és a hátországból érkező tömeges ingázás okoz. Bár a helyzet némileg javult a járművek kötelező műszaki vizsgálatának bevezetésével, a betartatás és az alternatív közlekedési módok alkalmazása továbbra is gyenge, ami sajnos segít fenntartani a magas kibocsátási szintet, például az NO.₂.

További gondok a nehézipar elavult gyárai. Rustaviban található a Rustavi Steel LLC, Grúzia egyik legnagyobb ipari vállalata, valamint a Rustavi Azot, a kaukázusi régió egyik legnagyobb műtrágya- és ipari vegyszergyártója. A Rustavi NO-szintje lényegesen magasabb₂ és PM₁₀ mint más hasonló méretű városokban. Kaspi és környéke is szenved a NO-tól₂ a cement- és üvegipar okozta kibocsátások. Fokozott szennyezést mértek Marneuliban vagy Gardabaniban is (4).

Hirdetés

Az elemzés készítői egy sor (5) ajánlást tesznek. „Grúzia jól bejáratott úton halad a levegő minőségének javítása felé, és számos európai uniós környezetvédelmi szabványt és jogszabályt elfogad. Mindazonáltal fejlesztésekre van szükség az olyan kulcsfontosságú területeken, mint a közlekedés, az iparágak elszámoltathatósága, a bűnüldözés, az energiadiverzifikáció és a nyilvánosság részvétele a döntéshozatalban." – összegzi Zuzana Vachunova, a nemzetközi projektek arnikai koordinátora.

A Világbank 2020-ra vonatkozó becslése (3) szerint Grúziában a légszennyezettség körülbelül 4,000 korai halálesetért és körülbelül 560 millió USD gazdasági veszteségért volt felelős Tbilisziben. Az ország ezenkívül az éghajlatváltozásnak, különösen a megnövekedett áradásoknak, heves esőzéseknek, földcsuszamlásoknak és aszályoknak leginkább kitett régiók egyike, ami rávilágít a felelősségteljes megközelítés szükségességére mind a különböző szennyezőanyagok kibocsátása, mind a környezet és a közegészségügy tekintetében. egy egész.

A tanulmány megjelenését a Cseh Köztársaság Külügyminisztériumának Átmeneti Elősegítő Programja támogatta. Arnika és Green Pole nemrégiben bemutatta Grúzia állami légszennyezettség-ellenőrző rendszerének (6) elemzését, amelyet a Cseh Hidrometeorológiai Intézettel együttműködésben fejlesztettek ki. Ezen értékelés szerint a hivatalos rendszert az ország túlnyomó részének hiánya okozza a megfigyelő állomások hiányát. Ez az a hiányosság, amelyre az AirGE új lakossági légszennyezettség-figyelő hálózat rávilágít és igyekszik orvosolni. Eddig húsz megfigyelőállomásból áll, amelyeket az Arnika és a Green Pole együttműködésével hoztak létre Tbilisziben és Rustaviban.

------

További információért forduljon: Nini Toidze, Green Pole ( [e-mail védett] / +995 599 854 555 ) vagy Jan Kašpárek, Arnika ([e-mail védett] / +420 770 143 103) 
 

árnika egy 2001-ben alapított cseh civil szervezet. Küldetése a természet és az egészséges környezet védelme a jövő generációi számára itthon és világszerte. Régóta szorgalmazzuk a kevesebb hulladékot és veszélyes anyagokat, az élő folyókat és a változatos természetet, valamint a polgárok környezettel kapcsolatos döntési jogát. További információt Arnika cégről talál ITT. 
 

Zöld Pólus egy grúziai székhelyű civil szervezet, amely a „My City Kills Me” civil mozgalomhoz kapcsolódik. A mozgalom célja, hogy felhívja a figyelmet a grúz városok, különösen Tbiliszi súlyos légszennyezettségének kérdésére, és ennek egészségügyi következményeire. További információt a Green Pole-ról talál ITT. 

------

Megjegyzések:

1) Tanulmány: A légszennyezettség Georgiában az űrből nézve (2023) - letöltés angolul

2) Egészségügyi Világszervezet (2023): A szennyező anyagok emberi egészségre gyakorolt ​​hatásai

3) A Világbank jelentése (2020): Georgia: A zöld és rugalmas növekedés felé

4) Légszennyezés Grúziában az űrből nézve: Főbb megállapítások bizonyos szennyező anyagokkal kapcsolatban:

Nitrogén-dioxid (NO₂) Grúziában a legkoncentráltabb nagy népsűrűségű helyekennevezetesen Tbiliszi, Rustavi fő ipari központja vagy olyan városok, mint Kutaisi, Batumi és Gori. Közlekedési és ipari csomópontként funkcionálnak. Jelentősen magasabb NO koncentrációk₂ télen fordulnak elő a fűtés miatt. A koncentrációk megfelelnek az úthálózat sűrűségének is. A legalacsonyabb koncentráció a hegyekben található, ahol kevés az emberi tevékenység.

A legnagyobb hatással a mennyiségre szén-monoxid (CO) a levegőben van magasság. Magas koncentrációk maradnak a legalacsonyabb magasságokban, a határokon pedig hegyek akadályozzák a szétszóródást. Az alapadatelemzés során nem lehet meghatározni a CO-szennyezés konkrét antropogén forrásait.

A szálló por (PM₁₀) elsősorban délkeleten mutat emelkedett koncentrációt a szél által felszedett por miatt. Magas koncentráció a városok és főbb autópálya-összekötőik körül, Tbilisziben és Rustaviban a legmagasabb az átlag. A PM elosztása₁₀ természeti folyamatok okozzák, a nyár és a tavasz Tbiliszit és Rustavit érinti a szárazabb keletről nyugat felé terjedő részecskék miatt, a téli és őszi csúcsok pedig a városok körül a háztartások fűtése miatt.

5) Légszennyezés Grúziában: Szakértői ajánlások:

Energiahatékonysági intézkedések 

Az EU politikáin alapuló, szigorú energiahatékonysági szabályokkal alátámasztott pénzügyi eszközök jelentősen csökkenthetik az energiafogyasztást és a kapcsolódó kibocsátásokat. Ez magában foglalja az épületek és iparágak felújítását, az energiahatékony berendezések népszerűsítését, az épületek utólagos felszerelését és az intelligens közlekedési megoldások megvalósítását. Olyan szakpolitikai eszközöket kell alkalmazni, mint az auditok, a műszaki kompetenciakövetelmények és az energiagazdálkodási rendszerek bevezetése, a hatékony távfűtésre és hűtésre összpontosítva. 

A közlekedés korszerűsítése 

Erősíteni kell a személygépkocsik, teherautók és motoros tömegközlekedési eszközök emissziós és műszaki ellenőrzési jogkörét. A tömegközlekedés Tbilisziben és a nagyvárosi körzetében meglehetősen jó színvonalú, és a régi dízel buszokat új CNG járművekre cserélik. Ezt azonban tovább kell fejleszteni. A napi ingázási rendszert elemezni kell a tömegközlekedés megfelelő megerősítése érdekében a hátországról. Más nagyobb városoknak, például Kutaiszinak, Batuminak vagy Rustavinak is jól jönne egy hasonló tömegközlekedési megújítás. 

Kibocsátáscsökkentő intézkedések az ipar számára 

A grúz hatóságoknak végre kell hajtaniuk a szennyezés ellenőrzését, tisztább termelést kell előírniuk, és szigorú szabványokat kell betartatniuk. Az anyagi támogatás (támogatások) is segít. Az ágazatspecifikus ütemterveknek fel kell vázolniuk a kulcsfontosságú lépéseket és célokat. A fejlesztést nemzetközi intézmények technológiai transzferei támogathatnák. Az innovatív megoldások új üzleti lehetőségeket is kínálnak. Ennek ellenére számos nagyobb létesítmény (pl. GeoSteel, Rustavi; Kaspi Cementgyár) külföldi tőke hajtja, és a grúz hatóságoknak meg kell követelnie a korszerű technológiákba történő beruházásokat.  

Szabályozási keretek és környezeti felelősség

Elengedhetetlen a megfelelő erőforrások elosztása, beleértve a finanszírozást, a személyzetet és a képzést. Hangsúlyt kell helyezni a törvényhozás érvényesítésére, amelynek fel kell lépnie a lobbival és a korrupcióval szemben. A szennyezőforrások rendszeres ellenőrzését és auditját kell végezni a környezetvédelmi előírások betartásának ellenőrzése érdekében. A szigorú szankcióknak fel kell hívniuk a figyelmet a levegőminőségi előírások be nem tartása következményeire.  

Megújuló energia bevezetése 

A levegőszennyezés földrajzi eloszlási mintái nem mindig fedik fel meggyőzően az antropogén forrásokat. Ez részben az ország jelenlegi energiaszektorára utal, ahol a villamos energia több mint 80%-át vízenergia-források állítják elő. Az új fosszilis tüzelésű erőművek építésének megakadályozására, a fosszilis tüzelőanyagok arányának fokozatos csökkentésére és a megújuló energiaforrások diverzifikálására kell felhívni a figyelmet. A megújuló energia szektor iránti üzleti érdeklődés felkeltése érdekében támogató politikák, átvételi tarifák és befektetési ösztönzők kialakítása javasolt. 

Monitoring és nyílt adatok 

Be kell vezetni az országos automatizált légszennyezettség-monitoring rendszert, amely folyamatosan adatokat szolgáltat az egyes szennyező anyagok koncentrációiról. Más nyílt információs rendszereknek hozzá kell járulniuk a levegőszennyezés és forrásai jobb megértéséhez, mint például a PRTR (Pollution Release and Transfer Register), amely bemutatja a főbb forrásokból származó kibocsátások éves mennyiségét. 

A nyilvánosság tudatosítása és részvétele 

 Javasoljuk, hogy a lakosság figyelmét felhívják a levegőszennyezés egészségügyi hatásaira. A nyilvánosság döntéshozatali folyamatokban való részvételének ösztönzéséhez kulcsfontosságúak a felhasználóbarát platformok és eszközök az adatok elérésére és megértésére. A közvéleményt sokkal aktívabban kell felkérni arra, hogy vegyenek részt konkrét politikák előkészítésében. 

6) Az állami légi megfigyelés értékelése Georgiában (2023) 

Ossza meg ezt a cikket: