Kapcsolatba velünk

Klíma-semleges gazdaság

A nem kormányzati szervezetek víz alatti zajcsökkentést követelnek a hajózáshoz – a sebesség csökkentése az éghajlat és az óceánok egészsége szempontjából is kulcsfontosságú

OSSZA MEG:

Közzététel:

on

A regisztrációját arra használjuk, hogy tartalmat nyújtsunk az Ön által jóváhagyott módon, és javítsuk a megértésünket. Bármikor leiratkozhat.

A Nemzetközi Tengerészeti Szervezetben (IMO) Londonban, a mai napon lezárul az energiahatékonyság és a hajózásból származó víz alatti zaj közötti összefüggéseket feltáró műhely, a Clean Arctic Alliance nemzetközi fellépést kért az ágazatnak a hatékonyabb és csendesebb hajókra való átállásának támogatására. mivel fokozódnak a globális hajózási flotta szén-dioxid-mentesítésére irányuló erőfeszítések.

„A műhely üzenete nem is lehetne világosabb: az IMO-nak meg kell terveznie jövőbeli éghajlat-szabályozásait, különösen azokat, amelyek célja a kibocsátás mélyreható csökkentése 2030 előtt, szem előtt tartva a CO2-kibocsátást és a víz alatti zajszennyezés sürgős csökkentésének szükségességét az óceánok egészségének védelme érdekében. ” – mondta John Maggs, a Tiszta Szállítási Koalíció elnöke. „Az egészséges óceán alapvető szövetségese a globális felmelegedés korlátozásáért folytatott küzdelemben, és az éghajlati hatásokat gyorsan csökkentő intézkedések – a hajósebesség csökkenése és a szélenergia felhasználása – szintén jót tesznek az óceánok egészségének.”  

„Több felszólaló egyetértett abban, hogy számos módszer létezik a hajózásból származó víz alatti zaj csökkentésére, ezért itt az ideje, hogy megegyezzünk a zajcsökkentési intézkedésekről” – mondta Eelco Leemans, a Clean Arctic Alliance műszaki tanácsadója. „Kanada olyan intézkedéseket kezdeményezett, amelyek rövid távon végrehajthatók olyan érzékeny területeken, mint a Jeges-tenger. Ígéretes azt is hallani, hogy a szélhajtás gyorsan fejlődik, és jelenleg az egyik legígéretesebb módszer az üvegházhatású gázok kibocsátásának, valamint a víz alatti zaj és az URN egyidejű csökkentésére."

A workshop résztvevői bizakodva távoztak az előttünk álló munkáról. "Arra ösztönözzük az IMO-t, hogy dolgozzon ki egy olyan eszközkészletet, amely az eredeti követelményektől a végső tervezésig irányítja a hajótervezést, amely optimalizálja az energiahatékonyságot és a víz alatti zajcsökkentést" - mondta Sarah Bobbe, az Ocean Conservancy programvezetője. "Az eszköztár tartalmazhat egy lépésről lépésre történő folyamatot, amely lehetővé teszi számos különböző kezelési lehetőség értékelését, miközben továbbra is megfelel az edény működési előírásainak."

Ossza meg ezt a cikket:

Az EU Reporter különféle külső forrásokból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai.

Felkapott