Kapcsolatba velünk

Brexit

#Brexit: Majdnem 50% -a az EU-27 vállalkozások a folyamat találni csere szállítók az Egyesült Királyságon kívül

OSSZA MEG:

Közzététel:

on

A regisztrációját arra használjuk, hogy tartalmat nyújtsunk az Ön által jóváhagyott módon, és javítsuk a megértésünket. Bármikor leiratkozhat.

A Chartered Institute of Procurement & Supply (CIPS) által végzett felmérés azt mutatja, hogy a La Manche csatorna két oldalán lévő vállalkozások készenléti terveket készítenek, amelyek megszakíthatják az Egyesült Királyság és az EU közötti ellátási láncokat. A CIPS szerint az EU-27-ben működő vállalkozások előrehaladottabbak a felkészülésben, mint az Egyesült Királyságbeli vállalatok, az EU-45-ek majdnem fele (27%) már beszerzi a helyettes beszállítókat. Ez egyszerre volt megjósolható és kiszámítható, írja Catherine Feore.

A Brexit felé pozitívabban elkötelezettek a beszállítók brit talajra való visszajuttatására utalnak, mivel a felmérés azt mutatja, hogy az EU beszállítóit használó brit vállalkozások 32% -a brit helyettesítőket keres. Ez szükségszerű, nemcsak a lehetséges tarifák és a késedelmek miatt a jövőben, hanem azért, mert a népszavazás után a font értékének jelentős csökkenése után a behozatal költségei magasabbak voltak.

Forrás: Chartered Institute of Procurement and Supply

A felmérés szerint az Egyesült Királyság ellátási lánc menedzsereinek több mint egyharmada (36%) azt tervezi, hogy a beszállítói költségek alacsonyabbra szorításával reagál. Kevés remény látszik erre, mivel a Brexit magasabb árakhoz vezet. Az elkövetkező hónapokban további mesékre kell számítanunk arról, hogy a földrészen a gazemberek külföldiek adják fel a Marmite-hoz hasonló háztartási istállók árait. A #Marmitegate változat további bulvárcímeire számíthat.

A múlt héten az elismert élelmiszer-kiskereskedelmi magazin Az élelmiszerbolt számolt be, hogy a Tesco csendben emelte a Marmite árát. A brit bulvárlap A Sun - a Brexit egyik vezető támogatója - októberben arról számolt be, hogy a Tesco és az Unilever (Marmite tulajdonos) megállapodást kötött az általuk javasolt 10% -os áremelkedés egész területén, amely A Sun mondta Unilever „cinikusan hibáztatta a Brexit-et”. Várhatóan több sikertelen próbálkozás az árak stabilan tartására.

Gerry Walsh, a CIPS vezérigazgatója kommentálta:

Hirdetés

„A táblázatok egyik oldalán lévő diplomaták alig döntöttek a tárgyalási elvekről, és a már meglévő ellátási lánc menedzserek mélyrehatóan a Brexitra való felkészülésükben. Mind az európai, mind a brit vállalkozások készen állnak arra, hogy az 2019-en átirányítsák ellátási láncaikat, ha a kereskedelmi tárgyalások kudarcot vallanak, és nem pazarolják az időt, hogy lássuk, mi történik.

„Az árfolyam ingadozása vagy az új tarifák bevezetése drámaian megváltoztathatja a brit cégek üzleti tevékenységét. Az Egyesült Királyság elkülönítése Európától már a hivatalos tárgyalások megkezdése előtt is jó úton van.

Azt mondták neked, vagy a „Projekt félelem”

Szóval, hogy visszahozzunk a Project Fear-hez, ezt a Majesty's Kincstárának márciusban kellett mondania 2016-ben:

„Azokat a vállalkozásokat, amelyek a nemzetközi ellátási láncok részét képezik, különösen sújtaná a bizonytalanság a határokon átnyúló termékmozgatás képessége és a megnövekedett költségek miatt, amelyek a nemzetközi ellátási láncok részeként jelentkezhetnek - ez csökkentené a brit vállalkozások versenyképességét vagy jövedelmezőségét a globális piacon. ”

Hasznos módon a Kincstár néhány konkrét példát hozott fel, köztük ezt is. Ez egyike azoknak az ágazatoknak, amelyekben May reméli, hogy kulcsfontosságú lesz Nagy-Britannia ipari felélesztésében:

„Repüléstechnika - Az Egyesült Királyság világelső a polgári repülés területén - első számú Európában és világszerte csak az Egyesült Államok mögött áll - 110,000 113,000 embert foglalkoztat és további XNUMX XNUMX munkahelyet támogat. Nagyban támaszkodik az uniós ellátási láncokra, mind vevőként, mind eladóként, sőt olyan vállalatok is gyártanak alkatrészeket más exportőrök számára, amelyek nem közvetlenül exportálnak. Az Egyesült Királyságban az Airbus szárnyakat és Rolls-Royce motorokat tervez és gyárt, de a végfelhasználók által vásárolt repülőgépek közül sokat kontinentális Európában szerelnek össze. Az űrkutatás nemzetközi ipar. Az EU-ból való kilépés megszavazása bizonytalanságot eredményez az ellátási láncokhoz való folyamatos hozzáféréssel kapcsolatban. ”

A brit iparág konföderációja hasznos tájékoztató lapokat adott, beleértve azt is, hogy az EU-tagság felülmúlja a költségeket. Az ellátási láncban írta:

"2009-ben az Egyesült Királyság teljes 207 milliárd dolláros exportjának 293 milliárd dollárját az EU-27 többi részébe exportként használták fel az ipar számára, ahelyett, hogy közvetlenül fogyasztották volna; az Egyesült Királyság pedig 161-ben 27 milliárd dollárnyi köztiterméket importált az EU-2009-ből. Az importált köztitermékek még a belföldi fókuszú ágazatok számára is fontosak: az egészségügyi és szociális ágazat 19 milliárd dollárnyi importált köztiterméket használt fel (elsősorban gyógyszerek és egyéb vegyi anyagok). "

Kevés a megelégedés azzal, ha azt mondod: „Mondtam neked”; azonban egy mai napig elengedhetetlen konzervatív kiáltvány beindításával és a toryk közeli földcsuszamlási győzelmével alig lehet mit tenni. A sztoikus britek gyakran mondják, hogy „nem szabad morogni”, de a morgás talán az egyik utolsó dac gesztus, amely a „Remoaner” eszköztárában maradt.

Háttér

A Chartered Institute of Procurement & Supply (CIPS) a beszerzési és ellátásmenedzsment szakembereket képviseli. A CIPS felmérést végzett 2,111 ellátási lánc-menedzserrel a világ minden tájáról, akiket megkérdeztek a Brexit irányában kialakult véleményükről és reakcióikról. A felmérés 904 brit vállalkozást érintett európai ellátási lánccal és 117 európai vállalkozást brit ellátási lánccal.

Ossza meg ezt a cikket:

Az EU Reporter különféle külső forrásokból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai.

Felkapott