Az EU-határon álló sorok csökkentésére szolgáló alkalmazás nem lesz kész időben

Az Eurostar vezetője azt mondta, hogy a Csatornán átutazó brit állampolgárok késését csökkenteni hivatott alkalmazás még nem fog időben elkészülni az új EU-s határrenddel. A nem uniós állampolgároknak októbertől regisztrálniuk kell ujjlenyomatukat és fényképüket a határon a sokat késett belépési kilépési rendszer (EES) értelmében.

Az volt a cél, hogy a szoftver lehetővé tegye a turisták számára, hogy ezt távolról is megtegyék, és megkímélje az Egyesült Királyság utazóit a sorban állástól.

Az Eurostar vezérigazgatója, Gwendoline Cazenave azonban azt mondta, hogy mivel az alkalmazás nem lesz elérhető időben, a vasúttársaság az állomásokon történő ellenőrzésekre készült.

Az útlevélbélyegzést felváltja az EES. Célja, hogy nagyobb ellenőrzést biztosítson az EU-ba belépő és az EU-ból való kilépés felett.

Számos riasztás érkezett azonban a Doveri kikötő, az Eurostar és az Eurotunnel terminálokon kialakuló hosszú sorokra, mivel az utasoknak több időre van szükségük az első regisztráció befejezéséhez.

Ezeken a helyeken a francia határrendészek ellenőrzéseket végeznek, amikor az egyének elhagyják az Egyesült Királyságot.

Cazenave asszony elmondása szerint az Eurostar több mint harminc kioszkot kezdett felállítani St Pancrasban, még mielőtt ősszel áttérne az EES-re.

A járvány jelentősen csökkentette az Eurostar utas- és bevételi adatait, de az év végére a Csatornát átszelő vonattársaság visszaállt a Covid előtti szintre.

A nyári párizsi olimpián akár kétmillió utazót is várnak.

Belgium, Hollandia és Németország olimpiai csapatai az Eurostar partnerei.

Ms. Cazenave szerint a London-Párizs jegyek eladása háromszorosa volt az átlagosnak, amikor novemberben megjelentek.

Kijelentette, hogy bár egy Eurostar jegy ára több volt, mint egy repülőjegyé, ez még mindig "nem ugyanaz a szolgáltatás", mert a vonatok közvetlenül a városok szívébe vitték az utasokat.

Megvolt a vágy a környezetbarát utazásra – folytatta.

"A legfontosabb az, hogy megszervezze az ügyfelek áramlását az állomáson, minél több alkalmazottat kelljen biztosítani, és a lehető legtöbb helyet biztosítsa az ügyfeleknek, hogy zökkenőmentesen átléphessék a határt" - mondta.

Bár az EU kijelentette, hogy az EES az alkalmazás nélkül is debütál, az Eurostar vezérigazgatója azt állította, hogy a szoftver egyszerűsíti a működést, és "biztosak vagyunk benne, hogy hamarosan bevezetik".

Hirdetés

Ossza meg ezt a cikket: